Tiemaksupömpelit, nopeus ja ajorajoitukset, painorajoitukset...  ties mitä.

pitääkö olla vielä liikennelupa?

nopeus

Aika hyvin pysyy kotomaan liikennevirrassa mukana vaikkei Kottero kulje kun sen 91 ???joskus vahingossa 
Motarilla se sitten ottaa pattiin mutta sitä on niin harvon
Ja eihän yli 3500kg painavassa matkailuautossa ole rajoitinta.
Aika noileesti nuo pienemmätkin päästelee kellä ei ole satasen lätkää matkailuautossa

Ja kas sama kuomukärri perää ja C1E kortti taskuun, eikä tarvitse miettiä painoja.

Niin, ja odotellessa sitä aikaa että saa ajaa sen pienen e-kirjaimen C1 merkkien perään voi myydä harrastekaluston ettei käy odottaminen liian tympeäksi. Et näet saa hommata sitä pientä e-kirjainta siihen C1 merkkien perään ihan samoilla lämpimillä kuin C1 kirjaimet.

Et näet saa hommata sitä pientä e-kirjainta siihen C1 merkkien perään ihan samoilla lämpimillä kuin C1 kirjaimet.

Mitä tarkoitat?

Hups kun on vaikeeta ja kallista.
http://www.autokoulubaana.fi/c1c1e-kokeilulupa/

http://www.traffica.fi/koulutus/ajokorttikoulutus/c1e-ajokorttiopetus/

http://www.ce-ajokortti.fi/c1e-ajokortti/

Eipä ole sen vaikeampaa kuin rata lisensin hommaus.

http://www.autourheilu.fi/palvelut/lisenssit/

Mitä tarkoitat?

Sitä mitä noissa Bavarian linkeissä kerrottiin. Elikkä, ensin pitää hommata C1 kortti. Ja vasta sitten kun kortti on ollut taskussa riittävän kauan, voit suorittaa sen pienen e-kirjaimen siihen perään. Lainaus sivultace-ajokortti.fi:
"C1E-ajokortin suorittaminen

C1E-korttia tarvitset kun ajoneuvoyhdistelmäs i veturi on C1-luokkaan kuuluva ( >3 500kg - < 7 500 kg ) ja vedät jarrullista, varsinaista perävaunua. < 750 kg kevytperävaunua saat hinata C1- tai C-kortilla.

 C1E-kortin pohjana sinulla täytyy olla C1-ajokortti:
•Mikäli sait C1- tai C-korttisi ennen 10.9.2009, voit ajaa C1E-kortin ammattikäyttöön ilman ammattipätevyyskoul utusta. Tällöin opetusmääräsi koostuu 8 teoriatunnista ja 10 tunnista ajoharjoituksia.
•Jos nyt lähdet B-kortista liikkeelle, niin ensin C1-kortti ja siihen C1E-korotus päälle."



Ajovarman sivuilta löytyy se "karenssiaika C1 ja C1e kortin välille:

"C1E-luokan kuljettajantutkinto on pääsemisen edellytykset

Ikä vähintään 18 vuotta ja saanut harjoittelu- ja syventävän vaiheen kuljettajaopetuksen (jatko-opetuksen) sekä voimassa oleva ajokorttilupa

JA
•tutkinnon suorittaja on saanut tutkinnon luokkaa vastaavan kuljettajaopetuksen ja hänellä on Suomessa saatu vetoauton luokkaa vastaava ajo-oikeus (C1 tai C) tai ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti, joka on ollut voimassa vähintään 3 kuukautta sen jälkeen, kun tutkinnon suorittaja on täyttänyt 18 vuotta;

           Opetusvaatimus: 8 h teoriaa + 10 h ajo-opetusta

TAI
• tutkinnon suorittajalla on voimassaoleva, koulutuksen kautta hankittu kuorma- tai linja-auton kuljettajan perustason ammattipätevyys, joka on saavutettu vähintään vuosi ennen tutkintoon tuloa tai nopeutetulla koulutuksella kaksi vuotta ennen tutkintoon tuloa
•3 h teoriaa + 3 h ajo-opetusta

TAI
•tutkinnon suorittajalla on voimassaoleva, jatkokoulutuksen kautta ylläpidetty kuorma- tai linja-auton kuljettajan ammattipätevyys
•3 h teoriaa + 3 h ajo-opetusta

TAIKKA
•tutkinnon suorittajalla on tai on aikaisemmin ollut Suomessa saatu tutkinnon luokkaa vastaava ajo-oikeus tai ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti.
•kuljettajaopetusta ei vaadita"

^
Mihin Karavaanari sitä ammattipätevyyttä tarvii...?

Vai onko tarkoitus yhdistää huvi ja hyöty?

Sitä mitä noissa Bavarian linkeissä kerrottiin. Elikkä, ensin pitää hommata C1 kortti. Ja vasta sitten kun kortti on ollut taskussa riittävän kauan, voit suorittaa sen pienen e-kirjaimen siihen perään. Lainaus sivultace-ajokortti.fi:
"C1E-ajokortin suorittaminen

C1E-korttia tarvitset kun ajoneuvoyhdistelmäs i veturi on C1-luokkaan kuuluva ( >3 500kg - < 7 500 kg ) ja vedät jarrullista, varsinaista perävaunua. < 750 kg kevytperävaunua saat hinata C1- tai C-kortilla.

 C1E-kortin pohjana sinulla täytyy olla C1-ajokortti:
•Mikäli sait C1- tai C-korttisi ennen 10.9.2009, voit ajaa C1E-kortin ammattikäyttöön ilman ammattipätevyyskoul utusta. Tällöin opetusmääräsi koostuu 8 teoriatunnista ja 10 tunnista ajoharjoituksia.
•Jos nyt lähdet B-kortista liikkeelle, niin ensin C1-kortti ja siihen C1E-korotus päälle."



Ajovarman sivuilta löytyy se "karenssiaika C1 ja C1e kortin välille:

"C1E-luokan kuljettajantutkinto on pääsemisen edellytykset

Ikä vähintään 18 vuotta ja saanut harjoittelu- ja syventävän vaiheen kuljettajaopetuksen (jatko-opetuksen) sekä voimassa oleva ajokorttilupa

JA
•tutkinnon suorittaja on saanut tutkinnon luokkaa vastaavan kuljettajaopetuksen ja hänellä on Suomessa saatu vetoauton luokkaa vastaava ajo-oikeus (C1 tai C) tai ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti, joka on ollut voimassa vähintään 3 kuukautta sen jälkeen, kun tutkinnon suorittaja on täyttänyt 18 vuotta;

           Opetusvaatimus: 8 h teoriaa + 10 h ajo-opetusta

TAI
• tutkinnon suorittajalla on voimassaoleva, koulutuksen kautta hankittu kuorma- tai linja-auton kuljettajan perustason ammattipätevyys, joka on saavutettu vähintään vuosi ennen tutkintoon tuloa tai nopeutetulla koulutuksella kaksi vuotta ennen tutkintoon tuloa
•3 h teoriaa + 3 h ajo-opetusta

TAI
•tutkinnon suorittajalla on voimassaoleva, jatkokoulutuksen kautta ylläpidetty kuorma- tai linja-auton kuljettajan ammattipätevyys
•3 h teoriaa + 3 h ajo-opetusta

TAIKKA
•tutkinnon suorittajalla on tai on aikaisemmin ollut Suomessa saatu tutkinnon luokkaa vastaava ajo-oikeus tai ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti.
•kuljettajaopetusta ei vaadita"

Ai sinä palkkatyöksi kuskaa niitä kilpureita, sitten tarviit ammattipätevyyden. Mutta jos omaksi iloksi, niin et.
http://www.autokoulustart.fi/kurssit/kuorma-autokurssit

Tieto lisää tuskaa.

Korotus vaatii, että C1 kortti on ollut aikansa ennen kun sen voi korottaa C1E kortiksi.

Ja muutenkin noissa linkeissä kannattaa nojata enemmän virallisten tahojen teksteihin kuten Trafi ja Ajovarma, ei erinäisten autokoulujen sivuihin joista on saattanut unohtua milloin mitäkin oleellista.

Tiivistettynä, jos hommaat C1 kortin ja sille sopivan kaluston, joudut vähän aikaa odottelemaan ennen kuin perään laitat peräkärryä uuden C1e kortin suomin valtuuksin.

Sitten Offia: Kun lainailette toisten kirjoituksia, niin lyhentäkää sitä niin että vain se oleellinen mihin viittaatte tulee lainatuksi. Jokseenkin typerän oloista kun puoli sivua on vain vanhoja lainauksia vaikka riittäisi muutama rivi. Se ei ole edes vaikeaa...

Korotus vaatii, että C1 kortti on ollut aikansa ennen kun sen voi korottaa C1E kortiksi.

Ja jälleen kun yksityiskäyttöön hommataan, niin tarvitsee olla suoritettu C1  ajokortti ja 21 vuoden ikä. Ajo kokemusta ei tarvita.

http://makenautokoulu.fi/c1e/

Ja jos on jo ammattipätevyys, niin riittää 18 vuotta.

Tuntuu tuo ammatipätevyys ajoneuvolla ajoon ja yksityinen ilman ammatipätevyyttä olevan sekaisin suloisasti suurimmalla osalla ajokortin haltioita. Vaikka yleensä kun kortin saa, niin nuo korttejen erot on kyllä autokoulussa kerrottu.'

Tuossa on siis Ajovarman ja Maken autokoulu eri linjoilla. Ja lähtökohtaisesti luotan tuohon viralliseen tahoon, Ajovarmaan, tiedonlähteenä.

Liekkö noissa tulkinnoissa sitten aluekohtaisia eroja, ainakin Lappeenrannassa piti olla C1 kortti suoritettuna aikaisemmin ja vasta jonkin ajan kuluttua sai käydä pientä e-kirjainta siihen yrittämässä.

Onko täällä kenelläkään omakohtaista kokemusta asiasta?

..
Onko täällä kenelläkään omakohtaista kokemusta asiasta?

17 vuotta vanhaa tietoa kun C1E:n suoritin. Ikää se 21v ja kuorkkikortti C1 tai C ollut vuoden. Mutta näähän on varmaan muuttuneet. Silloin mentiin eka kirjalliset, ja kylmiltään inssiin (pelkkä käsittelykoe) omalla kalustolla. Autokouluiluja ei tarvittu silloin..

BE kirjaimet tuli automatik. C1E:ssä - eli BE:tä halajavan C-kortillisen kannatti suorittaa vain C1E (hinnat about sama).

Minä suoritin joulukuussa 2017 C1 ja heti perään C1E. Entinen kortti oli ABE. Maksoi vajaan 1,5 K€ Kaikkine Ajovarman maksuineen. Kolme tuntia teoriaa ja kolme tuntia ajoa kummallekin. Teoria koe ja ajokoe molemmille. Siinä se oli 

Minä ajoin B kortin syntymäpäivänä ja siitä kolmen päivän päästä C kortin. Loput e ja E kirjaimet tuli sitten armeijan suosiollisella avustuksella.. Silloin pitkä palvelusaika vitutti mutta eipä vaivaa enää, sen verran kalliit kirjaimet sieltä sai.