https://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/fleetwood-american-flyer/1486190
Tässä vois eläkelläinen asuakkin 

Tässä eläkeläiselle soiva.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Voi valmistautua viimeiseen lepoon?

Tässä eläkeläiselle soiva.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Saako tuota koppimopoakaan edes sen vanhan Mersun hinnalla

Tällaanen olis hyvä

Taas tuli vastaan mopo ukoille vekotin, ikiliikkuja se on ja lastua ei tarvitse.
Ja M1 rekisteröity.
https://www.2dehands.be/caravans-kamperen/campers/overige-merken/volvo-flc-am%C3%A9nag%C3%A9-398546775.html

Ja ulkona mopon kuljetus paikkaan kuin paikkaan.
https://www.2dehands.be/caravans-kamperen/campers/mercedes/mercedes-unimog-4x4-turbo-camper-398409961.html

Matkailuväline, jossa mukavasti kuljetustilaa.

https://www.nettikaravaani.com/ci/new-paddock/1491554

* Ford 2.4 l Diesel
* 105 400 km
* Takaveto
* Manuaali
* 2011

Ainoa pulma taitaa olla kokonaismassa 3 500 kg, josta omamassa 2 990 kg. Mitään järin painavaa ei siis sallita lisäksi, mikäli rek. henkilömäärä (4) reissussa peruskamoineen. Vaan jospa reissaisi yksin?

Matkailuväline, jossa mukavasti kuljetustilaa.

https://www.nettikaravaani.com/ci/new-paddock/1491554

* Ford 2.4 l Diesel
* 105 400 km
* Takaveto
* Manuaali
* 2011

Ainoa pulma taitaa olla kokonaismassa 3 500 kg, josta omamassa 2 990 kg. Mitään järin painavaa ei siis sallita lisäksi, mikäli rek. henkilömäärä (4) reissussa peruskamoineen. Vaan jospa reissaisi yksin?

Kokonaispainoa sais varmaan korotettua, hinta ei ole paha.

Ainoa pulma taitaa olla kokonaismassa 3 500 kg, josta omamassa 2 990 kg. Mitään järin painavaa ei siis sallita lisäksi, mikäli rek. henkilömäärä (4) reissussa peruskamoineen. Vaan jospa reissaisi yksin?

Siis mitä?
Jos tuo pitää edes lähellekään paikkansa, niin kantavuus on parhaasta päästä.

Siis mitä?
Jos tuo pitää edes lähellekään paikkansa, niin kantavuus on parhaasta päästä.

Niin. Olihan "Myrskyssäkin" (Ford / Hymer 542 CL) 730 kg kantavuutta mutta kun tässä ottaa tuon parimetrisen, 7,5 kuution, takatallin huomioon, niin eihän sen osalle voi enää paljoa taakkaa varata. Siis mikäli on täys miehitys matkassa.

Tuo kokonaispainon korotus taitaa pitää selvittää.

Matkailuväline, jossa mukavasti kuljetustilaa.

https://www.nettikaravaani.com/ci/new-paddock/1491554

* Ford 2.4 l Diesel
* 105 400 km
* Takaveto
* Manuaali
* 2011

Ainoa pulma taitaa olla kokonaismassa 3 500 kg, josta omamassa 2 990 kg. Mitään järin painavaa ei siis sallita lisäksi, mikäli rek. henkilömäärä (4) reissussa peruskamoineen. Vaan jospa reissaisi yksin?

Kyllä olisi mieluisa kampe mullekkin.
Takaveto Voortti oikein2,4 koneella.
Minä en tiedä mitä te kuljetatte matkassa mutta pisimmälle matkalle mulla taisi olla tavarat ,polkupyörineen jotain 200kg.
Tuo autohan on tehty kisavarikon tukikohdaksi crossiväelle jossa pyörä painaa 100 kg ja rapiat.
Ihan hyvät eväät ja varusteet kärsisi ottaa mukaan vaikka mun pyörä painaa ajokunnossa 200kg

Niin. Olihan "Myrskyssäkin" (Ford / Hymer 542 CL) 730 kg kantavuutta mutta kun tässä ottaa tuon parimetrisen, 7,5 kuution, takatallin huomioon, niin eihän sen osalle voi enää paljoa taakkaa varata. Siis mikäli on täys miehitys matkassa.

Tuo kokonaispainon korotus taitaa pitää selvittää.

Noita samanmoisia myydään täällä päin Oxygen.
Ja yleensä ilmoituksessa lukee Poids lourd eli + 3500 kg

https://www.google.be/search?q=camping+car+oxygen+occasion&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjhpoeolorZAhWCb1AKHYGRDqMQsAQILg&biw=1366&bih=588

Kyllä olisi mieluisa kampe mullekkin.
Takaveto Voortti oikein2,4 koneella.
Minä en tiedä mitä te kuljetatte matkassa mutta pisimmälle matkalle mulla taisi olla tavarat ,polkupyörineen jotain 200kg.
Tuo autohan on tehty kisavarikon tukikohdaksi crossiväelle jossa pyörä painaa 100 kg ja rapiat.
Ihan hyvät eväät ja varusteet kärsisi ottaa mukaan vaikka mun pyörä painaa ajokunnossa 200kg

Käy kiinni, jos tos on samat kilot ku mun Rimoskassa, niin taka-akselimassa 2600 kg - viiattimiähet ihmeissää 

Käy kiinni, jos tos on samat kilot ku mun Rimoskassa, niin taka-akselimassa 2600 kg - viiattimiähet ihmeissää 

Lähde: Ajoneuvoliikennerek isteri 4.2.2018 17:54
MKH-251 Henkilöauto Ford-CI New paddock
Liikenteestä poisto (Tavallinen poisto)
Valmistenumero
WF0FXXTTFF9E33573
Kauppanimi
NEW PADDOCK
Seuraava katsastusaikaväli
1.11.2017 - 1.3.2018
Ajoneuvon tila
Poistettu liikenteestä

Näytä kaikki 
Sulje kaikki 
Lataa tulostettava PDF ajoneuvon tiedoista
Perustiedot
 
Moottorin tiedot
 
Iskutilavuus (cm3)
2402
Käyttövoima
Dieselöljy
Suurin nettoteho (kW)
103
Teho/omamassasuhde (kW/kg)
0,034
Polttoainesäiliön tilavuus (l)
-
Sähkömoottorin suurin teho (tunnin ajan)
-
Katsastustiedot
 
Määräaikaiskatsaste ttu (pvm)
15.5.2017
Matkamittarilukema (km/pvm)
100746
Katsastuspäätös
hyväksytty
Seuraava katsastusaikaväli
1.11.2017 - 1.3.2018
Turvavarusteet
 
Etuturvatyyny
Penkkirivi 1, Vasen (Pakollinen)
Turvavyön kiristin
Penkkirivi 1, Oikea (Pakollinen)
Etuturvatyyny
Penkkirivi 1, Oikea (Pakollinen)
Turvavyön kiristin
Penkkirivi 1, Vasen (Pakollinen)
Kulutus- ja päästötiedot
 
Päästotaso
70/220/ETY - 2003/76B
HC/THC+NOx (NOx)
0,432
HC/THC (NOx)
0
CO (NOx)
0,541
NOx (NOx)
0,385
Hiukkaset (NOx)
0,048
Savutus [m-1] (CO)
0,048
Koritiedot
 
Istumapaikkojen lkm
4
Korityyppi
Matkailuauto (SA)
Kuormakorin tyyppi
-
Seisomapaikkojen lkm
-
Istumapaikkojen lkm kuljettajan vieressä
1
Mitta- ja massatiedot
 
Kokonaispituus (mm)
7196
Leveys (mm)
2241
Korkeus (mm)
3050
Kuormakorin pituus (mm)
-
Leveys etuakselin kohdalla (mm)
-
Etuylitys (mm)
-
Takaylitys (mm)
-
Omamassa (kg)
2990
Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa (kg)
3500
Tekninen suurin sallittu kokonaismassa (kg)
3500
Yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa (kg)
5500
Auton kokonaismassa pv-käytössä (kg)
-
Perävaunumassa jarruin (kg)
2000
Perävaunumassa jarruitta (kg)
750
Massa (kg)
-
 
Akseli 1
Tekninen sallittu akselimassa (kg)
1750
Tieliikenteessä sallittu akselimassa (kg)
1750
Akselivälit (mm)
3954
 
Akseli 2
Tekninen sallittu akselimassa (kg)
2600
Tieliikenteessä sallittu akselimassa (kg)
2600

Lähde: Ajoneuvoliikennerek isteri 4.2.2018 17:54
MKH-251 Henkilöauto Ford-CI New paddock
Liikenteestä poisto (Tavallinen poisto)
Valmistenumero
WF0FXXTTFF9E33573
Kauppanimi
NEW PADDOCK
Seuraava katsastusaikaväli
1.11.2017 - 1.3.2018
Ajoneuvon tila
Poistettu liikenteestä

Näytä kaikki 
Sulje kaikki 
Lataa tulostettava PDF ajoneuvon tiedoista
Perustiedot
 
Moottorin tiedot
 
Iskutilavuus (cm3)
2402
Käyttövoima
Dieselöljy
Suurin nettoteho (kW)
103
Teho/omamassasuhde (kW/kg)
0,034
Polttoainesäiliön tilavuus (l)
-
Sähkömoottorin suurin teho (tunnin ajan)
-
Katsastustiedot
 
Määräaikaiskatsaste ttu (pvm)
15.5.2017
Matkamittarilukema (km/pvm)
100746
Katsastuspäätös
hyväksytty
Seuraava katsastusaikaväli
1.11.2017 - 1.3.2018
Turvavarusteet
 
Etuturvatyyny
Penkkirivi 1, Vasen (Pakollinen)
Turvavyön kiristin
Penkkirivi 1, Oikea (Pakollinen)
Etuturvatyyny
Penkkirivi 1, Oikea (Pakollinen)
Turvavyön kiristin
Penkkirivi 1, Vasen (Pakollinen)
Kulutus- ja päästötiedot
 
Päästotaso
70/220/ETY - 2003/76B
HC/THC+NOx (NOx)
0,432
HC/THC (NOx)
0
CO (NOx)
0,541
NOx (NOx)
0,385
Hiukkaset (NOx)
0,048
Savutus [m-1] (CO)
0,048
Koritiedot
 
Istumapaikkojen lkm
4
Korityyppi
Matkailuauto (SA)
Kuormakorin tyyppi
-
Seisomapaikkojen lkm
-
Istumapaikkojen lkm kuljettajan vieressä
1
Mitta- ja massatiedot
 
Kokonaispituus (mm)
7196
Leveys (mm)
2241
Korkeus (mm)
3050
Kuormakorin pituus (mm)
-
Leveys etuakselin kohdalla (mm)
-
Etuylitys (mm)
-
Takaylitys (mm)
-
Omamassa (kg)
2990
Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa (kg)
3500
Tekninen suurin sallittu kokonaismassa (kg)
3500
Yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa (kg)
5500
Auton kokonaismassa pv-käytössä (kg)
-
Perävaunumassa jarruin (kg)
2000
Perävaunumassa jarruitta (kg)
750
Massa (kg)
-
 
Akseli 1
Tekninen sallittu akselimassa (kg)
1750
Tieliikenteessä sallittu akselimassa (kg)
1750
Akselivälit (mm)
3954
 
Akseli 2
Tekninen sallittu akselimassa (kg)
2600
Tieliikenteessä sallittu akselimassa (kg)
2600

Voisiko tähän autoon saada siis 4350kg kokonaispainon ?

Taitaa jäädä 100 alle eli 4250 kg.