Sivuja:
Toiminto
  • #2161 kirjoittanut jiikoo 10 Nov 2017
  • Sori kun jankutan samaa asiaa mutta jos osat maksaa 200-250 ,ainakin Fiatin 2,3 koneeseen niin ei siittä töille jää kuin parin sadan luokkaa
    Pitäisikö peruspajan sitten enemmän ottaa? kaveri tuossa pajaa pyörittää alle 70€ tuntitaksalla ja tekee 2,3 koneiseen kolmeen tuntiin jakopäärempan. Poislukien tietty ahtaat integroidut ja ei näissäkään kaikki ole ongelmallisia. Eli jakopääsetti vesipumpulla lienee vieläkin hiukan reilu 200€ ja töitä saman verran ja tietty uudet jäähdytinnesteet. Hintaluokka on tällöin 400-450€
  • #2162 kirjoittanut Oulaa 10 Nov 2017
  • Pitäisikö peruspajan sitten enemmän ottaa? kaveri tuossa pajaa pyörittää alle 70€ tuntitaksalla ja tekee 2,3 koneiseen kolmeen tuntiin jakopäärempan. Poislukien tietty ahtaat integroidut ja ei näissäkään kaikki ole ongelmallisia. Eli jakopääsetti vesipumpulla lienee vieläkin hiukan reilu 200€ ja töitä saman verran ja tietty uudet jäähdytinnesteet. Hintaluokka on tällöin 400-450€
    Tätä juuri kysyinkin että onko totta.
    Erittäin mielelläni korjauttaisin tällaisella yrittäjällä autoani ja mukisematta .
  • #2163 kirjoittanut "Masi" 10 Nov 2017
  • Tätä juuri kysyinkin että onko totta.
    Erittäin mielelläni korjauttaisin tällaisella yrittäjällä autoani ja mukisematta .

    Aika yleinen tunti hinta on 69 €.
    Siitä voi räknäillä.
    Eli Fiat pelti-ohjaamolla 2,5 h x 69 € =  172,5 %.
  • #2164 kirjoittanut seppoko 10 Nov 2017
  • Joko Turhan Höpöttäjä on hakenut Saksasta Flairin? Lähellä Latvian, Viron rajaa ajoi ohi vientirekisterissä oleva auto.
  • #2165 kirjoittanut Oulaa 10 Nov 2017
  • Aika yleinen tunti hinta on 69 €.
    Siitä voi räknäillä.
    Eli Fiat pelti-ohjaamolla 2,5 h x 69 € =  172,5 %.
    https://autojerry.fi/hinnat/jakohihnan-vaihto-hinta/fiat/ducato/
  • #2166 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 10 Nov 2017
  • Joko Turhan Höpöttäjä on hakenut Saksasta Flairin? Lähellä Latvian, Viron rajaa ajoi ohi vientirekisterissä oleva auto.

    Jos ja kun hankin, hankin Suomesta. Hinnat on suunnilleen samat kotomaassa ja euroopassa. Ee passoo meikäläisen ruveta hättäilemään, suurin hätä talttuu kun kurkistaa pussin pohjaa.  ;)
  • #2167 kirjoittanut Haoltu 10 Nov 2017
  • Jos ajattelee kulkimien hintaeroja, niin taitaa sillä vaihdattaa remmin kertavuoteen ja vielä jää yli?

    Vähän niinkuin tuo Ransun EGR.
    Tuli kotiin vähän yli 70€ ja suurin osa vaihtoajasta meni siihen, kun etsin työkaluja....

    Jos sopii kysyä, minkä vuosimallin Transit, onko etu-,vai takaveto?
  • #2168 kirjoittanut Reissaaja80 11 Nov 2017
  • Omaan 2,8jtd koneeseen vaihdatin jakohihnan ja muut romppeet (ei vesipumppu), hinta 450 euroa. Ensin oli tarkoitus vaihtaa itse, mutta asennuksen hinta oli niin pieni, että ei kehdannut alkaa itse hommiin. Ja valtakunnallinen korjaamo kyseessä, ei mikään nyrkkipaja.
  • #2169 kirjoittanut Aakku 11 Nov 2017
  • Omaan 2,8jtd koneeseen vaihdatin jakohihnan ja muut romppeet (ei vesipumppu), hinta 450 euroa. Ensin oli tarkoitus vaihtaa itse, mutta asennuksen hinta oli niin pieni, että ei kehdannut alkaa itse hommiin. Ja valtakunnallinen korjaamo kyseessä, ei mikään nyrkkipaja.
    Eikös siihen tipahda vielä myös korjaamo- ja varaosatakuu päälle...?
  • #2170 kirjoittanut tsahkali 11 Nov 2017
  • Jos sopii kysyä, minkä vuosimallin Transit, onko etu-,vai takaveto?

    Siis se EGR ?
    2007 2.2 xxxx, hirveesti jotain kirjaimia....
  • #2171 kirjoittanut Alan 11 Nov 2017
  • Onko oireillut missään vaiheessa? Mulla on 2009, ajettu yli 80 t (edes muista tarkkaa...), eikä tehty koskaan mitään.
  • #2172 kirjoittanut tsahkali 11 Nov 2017
  • Onko oireillut missään vaiheessa? Mulla on 2009, ajettu yli 80 t (edes muista tarkkaa...), eikä tehty koskaan mitään.

    Puhutaanko edelleen siitä EGR:stä?   ;D
    Se piru on siinä koneen etupuolella ja kaikki kosteus menee päin näköä...
    Pitäs siihen laittaa joku suojapelti.
    Liekö sitten se pieni (pari milliä) 'huohotinreikä', vai mikä, mistä sisään menee kosteutta, kun kaikilla keleillä ajaa.
    Aikaa myöten koneisto on jumissa.
    Sen voi purkaa putsata ja rasvata ja taas menee monta vuotta.
    Kävi sitten niin onnettomasti, jotta moottorin toinen napa syöpyi poikki.
    Täytyy se moottori joskus purkaa.
    Uusi oli tosin niin halpa, jotta ei siinä tuntipalkoille pääse.
  • #2173 kirjoittanut Reissaaja80 11 Nov 2017
  • Eikös siihen tipahda vielä myös korjaamo- ja varaosatakuu päälle...?

    Kyllä tulee.
  • #2174 kirjoittanut Catiska 11 Nov 2017
  • Kun tässä tämän otsikon alla on kovasti sopivaa tarinoida jos ja vaikka mistä niin onko kenelläkään antaa hyviä vinkkejä aloittelevalle TIG-hitsaajalle? Ohutta mustaa pitäisi hitsata joten mieluusti käyttäisin maks 1,6mm lisäainetta. Huonosti tuntuu vain löytyvän oikein mistään.


    Sent from my iPad using Tapatalk Pro
  • #2175 kirjoittanut Haoltu 11 Nov 2017
  • Siis se EGR ?
    2007 2.2 xxxx, hirveesti jotain kirjaimia....

    Kiitos infosta. Jep. Vastaavasta EGR:stä on kokemuksia. Tosin vm. 2009
Sivuja:
Toiminto