Aihe: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)

https://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/480/1419356  tässä sisätiloiltaan tyylikäs ja tilava matkakuljin. Paljon myös tavaraa mahtuu mukaan.
https://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/480/1419356 tässä leirintäalueista riippumaton upea matkakuljin.

Onhan se, jos on paksu lompsa tai pyörii lähinnä omassa maakunnassa. Ja on aikaa.

Tulisi paha mieli tuon kanssa 7000 km lomareissulla.

http://www.autotie.fi/vaihtoautot/Elnagh/BARON%20420%20L/OYS-929/1964?utm_source=criteo&utm_medium=banner&utm_campaign=retargeting
Hyvin pitää Elnakki hintansa 

Kiinnitti huomio kokonaismassaan, vain 3300 kg. On siinä sataheppainen kone lujilla kun kuitenkin 7 metrinen auto kyseessä. Tuo maksimipaino ylittyy käytännössä aivan varmasti.

Kiinnitti huomio kokonaismassaan, vain 3300 kg.

Kantavuus n.500kg. Suunnilleen samoja ne on monilla muillakin, jos niinkään paljoa.

http://www.autotie.fi/vaihtoautot/Elnagh/BARON%20420%20L/OYS-929/1964?utm_source=criteo&utm_medium=banner&utm_campaign=retargeting
Hyvin pitää Elnakki hintansa 

Hyvin pitkälle sama pohja kun meillä. Isoin ero on, että vuode ja sen alla oleva tavaratila on vasemmalla ja meillä oikealla. Tuo on minusta huonompi vaihtoehto kun pöytä, tuolit, grilli .... on "väärällä" puolella.

http://www.autotie.fi/vaihtoautot/Elnagh/BARON%20420%20L/OYS-929/1964?utm_source=criteo&utm_medium=banner&utm_campaign=retargeting
Hyvin pitää Elnakki hintansa 

Juuri samaa yksilöä rassailin yhen kesän ja kävimmä sillä Epsanjassakin .
Ei kukaan usko kokeilematta ettei tuo 2,2 kone 100hv:lla haittaa menoa yhtään .
Empä nyt enää muista todellisia painoja kun punnitsin auton tuon "pienen" kokonaispainon mukaan .
Lastasin autoon kaikki lomaromppeet puntarin kautta ja taisi jäädä noin 100kg vielä meidän varustuksen jälkeen kantavuutta jäljellekkin lähteissä .

Niinpä telttiin piti romppeet hakea ulko kautta.
Mutta muuten näsäkkä auto . Pohjalevy vain orastavasti pehmenemässä ja saumoista kori narisee jonniin takia.

Kannattaako maksaa pinienistä, vanhoista, paljon ajetuista matkailu-/retkeilyautoista yli 30 000 euroa, kun Saksasta saa tämän vuoden mallia olevaa Roadcaria samaan hintaan?

akeId=245&pageNumber=1&scopeId=MH&fnai=prev" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237214828&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.m akeId=245&pageNumber=1&scopeId=MH&fnai=prev

Kannattaako maksaa pinienistä, vanhoista, paljon ajetuista matkailu-/retkeilyautoista yli 30 000 euroa, kun Saksasta saa tämän vuoden mallia olevaa Roadcaria samaan hintaan?

Sama ikuisuuskysymys about kaikissa muissakin käytetyissä ajoneuvoissa - eikä aina edes käytetyissä kun uusiakin saa tuolta usein halvemmalla eikä tuominen/tuottaminen oikeasti ole kovin hankalaa

Kannattaako maksaa pinienistä, vanhoista, paljon ajetuista matkailu-/retkeilyautoista yli 30 000 euroa, kun Saksasta saa tämän vuoden mallia olevaa Roadcaria samaan hintaan?

akeId=245&pageNumber=1&scopeId=MH&fnai=prev" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237214828&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.m akeId=245&pageNumber=1&scopeId=MH&fnai=prev

Miten paljon tuollaiselle mahtaisi tulla hintaa Suomeen tuotuna....?

Tai vaikka itse hakien, jos joku hoitaisi sen papaerityön.

Mitäpä se paperityö on? Ei juuri mitään.

Alvin erotus 5%, jos uusi,  ja muutama muu pikkukulu, katsastus isoimpana. Hakureissu on lomareissu, sängynalus täynnä.

Mitäpä se paperityö on? Ei juuri mitään.

Alvin erotus 5%, jos uusi,  ja muutama muu pikkukulu, katsastus isoimpana. Hakureissu on lomareissu, sängynalus täynnä.

Tuo esimerkin auto on käytetty, joten ilmeisesti veroton, vaiko...?

Alvihan on eri Saksassa, kuin Suomessa.
Mitä tulee paperityöhön, niin joku saksaa osaaava tekniikan tuntija olisi hyvä olla. Varsinkin jos ostaa yksityiseltä. Kyllä siihenkin työhön joku arvo pitää laskea.

Osaan Saksaa tasolla välttävä. En ole apua tarvinnut koskaan eikä mokia ole tullut. Nykyvehkeiden mukana tulee tarpeelliset paperit ja myyjän voi pyytää avuksi hoitamaan rekisteröintibyrokr atiaa. Aikanaan vaunun vaatimustenmukaisuu stodistus teetti työtä hiukan.

Ei veroa käytetyistä, lonkalta muistelen, että viranomaismaksut noin 300 euroa. Hakumatkaan saa hintaa kyllä, jos sinivalkoisin siivin lentelee viime tipassa ja varailee kalliita hotelleja.

A-kortilla ajettava matkailuauto.....

https://www.nettikone.com/mercedes-benz/mb-retkeilyauto/1651713

+ kantavuus
+ Mersu

Siinäpä ne sitten olikin. Vaikea keksiä, miksi tuo eikä paremmin varustettu ja ulkomitoiltaan pienempi matkailuauto. Isolle perheelle? Missä nukutaan?