Haettu on, emännys vielä enemmän. Hakuehdoissa yksi puute, parivuode. Se on yleensä alkovi, sinne me ei kyllä könytä, se on prinsessan paikka ja aikuiset nukkuu takana parivuoteessa.

Miltä tämä näyttää teidän tarpeisiin: http://www.nettikaravaani.com/lmc/liberty-641/1466449

Tori.fi siellä myös paljon autoja. 

tee pieni hinta vertailu vaikka laivalipuista 6m ja 7.5m auton välillä. niin huomaat jotain ihmeellistä, tietenkin olisi hyvä jos viitsit laittaa hinta erot myös tänne näkyviin.

Alania kompaten, odottelen myös sieltäpäin niitä tarkempia tietoja kun kerran tuolla tavoin vihjailet/heittelet..

Mullakin jotain kokemusta.. joskus pitänyt miettiä tarttetaako fillareita tuolla reissulla kun muutoin 6.5m autosta tulee 7.5m auto, joka joillain laivoilla maksaa eri määrän. Vai vaihetaanko laivaa...

Mihin ei voi samalla tavalla enää pakkausvaiheessa vaikuttaa, on auton rek. otteen massa. Jos on yli 3.5tn auto, niin ylimääräisiä asioita ja rajoitteita tulee - joihinki auttaa raha, toisiin ei.. vähän löytyy 7.5m autoa, joka olisi max 3.5tn.

Miltä tämä näyttää teidän tarpeisiin..

Tori.fi siellä myös paljon autoja. 

Pakko kysyä kun mulle hieman epäselvää  - haetko jotain tiettyä autoa, tietyin ominaisuuksin, tietyn hintaista jne.. miksi teet joitain esivalintoja?

Ovatko nämä jotain "marjat päältä" poimintoja meille muille? Nyt mennään alun 2000-luvun alkoviautoissa.. 

Ovatko nämä jotain "marjat päältä" poimintoja meille muille? Nyt mennään alun 2000-luvun alkoviautoissa.. 

Vastasin T-Cat:n auton etsintään. 

Suomi- ruotsi välin porrastus 6m, 8m , 10 m ja siitä ylös päin metrittäin. Suomi - saksa sama. Ruotsi- tanska sama.
Hollanti- englanti sama. Belgia - englanti sama. Ranska- englanti sama.
Suomi - eesti en tiedä kun en ole käyttänyt.
Paljonko vuosikustannus keskiverto karavaanarilla on laivamatkoissa versus 6 m- 8 m ?
P.s. mitenhän nuo vaunu ihmiset raskii seilata laivalla ? 

P.s. mitenhän nuo vaunu ihmiset raskii seilata laivalla ? 

Hyvin 

No Finnlinesillä kyllä vähän kirpaisi, mutta muuten.

7 metrin raja löytyy useammasta paikasta, mutta hinnastojen selailuun ei ole nyt aikaa. Jospa joku tietää.

Finlinesillä hinta muuttuu 6,8 tai 12 metrin mukaan
VikingLinessä vain 7m henkilöautoja taulukossa sittenkö on heti otettava 12m yhdistelmä jolloin matkan hinta tuplaantuu
Trawemynden matkalla 8m auto on 42€ kalliimpi kuin 6m auto niin senkö vuoksi otetaan mahdollisimman lyhyt auto.
12m auto nostaa Trawen lipun hintaa jo satasen .
Pikasesti katsoin yhden hengen ja tuollaisten autojen hinnat ensi viikolle.
Minun auton valintaa nuo lippuhinnat ei kyllä vaikuttaisi sillä säästäisin tuon verran helposti vähentämällä ,hmm, no jääköön sanomatta

Miltä tämä näyttää teidän tarpeisiin: http://www.nettikaravaani.com/lmc/liberty-641/1466449

Tori.fi siellä myös paljon autoja. 

Minusta autossa jossa on periaatteessa 6 makuupaikkaa tai jo 5 pitäisi olla pitkittäispenkki pöydän päädyssä. Tuo pöytäjärjestely ei anna kaikille tilaa pöydän ympärille.

Alania kompaten, odottelen myös sieltäpäin niitä tarkempia tietoja kun kerran tuolla tavoin vihjailet/heittelet..

Mullakin jotain kokemusta.. joskus pitänyt miettiä tarttetaako fillareita tuolla reissulla kun muutoin 6.5m autosta tulee 7.5m auto, joka joillain laivoilla maksaa eri määrän. Vai vaihetaanko laivaa...

Mihin ei voi samalla tavalla enää pakkausvaiheessa vaikuttaa, on auton rek. otteen massa. Jos on yli 3.5tn auto, niin ylimääräisiä asioita ja rajoitteita tulee - joihinki auttaa raha, toisiin ei.. vähän löytyy 7.5m autoa, joka olisi max 3.5tn.

sen takia en laita tarkempaa tietoa kun vain luette ja ette ymmärrä, nyt kun haette itse tiedon niin ymmärrätte asian paremmin. se jännä että muutaman herran kirjoittelu on faktaa ja se joka sanoo toisin on hänen se todistettava sanomansa oikeaksi.

Vastasin T-Cat:n auton etsintään. 

Kiitos,

pitää alkaa tutkimaan tuotakin.

Toki noita tulee itsekin haettua kaiken näköisillä haku jutuilla mutta ei ole haittaa vaikka useampi  "silmäpari" on mukana.

Erikoinen ratkaisu myynti-ilmoituksessa (nettiauton puolella, tosin). Kiinnostava mutta onkohan kotimaisten säännösten mukainen kun näyttää niin kiinteiltä nuo kalusteet?

http://www.nettiauto.com/land-rover/defender/8317690

^
N1 pakettiauto. Ainakin kertavuoteen joutuu kontin tyhjentää noista kalusteista..

Jos olis rehti M1 henkilöauto ja maksas isommat verot, niin ei tarttis pelätä tienvarsitarkastust a - jos vaikka puhallusratsiaan sattus, eikä mitään riepua (näköestettä) tavaratilan ja penkkien välissä.

Jos narahtaa alvillisella autolla tuosta, joutuu alvivelvollinenkin verottajan syyniin - mikäli siniset vasikoi..

Nyt ei ole Teve hinnan kiroissa. Joku joka rakentaa itselleen kuljinta, tuosta voisi löytyä käyttökelpoisia sisäkalusteita.  http://www.tori.fi/uusimaa/Asuntoauto_projekti_30978509.htm?ca=18&w=3

http://www.nettikaravaani.com/volkswagen/camper/1467060

Nostalgisempaa projektia saa hakea.