Vaikkei juuri tässä ilmoituksessa, nin vastaavassa mainittu kokonaismassa: 3 500 kg, omamassa: 3 200 kg. Eikös vähän niukille mene kantavuus?

Joku on kertonut että Ruotsissa kyttäävät näitä painoja. Tietääkseni Ruotsissa on tehty tämä auto. 
Taitaa nämä naisten kortilla ajettavat kulkimet olla melkein kaikki Ruotsin teille sopimattomia. 

Taitaa nämä naisten kortilla ajettavat kulkimet olla melkein kaikki Ruotsin teille sopimattomia. 

Kävi mielessä, että kuinkas pitkän rulijanssin tuommoinen vaatii, että saadaan nostettua C-kortilliseksi? Onko edes järkevää vaikka autohan on muuten oikein passeli?

Taitaa nämä naisten kortilla ajettavat kulkimet olla melkein kaikki Ruotsin teille sopimattomia. 

Hmm...  Pitääköhän ottaa tytär puhutteluun, kun sillä on C-kortti....   ?   

Hmm...  Pitääköhän ottaa tytär puhutteluun, kun sillä on C-kortti....   ?   

hmm... Mä just eilen myin mun c:n pois.

Pitänee ajella naisten pyörällä jakossa.

Kävi mielessä, että kuinkas pitkän rulijanssin tuommoinen vaatii, että saadaan nostettua C-kortilliseksi? Onko edes järkevää vaikka autohan on muuten oikein passeli?

Tiedän muutamia Fiiatteja korotetun 3850 kiloon. Mutta sitten tulee eteen akselipainot.Bavari an kertoman mukaan ainakin Saksassa punnitsijat ovat kiinnostuneet niistä. Fiiatissa, muistaakseni, on taka-akselipaino 2000 ja se ylittyy melko herkästi. On vaikea saada etuakselille painoa kun ei ole paikkoja, mihin tavaraa sijoittaisi. Pyörätelineen ja takatallin tavarat siirtävät painoa edestä taakse.

Täällä kun on näitä henkselin räpsyttelijöitä. Niin ovatko punnitsijat maantiellä kiinnostuneita yli 3500kg:n painoisista kulkimista. 

Täällä kun on näitä henkselin räpsyttelijöitä. Niin ovatko punnitsijat maantiellä kiinnostuneita yli 3500kg:n painoisista kulkimista. 

Ei voi vastata, kun ei ole henkseleitä.

Jos on parempi auto kuin Höpön Fiilis niin onko heti henkselin räpsyttelijä? Vai onko siihen joku hintaraja.

Poimikaa ihmiset itelle niin hyvät autot kuin lompsa ja sielu sietää, elkee kuunnelko kateilijoita.

Tiedän muutamia Fiiatteja korotetun 3850 kiloon. Mutta sitten tulee eteen akselipainot.Bavari an kertoman mukaan ainakin Saksassa punnitsijat ovat kiinnostuneet niistä. Fiiatissa, muistaakseni, on taka-akselipaino 2000 ja se ylittyy melko herkästi. On vaikea saada etuakselille painoa kun ei ole paikkoja, mihin tavara
a sijoittaisi. Pyörätelineen ja takatallin tavarat siirtävät painoa edestä taakse.

Ja kun peräylityksen takana on painoa, niin talvikelissä sutii tyhjää.

Ihme, että heinäkuu on suosituin kuukausi ruotia talviominaisuuksia. ?

Heinäkuu lienee kiivain aika matkailuvälineiden kaupassa?

Jos on parempi auto kuin Höpön Fiilis niin onko heti henkselin räpsyttelijä? Vai onko siihen joku hintaraja.

Poimikaa ihmiset itelle niin hyvät autot kuin lompsa ja sielu sietää, elkee kuunnelko kateilijoita.

On kysymys tiedoista. Eikä auton paremmuudesta. Henkselin räpsyttelijät kulkee pakon omaisesti ulkomailla, mutta jos heiltä jotain oikeata kysyy, niin ovat housut kintussa. Moni ostaa jopa liian kalliin kulkimen, sitten tiiraa ilmaisia yöpymispaikkoja ja itkee ettei kaikkea saa ilmaiseksi. 
Ei tarvitse olla kateellinen, jos sanon kuin Aleksis Kivi: Minä elän. 
Mutta olkoon taas niin että: Jokainen tyylillään. 

Niin no. Tämä ei ole Netti karavaanista poimittua, enkä minä tätä aloittanut, vaan...

On kysymys tiedoista. Eikä auton paremmuudesta. Henkselin räpsyttelijät kulkee pakon omaisesti ulkomailla, mutta jos heiltä jotain oikeata kysyy, niin ovat housut kintussa. Moni ostaa jopa liian kalliin kulkimen, sitten tiiraa ilmaisia yöpymispaikkoja ja itkee ettei kaikkea saa ilmaiseksi. 
Ei tarvitse olla kateellinen, jos sanon kuin Aleksis Kivi: Minä elän. 
Mutta olkoon taas niin että: Jokainen tyylillään. 

Mitä tiedät tämän vuosisadan kulkimista ja niitten tekniikasta?  Ja lueskeletko iltalukemisena verokalentereita ja yhdistät näkemiisi autojen rekisteritietoihin, vai mistä olet omistajien tulot saanut selville?

Mitä tiedät tämän vuosisadan kulkimista ja niitten tekniikasta?  Ja lueskeletko iltalukemisena verokalentereita ja yhdistät näkemiisi autojen rekisteritietoihin, vai mistä olet omistajien tulot saanut selville?

  ? ?

On kysymys tiedoista. Eikä auton paremmuudesta. Henkselin räpsyttelijät kulkee pakon omaisesti ulkomailla, mutta jos heiltä jotain oikeata kysyy, niin ovat housut kintussa. Moni ostaa jopa liian kalliin kulkimen, sitten tiiraa ilmaisia yöpymispaikkoja ja itkee ettei kaikkea saa ilmaiseksi. 

No nyt on määritelty. Eli jos on asiantuntemusta (kalustosta?) eikä ulkomailla reissaa, niin saa olla kalliimpikin auto, kun vielä maksaa kiltisti kalliit leirintäaluemaksut. Muuten on henkselin räpsyttelijä.

Tämähän hauskaksi käy.