Esim. Rellu matkailuauton alustana. Montako myyty, montako vikaa. Ei montakaan, kun myyntikin on olematonta.

Yksi syy voi olla myös mallistoissa. Esim. tuo meidän Miller on mallistonsa huippumalli Red River, kun ne "karvalakkimallit" on Fiatin alustoilla => ei ihme ettei Renault ole alustana kovinkaan yleinen Suomen ma-kannassa

Ja alustanahan se rellu voi olla vaikka kuinka hyvä, mutta kokemukseni relluista ha puolella (laguna) ei oikein vakuuta, ja luku erikseen on nämä  suzukit ja daciat joissa on rellun kone, nehän on ihan surkeita, sis nyt en puhu uusista vaan esin vm.13 ja vanhemmista h-autoista.

No tuo Renaultin II-sukupolvihan on aika surullisen kuuluisa mm. alustansa ongelmista Mutta nyt uudet mallit ovat jo ihan toiselta planeetalta, kestävät ihan toiseen malliin ja moottoreissakin löytyy ihan kärkipään kehitysmalleja niin bensa-turboissa kuin dieseleissäkin Samaten uudet Daciat ovat menestyneet erittäin luotettavina, käyttäähän ne Renaultin jo koeteltua tekniikkaa = ne lastentaudit on noista karsittu jo aikapäiviä sitten pois

Fiat on. +100 000 km takana eikä vikoja ole ollut. Tosin toista ei tule mutta ne syyt on toiset.
Mutta lantikka miehenä sinä varmaan tunnet lukkarin rakksutta harrikka miehiin kun niilläkin on samanlaiset
Öljyruiskut kuin lantikka.

Tottakai kunnon britti aina merkkaa reviirinsä, se on selvä!

Tiedättekö miks britit ei valmista tietokoneita ?
Eivät insinöörit keksiny miten sen saa tiputtaa öljyä 

Ps. Onneks moottoriin mahtuu se 8 litraa öljyä ettei heti valu tyhjäks !

  Samaten uudet Daciat ovat menestyneet erittäin luotettavina, käyttäähän ne Renaultin jo koeteltua tekniikkaa = ne lastentaudit on noista karsittu jo aikapäiviä sitten pois

No en nyt sanois noin, jos puhutaan vm13 sehän on suht.uusi ja täynnä vikoja niin ei ne lastentaudit ole aikoja sitten karsittuja.

Elekkee, elekkee. Vaikka henkilöautot on monelle rakkaampia, kuin omat lapset. Elekkee enää tällekkin osiolle niitä tuoko. Orgin palstoilla on henkilöautoista jo muutama sata sivua aivan erikseen. Sinne vain luettavaksi, ketä kiinnostaa.
Anteeksi taas kauhiasti. 

Näin on. Pysytään matkailuautoissa tässä, ja mieluusti vielä otsikossa. Alustatkin enimmäkseen muualla.

no ei nyt nettikaravaanista mutta jostain

http://van.littlethings.com/van-mobile-tiny-house-remodel-chimney/?utm_medium=Facebook

no ei nyt nettikaravaanista mutta jostain

http://van.littlethings.com/van-mobile-tiny-house-remodel-chimney/?utm_medium=Facebook

Sanoisin vain: Voe helevata. 

Varmaan sitäkin. Itse olen tehnyt muutamia kauppoja (en kyllä matkailuajoneuvoist a, mutta ajoneuvoista kuitenkin) ostoilmoituksen perusteella ja muutama läheltä piti -tapauskin on ollut. Lähinnä pari syytä:
1. Myyjä ei ole halunnut tosiostajien(tm) soittoja ja myytkö tonnilla -tekstiviestejä, josta syystä on ns. hiljaisessa myynnissä.
2. Myyjä ei ole tullut ajatelleeksi tai ehtinyt vielä laittaa myynti-ilmoitusta ja herännyt ostoilmoituksen nähtyään että "voishan sen myydäkin". Näin ei ole päässyt syntymään kilpailutilannetta ostajien välille ja myyjäkin saattaa antaa pikkuisen alennusta kun ei tarvi lähteä myyntirumbaan.

Eivät kyllä ole torilla olleet nuo ostoilmoitukset vaan taannoin ihan sanomalehdessä ja sitten harrastajien keskustelupalstoill a.

Palataan vielä tähän ostoilmoituksien tarkoitukseen. Itse ainakin näkisin että sillä on hyvinkin paljon tekemistä myynti/ostopsykologian kanssa. Tarmokkaammat myyjät myyvät toki itse, mutta kuten kirjoitit kohdassa kaksi osa ihmisistä reagoi paremmin tähän, ettei tarvitse tehdä ilmoitusta syystä tai toisesta.

Ja toinen joka liittyy sitten tuohon hinnanmuodostukseen on se lähtöasetelma hintakeskusteluille . Se joka tekee aloitteen on lähtökohtaisesti niin sanotusti ajajan penkillä ja päääsääntöisesti lähtöasetelmat tinkaukseen puolin ja toisin on hänelle edullisemmat. Ostoilmoituksen jättäjä saadessaan useampi tarjouksia on edullisessa neuvotteluasemassa. Samoin kuin myynti-ilmoituksen tekijä jos pyyntihinta on oikeasti yhtään realistinen ja herättää potentiaalisten asiakkaiden mielenkiinon.

Sanoisin vain: Voe helevata. 

Minä sanoisin et onpas hieno

no ei nyt nettikaravaanista mutta jostain

http://van.littlethings.com/van-mobile-tiny-house-remodel-chimney/?utm_medium=Facebook

Tuommoisella lämmityksellä näkee Ranskan maalla paljon elämäntapa intiaanien vehkeitä.
yleensä ne on tehty vanhoista kylmäkuljetus autoista, niin peltikorilla kuin kontilla varustettuna.]

Voe helevatta. Ei oo eukko saanut lottovoittoa, ei. 
http://www.nettikaravaani.com/dethleffs/globetrotter-xxl-a-9800/1449549

^

Miten se on noin järkyttävän kallis? Ikääkin jo pikkuisen.

^

Miten se on noin järkyttävän kallis? Ikääkin jo pikkuisen.

Tuolla varmaan hinnoteltu 
Vaikka olisihan tuossa jo  vähän auton tapaista jo .

Vaikka olisihan tuossa jo  vähän auton tapaista jo .

Ois siellä vähemmän kalliskin: http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?language=ger&vehicletype_id=10&vehicle_id=16101622

Ois siellä vähemmän kalliskin: http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?language=ger&vehicletype_id=10&vehicle_id=16101622

Ompa värinen sohva, voi herrinjee
Ameriikkalaiset osaa sovittaa näihin isompiin autoihin oikein ruokailuryhmän,ainakin pariskunnan käyttöön.
Se on kumma kun mun persiin alle ei sovi sohvalta syöminen autossa.
Ne kun tekee nuo tyynyt nukkumista varten niin ne on liian pehmeitä istuttavaksi ruokapöydässä ja koko istumisasentokin on usein luonnoton.
Pitäs olla kunnon jakkara syyvessä .