Puoltamista voi yrittää "korjata" camperilla tai casterilla. Auto kampeaa luonnostaan isomman camperin ja pienemmän casterin suuntaan. Sattui Gemsussa olemaan nuo molemmat samalla puolella autoa ja kun säädin camperin tehtaan arvoihin ja casterin samaksi molemmille puolille (turhan konstikas mitattava mittanauhalla ja vatupassilla), niin johan oikeni. Tien kallistusta voi kompensoida max 1/4° isommalla camperilla vasemmalla puolella (oikeanpuoleisen liikenteen maissa).
Asperiiniahan tuo vain on, jos juurisyy on jossain muualla. Mutta jos sitä ei löydy tai on vielä työläämpi korjattava, niin noita voi kokeilla.
Pahoittelen OT:ta, jatkakaa. Tuli vain Mieleen.
Jos tulkitsen oikein, jostain full-size GMC vanista/truck kyse?
Niissähän simpukka ja apusimpukka väkkyrät.. simpukan ja olkavarren vars.ohjausakseli väärin säädetty, niin kallistuessa kulkusuunta aina muuttuu. Sitten kun apusimpukka väljä, niin kulkusuunta "vähän sinnepäin" ja saa ohjata kuin laivaa.. päälle väärä toe, camper, caster, taka-akseli vinossa
Isompien 35" renkaiden kanssa ongelmat vain kertautui
Mutt OT joo, ei taida Ivecossa simpukkaa olla