Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
Aakku:
^
Juurikin näiden asioiden kanssa painiskelen....
Oikeastaan tuo nykyinen retkuiluauto on likimain täydellinen omiin tarpeisiini. Yhdelle hengelle aivan loistava, mutta kahdelle jo hitusen liian tiivis tunnelma.
Ducaton kokoinen peltikuoriseen saisi jo kiinteät punkat ja erillisen vessan. Muutamiin olen tutustunut, mutta kyllä niissä on luvattoman heikosti tehdyt kalusteet. Paikat ovat huonosti viimeisteltyjä. Huomaa siitä, kun auton kalusteet sisällä kolisevat, kuin vajaa naulalaatikko. Lisäksi moottorin ja alustan äänieristys puhtaasti pakun luokkaa.Tällainen pieni hyvin tehty Westfalia kulkee kolinoitta ja muutenkin melu on lähinnä huminaa muistuttava. Lisäksi Ducaton kokoisessa autossa tulee yli metri lisää pituutta.
Mulle on tullut jostain sellainen tunne, että hyvin tehtyjä pieniä autoja olisi ehkä Westfalian lisäksi, vaikkapa Hymer, Karman, tai CS-Reisemobile. Pösslikin saattaisi olla. Onko nämä merkit saksalaisia? Uusina ihan mieletön hinta kumminkin. Tämä ihan vain fiilinkipohjalla, ilman mitään kokemusta.
Turhan Höpöttäjä:
Minä kun aloitin tämän harrastuksen vasta -70 luvulla. Joten kolmas auto vasta menossa. Joten en voi silleen ketään neuvoa, kuin että matkailuauton oltava tilava ja hyvin varusteltu. Nuita uudempiä autoja en voi muuten arvostella, kuin ihmetellä. ;)
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 30.04.2016 kello on 08:39 ---Ducaton kokoinen peltikuoriseen saisi jo kiinteät punkat ja erillisen vessan. Muutamiin olen tutustunut, mutta kyllä niissä on luvattoman heikosti tehdyt kalusteet.
--- Lainaus päättyy ---
Yleisin taitaa olla 6m peltikuorinen ja se ei kyllä pärjää 6m 'oikealle'.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 30.04.2016 kello on 10:55 ---Yleisin taitaa olla 6m peltikuorinen ja se ei kyllä pärjää 6m 'oikealle'.
--- Lainaus päättyy ---
Millä tavalla ei pärjää...
Onhan se kapeampikin ja sitä kautta ketterämpi.
Kunnollinen sivuovi sitä tarvitseville.
Iso takaovi monikäyttöisyydelle .
Vähemmän saumoja vesivahingoille.
Herkät muoviosat puuttuu.
Korirakenne saattaa olla tukevampi.
Kosteusvauriot vähäisempiä.
Jne.
Toki puuttuu leveys, jolloin pidemmät eivät pysty nukkumaan poikittain. talvilämminkään ei ole, joten jää kolmeen vuodenaikaan.
Paljon on sellaisiakin, jotka ovat vaihtaneet matkailuautonsa retkeilyautoon.
Yksi ongelma tuntuu olevan siinä, että retkeilyauto tuntuu pitävän hintansa. Käytetystä joutuu maksamaan lähelle uuden hintaa. Näyttäis siltä, että oikeissa matkailuautoissa hinnat laskevat nopeammin ja niitä on paljon myynnissäkin.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 30.04.2016 kello on 11:15 ---Millä tavalla ei pärjää...
Onhan se kapeampikin ja sitä kautta ketterämpi.
Kunnollinen sivuovi sitä tarvitseville.
Iso takaovi monikäyttöisyydelle .
Vähemmän saumoja vesivahingoille.
Herkät muoviosat puuttuu.
Korirakenne saattaa olla tukevampi.
Kosteusvauriot vähäisempiä.
Toki puuttuu leveys, jolloin pidemmät eivät pysty nukkumaan poikittain. talvilämminkään ei ole, joten jää kolmeen vuodenaikaan.
Paljon on sellaisiakin, jotka ovat vaihtaneet matkailuautonsa retkeilyautoon.
Yksi ongelma tuntuu olevan siinä, että retkeilyauto tuntuu pitävän hintansa. Käytetystä joutuu maksamaan lähelle uuden hintaa. Näyttäis siltä, että oikeissa matkailuautoissa hinnat laskevat nopeammin ja niitä on paljon myynnissäkin.
--- Lainaus päättyy ---
Leveys ei vaikuta ketteryyteen.
Sivuoven kulkuleveys on harvoin kokonaan käytössä, toki, jos haluaa tuulettaa, reikä voi olla isompi, jos siinä oven edessä ei ole korkeaa kaappia.
Jos tarvitset pakettiauton, osta pakettiauto..
Hyvä kori ei vuoda, eikä ruostu.
Muovia on joka auton keulassa liian kanssa, eikä koko perän tarvi olla muovia.
Saattaa.
Kuten yllä.
Ei ja ei.
Mielikuvilla on suuri vaikutus.
Kahdessa suhteessa peltikoppainen on parempi: Niissä on pitempi akseliväli suhteessa korin pituuteen ja vetokoukku on halvempi. Ensin mainittu sitten huonontaa sitä 'ketteryyttä'.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta