rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)  (Luettu 1166013 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:39
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5640 : 2.10.2023 kello on 09:14 »
Kyllä trumalla Suomen talvessa pärjää jos se on kunnossa ja sitä varten on mjo

Kyse ei ole pärjäämisestä vaan statuksesta.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:29
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5641 : 2.10.2023 kello on 09:46 »
Kyse ei ole pärjäämisestä vaan statuksesta.
Ehkä ei siitäkään vaan paremmuudesta. Lämmänsiirtoaineena ilmaa tehokkaampi neste, niin lämmönlähteitä voi olla useita (kaasu/230V lisäksi) polttoainek.lisäläm ppäri weba/eberi ja auton moottori, siis varmennettu lämmitys. Järjestelmät voivat lämmittää toisiaan (moottorin esilämmitys).

Tuplapohjatilat lämpeävät tasaisemmin (kuten myös välipohja=tuvan lattia) kun patterit tehokkaina tarjoavat muutakin kuin konvektiota (siis ilmalämmitystä), eli lämmön johtumista ja säteilyä (radiation; siis patteri= eng. radiator). Nämä (2) tapaa toimivat paremmin juuri ahtaissa tiloissa, joissa vapaa ilmankierto/puhallus ei pääse levittämään yhtä hyvin lämpöä.


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:51
  • Italiafani
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5642 : 2.10.2023 kello on 17:21 »
Ehkä ei siitäkään vaan paremmuudesta. Lämmänsiirtoaineena ilmaa tehokkaampi neste, niin lämmönlähteitä voi olla useita (kaasu/230V lisäksi) polttoainek.lisäläm ppäri weba/eberi ja auton moottori, siis varmennettu lämmitys. Järjestelmät voivat lämmittää toisiaan (moottorin esilämmitys).

Tuplapohjatilat lämpeävät tasaisemmin (kuten myös välipohja=tuvan lattia) kun patterit tehokkaina tarjoavat muutakin kuin konvektiota (siis ilmalämmitystä), eli lämmön johtumista ja säteilyä (radiation; siis patteri= eng. radiator). Nämä (2) tapaa toimivat paremmin juuri ahtaissa tiloissa, joissa vapaa ilmankierto/puhallus ei pääse levittämään yhtä hyvin lämpöä.


Höpö höpö. Jos on oikein sijoitetut ja suunnatut suuttimet niin takuulla joka nurkkaan tulee lämpöä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:06
  • viva la France
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5643 : 2.10.2023 kello on 17:42 »
Kyllä trumalla pärjää, mutta aika harvassa on ne vekottimet missä on riittävästi suuttimia.
Entisessä oli truma 6, hyvin pärjäsi myös talvella, tosin siinä oli lämmin välipohjan tila ja myös kojelaudalle tuli alustan oma lämmittimen
putkistoon myös truman ilma. Sen 8 vuotta minkä minulla oli meni ilman mitään rempaa se truma kohtalaisen paljolla käytöllä.
Tosin en minä osaa sitä etuvetokaan pelätä ;)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:29
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5644 : 2.10.2023 kello on 19:41 »
Höpö höpö. Jos on oikein sijoitetut ja suunnatut suuttimet niin takuulla joka nurkkaan tulee lämpöä.
Mutta nestekiertonen on vaan parempi, jos verrata täytyy. Se ei ilmakiertonen lämmitä samalla lailla (varsinki ulkoseiniä) vrt. 22mm alumiini putki kaikkialla ulkoseiniä, jossa kiertää kuuma neste, jos tavaraa tiellä, esim takatallissa tai tuplapohjassa suksipusseja. Jos siellä vastaavasti on 2-4 ilmasuutinta, niin ei tartte olla kun niiden kohdilla este, niin ulkoseiniä kuurattuu talvikelissä. Kokemusta on..

Ite en kyllä vaihtas takas ilmalämmitykseen talviautoilussa - varsinki ku koiratalous..

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:39
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5645 : 2.10.2023 kello on 21:35 »
Ite en kyllä vaihtas takas ilmalämmitykseen talviautoilussa - varsinki ku koiratalous..

Vähemmänhän ne koirat tarvii lämpöä.   ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:29
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5646 : 2.10.2023 kello on 22:09 »
Vähemmänhän ne koirat tarvii lämpöä.   ;D
Eiku lämmitys ei perustu kiertoilmakojeeseen, joka vatkaa sisäilmaa ympäri useampaan kertaan tunnissa ?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:39
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5647 : 3.10.2023 kello on 10:20 »
Eiku lämmitys ei perustu kiertoilmakojeeseen, joka vatkaa sisäilmaa ympäri useampaan kertaan tunnissa ?

Mitäköhän tämä tekninen lausahdus tahtoo sanoa?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:51
  • Italiafani
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5648 : 3.10.2023 kello on 19:16 »
Mitäköhän tämä tekninen lausahdus tahtoo sanoa?
Insinöörijuttuja tai niinku svedut sanoo ingenting jör.  8)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:19.02.2024 kello on 18:57
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5649 : 5.10.2023 kello on 18:34 »
Mitäköhän tämä tekninen lausahdus tahtoo sanoa?
Koirankarvat?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:29
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5650 : 5.10.2023 kello on 19:33 »
Mitäköhän tämä tekninen lausahdus tahtoo sanoa?
6kW kombipannu lämpimänilman puhallustuotto on max 287 m³/h. Jos auto on esim. sisämitoiltaan 7x2x2 m = 28m³ eli sisäilma ehtii kiertää pannun läpi 10 kertaa. Murto-osa siitä vaihtuu painovoimaisesti..
Eihän se aina täysillä ole, mutta talvioloissa puhisee enemmän mitä muutoin.

Mistä se sen ilman ryystää sisään, niin lattian pinnasta - tosin onhan siinä jonkinlainen imusuodatin. Kiertoilmakoje siis. Siihen kun joku rasvaturkkinen märkä koira majoittuu lähelle, niin kukaan ei jää tuoksua ilman  ;D

Kaminamalleissa ei mitää suordattimia, joten niin isoin "villakoira" mitä rivakosta mahtuu, lähtee kiertoon.
Ikivanhoista (~12 v))keskusteluista voi löytää kuvia, joita laitoin muutaman vuoden käytönjäljiltä TEB-puhaltimen siivistä.

Eikä se koirankarva ole pahinta (allergikollekaan) vaan eläinpöly - vaikka varisee se ihmisen nahkakin ja vaatteilla/tekstiileillä sitä hiotaan, hillotaan ja levitetään.. mutta kyllähän koirankarvaa jää mitä ihmeellisimpiin paikkoihin, ja ihan ripapatterien (konvektoreihin). Useampi karva, niin taatusti pölykin siihen jumiin..

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:39
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5651 : 6.10.2023 kello on 09:31 »
Kummallista, en ole huomannut minkäänlaista koirankarvaongelmaa!

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:29
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5652 : 6.10.2023 kello on 10:01 »
^
Kuka sitä on ongelmaksi kertonut - sehän on sitten toinen asia päästä ongelmista eroon, eikä jäädä painimaan ongelmien kanssa..

Lievemmällä sanamuodolla "haitta", oman eristyispiirteensä tuo pöly ja sen kierrättäminen. Eikä sen pölyn tarvitse mennä (jos edes pääsisi) puhaltimen läpi, riittää että sisäilmapartikkelit liikkuu ripeästi, niin lähtee naapuripartikkeliki n hölkälle vaikka ei puhaltimen läpi ole mennytkään kun kaveri tullut laukalla suuttimesta ulos.. Karvat harvemmin kieppuvat metrin kahden korkeudessa, pöly kyllä.

Vaan ken huomaa moista kotonaan, tai kulkimessa - (koira)harrastuksen ominaisuus johon sopeutuu, eikä silmä näe tai nenä tunne, ajanoloon. Onhan tuo "haittapuoli" joillekin koirarodun valintaperuste.. eikö?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:06
  • viva la France
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5653 : 6.10.2023 kello on 10:21 »
^
Kuka sitä on ongelmaksi kertonut - sehän on sitten toinen asia päästä ongelmista eroon, eikä jäädä painimaan ongelmien kanssa..

Lievemmällä sanamuodolla "haitta", oman eristyispiirteensä tuo pöly ja sen kierrättäminen. Eikä sen pölyn tarvitse mennä (jos edes pääsisi) puhaltimen läpi, riittää että sisäilmapartikkelit liikkuu ripeästi, niin lähtee naapuripartikkeliki n hölkälle vaikka ei puhaltimen läpi ole mennytkään kun kaveri tullut laukalla suuttimesta ulos.. Karvat harvemmin kieppuvat metrin kahden korkeudessa, pöly kyllä.

Vaan ken huomaa moista kotonaan, tai kulkimessa - (koira)harrastuksen ominaisuus johon sopeutuu, eikä silmä näe tai nenä tunne, ajanoloon. Onhan tuo "haittapuoli" joillekin koirarodun valintaperuste.. eikö?

Nämä Alden patterithan eivät ole säteileviä, vaan läpivirtaus pattereita eli ilma liikkuu ja rivakasti.
Minulla oli samanlaiset, tosin isompaa kaliberia, talossa ennen ja ne vaihdettiin juuri tuon pölyn takia normaaleihin levypattereihin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:29
Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
« Vastaus #5654 : 6.10.2023 kello on 10:32 »
Nämä Alden patterithan eivät ole säteileviä, vaan läpivirtaus pattereita eli ilma liikkuu ja rivakasti.
Minulla oli samanlaiset, tosin isompaa kaliberia, talossa ennen ja ne vaihdettiin juuri tuon pölyn takia normaaleihin levypattereihin.
Niin, levypatteri on vähintään radiaattori (säteilijä), joissa voi olla myös konvektoriosa, kuten yleensä on takana (seinän puolella) nykyaikaisissa suom. tekeleissä. Ennen korostettiin tuota lämmönsäteilyominai suutta massiivisella valurautarakenteell a, joka kyllä saattoi olla pintalämmöltään aika korkea, ja tukala lähellä olijoille. Sitten ajateltiin, että ilmaa vilkkaasti kierrättämällä lämpö leviää toisaallekin.
https://fi.wikipedia.org/wiki/L%C3%A4mp%C3%B6patteri
Lämpöpatterit ovat lähes aina molempia (konvektori ja radiaattori), kumpaa enempi, se riippuu toteutuksesta. Pelkkä Alden alumiiniputkikin toimii molempina, kumpanako enempi, jaa-a.. lämmittää tilan kyllä vaikka "alumiiniripahässäkk ää" (konvektoria) ei ole, mutta ainahan kuumentunut ilma aiheuttaa konvektiota.