Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Nettikaravaanista poimittua (m-autot)
Oulaa:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 30.08.2018 kello on 11:21 ---Oisko Oulaalle oiva peli ?
https://www.nettikaravaani.com/mercedes-benz/814/1504216
--- Lainaus päättyy ---
Nyt on kuulkaas semmoset muutokset jotta minä en enää aja moottoripyörällä ollenkaan vaan se on myytävänä.
Sitä harrastusta ei kestänytkään kun noin 50V mutta kaikella on aikansa kun ei tässä mitään poikasia enää olla .Sen aika tuli täänä kesänä täyteen .
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 30.08.2018 kello on 20:52 ---Nyt on kuulkaas semmoset muutokset jotta minä en enää aja moottoripyörällä ollenkaan vaan se on myytävänä.
Sitä harrastusta ei kestänytkään kun noin 50V mutta kaikella on aikansa kun ei tässä mitään poikasia enää olla .Sen aika tuli täänä kesänä täyteen .
--- Lainaus päättyy ---
No voi harmi, tuosta ois saanut oivan vehkeen ;)
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 30.08.2018 kello on 20:52 ---Nyt on kuulkaas semmoset muutokset jotta minä en enää aja moottoripyörällä ollenkaan vaan se on myytävänä.
Sitä harrastusta ei kestänytkään kun noin 50V mutta kaikella on aikansa kun ei tässä mitään poikasia enää olla .Sen aika tuli täänä kesänä täyteen .
--- Lainaus päättyy ---
Miten olisi sähköpyörä? Sitäpä uskallan suositella, vaan osta kerralla hyvä.
Mautoilija:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 30.08.2018 kello on 10:24 ---Pyörähdettiin kuukausi sitten Pohjois-Norjassa. Kaverilla oli lainassa uudenkarhea retkiauto. Onneton oli se auto. Esim. takaovista veti nukkujille, joten kokosivat hyntteensä vyltiksi että voivat nukkua. Entäs jos olisi ollut hieman pakkasta. No, taas reissussa ollessa ei ollut ahtaita parkkipaikkoja, joten en päässyt näkemään mainostettuja parkkiruutuihn sopimisia.
Arvatkaapa loppuiko heidän karavan harrastus siihen reissuun.
--- Lainaus päättyy ---
Déjà-vu
foothillster:
--- Lainaus käyttäjältä: Catiska - 30.08.2018 kello on 08:47 ---Sanomattakin selvää että käytännössä eristämätön (1cm solukumia en laske eristeeksi, lähinnä korin hikoilun vähentäjäksi) rakenne aiheuttaa vetoisuutta ja epätasaista lämmönjakoa. Se vielä yhdistettynä yleensä lämmityksen halpaan toteutukseen joka on omiaan lisäämään em ongelmaa. Kaasun suurta kulutusta hillitsee lähinnä pieni sisätilavuus ja korin pieni ulkopinta-ala.
--- Lainaus päättyy ---
Tässä meidän autossa on vielä solukumin päälle laitettu paksu sisustuskangas niille osin missä ei ole kalusteita ja ainoastaan kovilla pakkasilla kylmän hohkaamisen huomaa, ei juuri muuten. Kova tuuli tietenkin korostaa tuota, senkin voi välttää yöpymispaikan valinnalla.
Ja tuo lämmityksen halpa toteutus on valmistajakohtainen, joka tuossa Avantissa on toteutettu kohtuu hyvin toimivaksi, toki ainahan niissä parannettavaa on. Tuossa on esimerkiksi lämppärin termarin anturi n. 1.5m korkeudella ulkoseinässä ja aivan jääkaapin ylemmän tuuletusritilän vieressä. Kylmällä kelillä tuulen osuessa oikeasta suunnasta ritilän sisään saa lämmitys käskyn lykätä lisää pökköä pesään...
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 30.08.2018 kello on 10:24 ---Onneton oli se auto. Esim. takaovista veti nukkujille, joten kokosivat hyntteensä vyltiksi että voivat nukkua. Entäs jos olisi ollut hieman pakkasta.
--- Lainaus päättyy ---
Ja tässä se taas nähdään, valmistajia ja ratkaisuja on todella monia. Taas omaa kehuen, kylmä ei takaovista sisään pääse sillä ne on eristetty ja sisäpuolelle kiinnitetty levyrakenne joka menee ristiin alkuperäisten ovien kanssa. Itse nukun juurikin vasten takaovia ja hyvin pärjää pakkasellakin. Talvea varten tein vielä loimen takaovien eteen joka laskeutuu yläkaapeista patjan alareunaan. Ei tarvitse tuulettaa koko autoa kun käy "takatallissa".
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 30.08.2018 kello on 17:08 ---Se sivuovi jakaa mielipiteitä ja onhan se hankala talvella. Kesäajossa se on enemmänkin eduksi, kun saa avaruutta muuten niin pieneen autoon. Kylminä aikoina se on varmasti vetoisa. Itse olen varustautunut koko takaoven kokoisella eristepeitolla ja kaikkiin ikkunoihin on eristeet olemassa. Siitäkin huolimatta, vaikka en talvella sillä ajakaan. Vastapainoksi Eberi lämmittää dieselillä kylmän tilan hetkessä siedettäväksi.
Takaovi puolestaan luo monikäyttöisyyttä pidemmänkin tavaran kuljettamiselle ja meneehän sivuovestakin kuution kokoinenkin pala sisälle.
--- Lainaus päättyy ---
Toi sivuovi on kyllä oma juttunsa, niin hyvässä kuin pahassakin. Hyttysverho olisi kyllä kesäaikaan kova sana, sellainen sivulle liukuva. Kylmiä kelejä varten tein kaksiosaisen loimen, toinen keittiöason eteen, toinen täysikorkea kulkuaukkoon. Auttaa pitämään lämmöt sisällä kun kuljetaan ovesta, ja tietenkin vähentää kylmävuotoja sekä vedontunnetta.
Muutama yö siinä on tullut pakkasilla nukuttua (-15 taisi silloin olla), eikä se mitenkään kesäkelistä poikennut, mitä nyt kaasua meni normaalia enemmän.
Ja kuten aikaisemmin on tullut mainittua, tälläisellä peltikuorisella onnistuu muutonkin tekeminen paremmin kuin tavallisella matkailuautolla joissa olisi jopa kuutioita vapaana enemmän.
--- Lainaus käyttäjältä: palokurki - 30.08.2018 kello on 17:30 ---Hyvä, Aakku ja kiitos rehellisestä kommentista. Omaa saa ja pitää kehua, kun sen aika on, mutta pitää olla munaa myös moittia omaa valintaa, jos aihetta on. Muuten on turha kysellä mitään. Thumb Parhaita asiantuntijoita luulisi olevan ne joilla retkeilyauto juurikin on.
--- Lainaus päättyy ---
Asiantuntijoita kyllä, juurikin siitä omastaan. Niitäkin kun on niin moneen eri tarpeeseen ja hintaluokkaan tehty, niinkuin edellä on mainittu.
Ja onko sille muutakin tarvetta kuin pelkkä matkailu, niin kuin meillä on päivittäisessä käytössä.
Ja omaani en niinkään pidä retkeilyautona, vaan täysiverisenä matkailuautona tungettuna peltisen vaipan sisään kevyemmällä eristyksellä.
Suurin puute taitaa olla 5 henkiselle perheelle vain neljä paikkaa. Ja ei siinä oikeasti nuku kuin 2 aikuista ja 1 pieni lapsi. Mutta onneksi kyytiin mahtuu teltta Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta