Aihe: Peruutustutka jälkiasennus.

  Eipä taida kellään olla kokemusta noista aloituksessa mainituista halppis tuotteista. Bossilaiset jos laittais, niistä tulisi kalliimmat kuin meikäläisen veturin todennäköinen myyntiarvo on. Oon kyllä todennut muutaman kerran, että noissa halpis tuotteissa menee joka sentti haaskoon, mutta ei ihan aina.

Minä laitoin kurakelien ja pakkasten rikkoman peruutustutkan tilalle linkin tutkaa vastaavanlaisen 6 vuotta sitten.
http://www.jj-tuonti.com/peruutustutkasarja-anturilla-numeronaytolla-varastossa-p-1871.html

En ole tyytyväinen tutkan lyhyeen hälytys etäisyyteen. Joutuu melkein ryömimällä peruuttamaan, jos aikoo ehtiä pysäyttämään ennen estettä hälytyksen tullessa. Muutenkin tutkan herkkyydessä on paljon toivomisen varaa. En suosittele.

Mielestäni tutkan pitää hälyttää vähintään 2 m ennen estettä. Mieluummin jo kauempaa antaa ennakkovaroitus. Kuten aikaisemmian omistajan autoon
asentama tutka teki. Siinä vain tunnistimet olivat sen malliset, että loska  pääsi tunkeutumaan tunnistimeen ja jäätyminen täydensi tuhon lopullisesti.

  Eipä taida kellään olla kokemusta noista aloituksessa mainituista halppis tuotteista. Bossilaiset jos laittais, niistä tulisi kalliimmat kuin meikäläisen veturin todennäköinen myyntiarvo on. Oon kyllä todennut muutaman kerran, että noissa halpis tuotteissa menee joka sentti haaskoon, mutta ei ihan aina.

Ompahan paljonkin kokemuksia noista halpis laitteista,tosin ei parkkitutkista.On tullut säästöön melko paljon Eurroja,käytännössä kiinasta tuotetut "halpis" laitteet pelanneet suorastaan ällistyttävän hyvin/luotettavasti näissäkin  pohjois-suomen suorastaan "ylihaastavissa olosuhteissa"
 Mitä taas boshiin tulee niin sen merkki stamppättynä laitteen kylkeen nostaa hinnan moninkertaiseksi ainakin suomessa.Mersun parkkitutkia viimeksi korjauttaneena,vieressä istui kaveri jolla oli saksasta tilattuna pussillinen niitä.Hinta 30/kpl,viereisetä varastosta 90/kpl.Ei ollut Boschin merkkiä,vaan hyvin toimi boschin muiden laitteiden kanssa.

 ^ Kyllä mulle on osunut noita halpoja tuotteita, joissa vähä raha on mennyt täysin haaskoon. Niissähän noi laatuerot on kovin suuret, että tuurin peliä.
   Poika toi töistään uuden infrapuna lämpömittarin minulle lainaan. Siinä kanssa patteri on ainoa käyttökelpoinen osa, kun mittasin kiehuvaa vesikattilaa eri puolilta, näytti 60-70 astetta. Lumihyhmäisessä kattilassa päästiin muutaman asteen päähän 0:sta, hiukan hymyilytti kun lukematarkkuus on kuitenkin 0.1 astetta.

  Naapurin poika takavuosin usein kyseli minulta autoremonttiin liittyviä kysymyksiä, vielä silloinkin kun oli oma autokorjaamo ollut vuosia, vaikka en minä autoista juuri mitään tiedä.Muutamaan vuoteen ei oo enää kysynyt mitään, siitä päätellen tietää joka asiasta minua enemmän.
  Kysyin kantaa noihin halppis peruutustutkiin, hänellä oli pelkästään huonoja kokemuksia.Erästä kamera merkkiä hän on asentanut 4 v., ei vielä ole tullut huonoa palautetta. Se on Suomalaisen tukun myymä, merkkiä en muista? Jos sen valitsen, saan tarvitessa apua asennukseen, varmaan mahdolliset takuuremontitkin hoituu paremmin Suomen kielellä?
  Eikä ole kovin kalliitkaan, jos myyn Opelin jää ehkä vielä rahhaakin.  

^ Kyllä mulle on osunut noita halpoja tuotteita, joissa vähä raha on mennyt täysin haaskoon. Niissähän noi laatuerot on kovin suuret, että tuurin peliä.
   Poika toi töistään uuden infrapuna lämpömittarin minulle lainaan. Siinä kanssa patteri on ainoa käyttökelpoinen osa, kun mittasin kiehuvaa vesikattilaa eri puolilta, näytti 60-70 astetta. Lumihyhmäisessä kattilassa päästiin muutaman asteen päähän 0:sta, hiukan hymyilytti kun lukematarkkuus on kuitenkin 0.1 astetta.

Varmaan mittarissakin on ollut mittausvirhettä mutta tällä kertaa enemmän käyttäjässä. Ko kapineilla pitää emissiivisyyskerroi nta muuttaa sen mukaan minkälaisesta materiaalista lämpötilaa mitataan, muuten tulokset ovat em mukaiset.

Varmaan mittarissakin on ollut mittausvirhettä mutta tällä kertaa enemmän käyttäjässä. Ko kapineilla pitää emissiivisyyskerroi nta muuttaa sen mukaan minkälaisesta materiaalista lämpötilaa mitataan, muuten tulokset ovat em mukaiset.

  En sellaisen säädöstä tiiä mittään, edelliselläkin vai näyttelin kohdetta ja suunnilleen oikeita lukemia näytti. On siinä ohjekkin mukana, ei Suomen sanaakaan.

Tuollainen kirkas kattilan pinta säteilee lämpöä eri tavalla kuin vaikkapa musta. Tulos riippuu siis paljon siitä onko säätö materiaalille sopiva, mitä se milloinkin sitten sattuu olemaan. Lisäksi on huomioitava että monessa mittarissa oleva kohdistus laser ei ole mittauspiste vaan mittauskeilan keskipiste. Eli, etäisyydestä ja keilasta riippuu mitataanko vain haluttua kohdetta vai myös kaikkea muutakin ympärillä olevaa.

Tuollainen kirkas kattilan pinta säteilee lämpöä eri tavalla kuin vaikkapa musta.

   Minulla oli vanha valurautakattila, jossa haponkestävät latat kannatteli viisarimittareita, siksi tuo 10 asteen hajonta. Pitääpä kysyä kielitaitoisilta käyttöohjeesta?
   Tämä on mennyt "vaihteeksi" sivuraiteelle, voinemme lopettaa---Kiitos kaikille osallistuneille.

  Eipä taida kellään olla kokemusta noista aloituksessa mainituista halppis tuotteista. Bossilaiset jos laittais, niistä tulisi kalliimmat kuin meikäläisen veturin todennäköinen myyntiarvo on. Oon kyllä todennut muutaman kerran, että noissa halpis tuotteissa menee joka sentti haaskoon, mutta ei ihan aina.

Kyllä nekin toimii, kysehän ei (enää tänä päivänä) mistään rakettitieteestä. Muista ennen asennusta kokeilla, ettei vetokkoukusta tule hälytystä.

Aihe oli kyllä PERUUTUSTUTKAN JÄLKIASENNUS , näistä sitten on monia mielipiteitä, on sinun ja on muiden.

Aihe oli kyllä PERUUTUSTUTKAN JÄLKIASENNUS , näistä sitten on monia mielipiteitä, on sinun ja on muiden.

Anteeksi mutta mihin tämä liittyy?   

Oli vastaus kirjoitukseen mikä ilmeisesti poistettiin. (hkellokumpu)

Oli vastaus kirjoitukseen mikä ilmeisesti poistettiin. (hkellokumpu)

Todellakin oli vastaus,jonka poistin.Halpatutkat (epäilys) jotka asennettu K** automerkillä oli asennettu jälkiasenteisena.As ennuksesta/laadusta (mustat näppylät takapuskurissa) epäilen "halpa merkiksi" toimi koko omistusaikani täysin odotuksieni mukaisesti.
Ristiriita omat kommenttini halpatuotteet/peruutustutkat.
Lisänä oli:Aiheen aloittaja lopetti aiheen kiitellen vastauksista,kuten minäkin nyt.

Minä laitoin kurakelien ja pakkasten rikkoman peruutustutkan tilalle linkin tutkaa vastaavanlaisen 6 vuotta sitten.
http://www.jj-tuonti.com/peruutustutkasarja-anturilla-numeronaytolla-varastossa-p-1871.html

En ole tyytyväinen tutkan lyhyeen hälytys etäisyyteen. Joutuu melkein ryömimällä peruuttamaan, jos aikoo ehtiä pysäyttämään ennen estettä hälytyksen tullessa. Muutenkin tutkan herkkyydessä on paljon toivomisen varaa. En suosittele.

Mielestäni tutkan pitää hälyttää vähintään 2 m ennen estettä. Mieluummin jo kauempaa antaa ennakkovaroitus. Kuten aikaisemmian omistajan autoon
asentama tutka teki. Siinä vain tunnistimet olivat sen malliset, että loska  pääsi tunkeutumaan tunnistimeen ja jäätyminen täydensi tuhon lopullisesti.

Jatkan vielä tähän aikaisenpaan vastaukseeni. Minulla on auton takana pyöräteline, joka aukaistuna lisää auton pituutta n. 65 cm tutkan anturien hälytysalueen puolelle. Toisen pyörän ollessa uloimmassa kiskossa kiinni on auton uloin kohta takaseinästä 1 m päässä. Jos tutkan hälytys etäisyys anturista on 1-1,5 m, niin se on siinä ja siinä, tuleeko hälytys ennen kolahdusta vai yhtä aikaa kolahduksen kanssa. Siksi hälytys etäisyyden pitäisi mielestäni olla vähintään 2 m.