Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Oikea neliveto
kuusaan.matti:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 31.12.2014 kello on 23:27 ---^
Mikä vuosimalli? Onko vielä kolmivaihteinen?
Kotona oli noita -72 ja -77, tuo ilmeisesti vanhempi kuin -77?
--- Lainaus päättyy ---
Juu tää on se komein malli 73 muistaakseni. 3V laatikolla, mutta alennuslaatikolla 6V.
Käytännössä Hi-2 puolella ajetaan.
Tekniikka on hyvässä kunnossa, mutta pientä herkistelyä vaatii sähköhilppeet.
Alan:
Jep. Cherokee, ei Wagoneer, joita nuo meilllä taisi olla molemmat. Joku pieni ero niillä oli. tuskin olennainen. Ehkä joku vanhempi muistaa mikä.
Mutta komia on! Olisi vain tilaa ja mahdollisuus, niin kyllä. Thumb
K70:
En alusta loppuun asti jaksanut tarinaa lukea, muutamaa sivua ennen loppua tuli pakon omainen tarve kertoa omat kokemukset "oikeasta" maasturista.
Duunikaverilla on Lantikan Defender (nykyisin henkilömalli, tarinan aikaan sikaosastollinen), jonka kydissä pääsin kerran himaan ja Vantaalla Hiekkaharjussa vesitornin kohdalla kaveri päätti näyttää 60km/h vauhdista lantikan maasto-ominaisuuksia. Käytiin harjun päällä, pikkasen suti, mutta ylhäällä käytiin.
Samaisen kaverin mökillä kerättiin puita kärryyn ja vedettiin niitä pitkin metsiä ja peltoja, kuskin yrittäessä saada auto johonkin kiinni siinä onnistumatta. Ja käytiin paikoissa, joihin en omaa autoani ihan jo sen ulkokuorta ajatellen veisi. Kyydissä ollessa mieleen jäi ojan ylitys, jossa oltiin ristiriipunnassa (kuskin tottakai mainitessa asiasta), eikä se vaikuttanut etenemiseen mitenkään.
Eli kyllä kai lantikka (ei se japsi) on ihan maasturiksi tehty...vaikka sillä duunikaveri Tre-Hki väliäkin ajaa.
Catiska:
--- Lainaus käyttäjältä: K70 - 1.01.2015 kello on 01:49 ---Duunikaverilla on Lantikan Defender (nykyisin henkilömalli, tarinan aikaan sikaosastollinen), jonka kydissä pääsin kerran himaan ja Vantaalla Hiekkaharjussa vesitornin kohdalla kaveri päätti näyttää 60km/h vauhdista lantikan maasto-ominaisuuksia. Käytiin harjun päällä, pikkasen suti, mutta ylhäällä käytiin.
Samaisen kaverin mökillä kerättiin puita kärryyn ja vedettiin niitä pitkin metsiä ja peltoja, kuskin yrittäessä saada auto johonkin kiinni siinä onnistumatta. Ja käytiin paikoissa, joihin en omaa autoani ihan jo sen ulkokuorta ajatellen veisi. Kyydissä ollessa mieleen jäi ojan ylitys, jossa oltiin ristiriipunnassa (kuskin tottakai mainitessa asiasta), eikä se vaikuttanut etenemiseen mitenkään.
--- Lainaus päättyy ---
Lantikka on suunniteltu maastopeliksi ja sen huomaa joka paikassa, paitsi tuossa ristiriipunnassa... Siinä kun ei ole akseleilla lukkoja niin on pyrittävä ajamaan eri tavalla tuollaisista paikoista.
--- Lainaus käyttäjältä: kuusaan.matti - 31.12.2014 kello on 23:02 ---Mulla olis renkaisiin sopiva harrasteajoneuvo Jeep Grand Cherokee, muttaa aattelin pitää sen tehtaan kuosissa, renkaita on tietty helppo vaihtaa.
--- Lainaus päättyy ---
Noita minun renkaita ei ihan helposti vaihda Jeeppiisi :) Tarvitset lisäksi oikein miehekkään korotuksen ja rälläkkää jotta mahtuat pyörimään. Perävälityksetkin joutuu vaihtamaan reilusti tiheämpiin, muuten meneepi liian lujaa joka paikassa...
kuusaan.matti:
--- Lainaus käyttäjältä: Catiska - 1.01.2015 kello on 11:10 ---Lantikka on suunniteltu maastopeliksi ja sen huomaa joka paikassa, paitsi tuossa ristiriipunnassa... Siinä kun ei ole akseleilla lukkoja niin on pyrittävä ajamaan eri tavalla tuollaisista paikoista.
Noita minun renkaita ei ihan helposti vaihda Jeeppiisi :) Tarvitset lisäksi oikein miehekkään korotuksen ja rälläkkää jotta mahtuat pyörimään. Perävälityksetkin joutuu vaihtamaan reilusti tiheämpiin, muuten meneepi liian lujaa joka paikassa...
--- Lainaus päättyy ---
Juu ei sovi tuommoset kumit heittämällä ja Jeepin hidas puoli on vakiokumeillakin aika nopea.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta