Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Oikea neliveto

<< < (14/23) > >>

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: Janos - 29.12.2014     kello on 20:07 ---
Kytkettävä neliveto ei sitten sovi maantieajoon lainkaan, nimimerkillä mutkassa "eihän tää käänny!" ja ojaan.... :-)

--- Lainaus päättyy ---

Tarkoitatko kuitenkin tasauspyörästön lukoilla varustettua autoa, jossa lukot päällä. Sellainen on kuin kivireki.

Janos:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 29.12.2014     kello on 20:13 ---Tarkoitatko kuitenkin tasauspyörästön lukoilla varustettua autoa, jossa lukot päällä. Sellainen on kuin kivireki.

--- Lainaus päättyy ---
Jep, siis (kiinteäksi) kytkettävä, (ei kytkeytyvä). Sama efekti kuin keskitasauspyörästö n lukolla.

jude-75:

--- Lainaus käyttäjältä: Janos - 29.12.2014     kello on 20:07 ---CR-V:n, Dusterin ja SX4:n omistaneena (ja Uazilla ajaneena) pari kommentia:
CR-V: Riittävän hyvä neliveto normaaliajoon. Fiilis kuin etuvetoisella (jota se lähinnä toki onkin), mutta takapyöristä saa mukavasti lisäapua - kunhan sudittaa etupyöriä. Mutta vaunulla pehmeällä hiekalla tulee ongelmia: Takavetohan ei tule heti mukaan, vaan etupyörät pyörähtävät tyhjää ja kaivatuvat heti hiekkaan. Ja mikä pahinta, järjestelmä ei saa tarpeeksi momenttia takapyörille, joten ne eivät välttämättä pyörähdä lainkaan (vetävät toki, mutta eivät liiku :-)
Duster muuten sama juttu, mutta sen saa lukittua, joten vastaavassa tilanteessa ei mitään ongelmaa. Dusterin etenemiskyky on kyllä katumaasturipuolelt a varmasti parhaimmistoa.
SX4 vastaava järjestelmä kuin Duster, eli OK.
Ja se Uaz. Kulkeehan sekin metsässä, mutta lähinnä maavaran ja suht. hyvän jousituksen ansiosta. Akselilukkojahan siinä ei ole, joten ristiriipuntaan on tullut jäätyä. Ja joku paikka aina petti, joten osa kalustosta piti kuitenkin hinata metsästä pois :-)

Kytkettävä neliveto ei sitten sovi maantieajoon lainkaan, nimimerkillä mutkassa "eihän tää käänny!" ja ojaan.... :-)

--- Lainaus päättyy ---
Dusterin nelevetohan on iteasiassa nissanin x-trailin 1kopan neliveto!...:)ja tänäkin päivänä yks parhaista edelleenkin..:)
dusteria kun suunnittelivat niin piti karsia suunnittelu mahollisimman vähiin että hinta ei karkaa..Tod.näk kävi niin ett ne kaivoivat naftaliinista x-trailin nelivedon ja niitähän valamiita laatikoita oli varastossa ja eiku paikallee.Pidänki dusteria parhaana autona hinta/laatu suhteeltaan.. :D

pamaus:
Dusterin neliveto on muuten Nissanin tekemä, joten varmaan aivan toimiva, haldex periaatteella

Perän lukitus on sähköinen ja ilmeisesti Dusterin koko peräakseli on suoraa Nissanista.

Arska:
Eikös ne mainostaneet dusteria muutama vuosi sitten että moottori renaultin,neliveto nissanin ja takaripustus taattua romanialaista suunnittelua.


Sent from my iPad using Tapatalk

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa