Aihe: Vastaan tulevan rekan ilmavirta?

 Kahdeksan kymmenluvulla kun kuljin jalkaisin töihin valtatien sivua, huomasin toisten rekkojen lähes kaatavan meikäläisen ilmavirrallaan, toiset taas ei heilauttanu yhtään. Yritin vuosien aikana oppia näkemään mikä tulija meinaa minut kaataa, en oppinut.
  Tämän viikon vaunureissussa tuli aika monta rekkaa ja linjuria vastaan. Vain yksi "sääti" pelin ja olisi kait heittänyt meidät maa ja metsätalousminister iön puolelle, jo tie olisi ollut liukas sillä kohden. Kohtaaminen tapahtui mielestäni ihan tavalliselta etäisyydeltä. Sen verran oli kova "isku" kylkeen, että siinä hitaanpikin hämäläinen säikähti. Muistaakseni vastaantulija oli rahtilavalla varustettu puoliperävaunu, tai muuten matala kuorma, eikä hyttikään ollut kovin korkea.
  Onko kellään vastaavanlaisia havaintoja?
 

Aikoinaan -80 luvulla kun harrastin mahtavaa retkipyöräilyä. Läheltä ajavat ajoneuvot syyteli kuin piru kerjäläistä. Oppi silloin että fillaristia ohitetaan reilulla turvavälillä. 

Mulla oli edellisellä autolla vaunun kanssa villi tunne aina kun isoauto lähti ohittamaan minua, lähti vetään perää sivulle. Joskus pääsi säikäyttämään kunnolla. Vastaan tulevat ei niinkään kun osasi varautua.

Aivan samaa olen ennakoinut moottoripyörällä ajamisessa että kohtaan isot autot aivan piennarta hipoen.
Toiset rekat pössäyttää että kypärä pyörähtää ja toiset ei juuri lainkaan .
Samoin olen huomannut että umpikopilliset eniten tujauttaa ja samoin tyhjätkin tukkirekat.
Samoin jotkut linja-autot aiheuttaa yllättävän kovan tujauksen .
Viimeisen päälle lokkiikkaa en ole asiasta saanut selville.
Ohittamaan lähtevä iso auto vetää puoleensa samoin asuntoautoakin ,ainakin meidän.
Tuolla Euroopan moottoriteillä kun se ohitteleminen on jatkuvaa jos jäi oikealle kaistalle ajelemaan normi rekkojen nopeutta kun ei jaksanut
itse olla koko ajan ohittelemassa .

Tätä yrittänyt itsekin ratkoa mutta yhtäläisyyksiä ei oikein löydy, tyhjät tukkirekat on kyllä selvästi yksi ryhmä joka ilmiötä saa aikaan.

Tuli mieleen....

Vaikuttaisikohan asiaan, mistä suunnasta tuuli kohtaa sen vastaan tulevan ajoneuvon?

Pitäs tehdä tuulitunneli kokeet millaisen pyörteen aiheuttavat peräänsä. Tämän takiahan moni pihi suomalainen ajaa imussa niin ei kulu niin paljon polttoainetta.

Kylläkait se jonkinlaisen ilman liikkeen aiheuttaa kun 3m*3m=9m2 pystyseinää halkoo ilmaa vaikka ei muuten tuulisikaan

Tuli mieleen....

Vaikuttaisikohan asiaan, mistä suunnasta tuuli kohtaa sen vastaan tulevan ajoneuvon?

  En esim. päivänä havainnut tuulta.

Jos se spoileri katolla ja isot sivupeilit muuttaa sen tuulen totenki hajalle ja muutenki pyöreät linjat nupissa! onhanse laivojenki keulassa sellainen aallontappaja joka pienentää laivasta tulevaa aaltoa..linja autot on jo aika hyvässä ilmadynamiikassa

Tuli mieleen....

Vaikuttaisikohan asiaan, mistä suunnasta tuuli kohtaa sen vastaan tulevan ajoneuvon?

Käytännössä olen huomannut tuon tuulensuunnan vaikutuksen todella isoksi. Kun vanhalla ja kapealla alustalla olevalla TransitMatkaajalla reissaa niin tuon vastaantulevan ison auton "heiton" huomaa riipuen tuulen suunnasta. Sama juttu kun metsästä tulee peltoaukealle niin tuulisella säällä heittää autoa varmaan metrin sivusuunnassa ellei osaa varautua, minä jo osaan kokemusten perusteella.

Auto tai vaunuhommissa ei ole rekat häirinneet mutta moottoripyörällä ylivoimaisesti pahin on vastaantuleva tyhjä tukkirekka,ohitettaessakin kyllä kiitettävästi heiluttelee.

Auto tai vaunuhommissa ei ole rekat häirinneet mutta moottoripyörällä ylivoimaisesti pahin on vastaantuleva tyhjä tukkirekka,ohitettaessakin kyllä kiitettävästi heiluttelee.

Se ilmavirta kiertää pankosta toiseen vaihtaen puolta koko ajan. Siitä johtuu se vatkaava ominaisuus. Korostuu juurikin kaksipyöräisellä ajaessa.