Kirjoittaja
Aihe: Vaunulla matkaaminen talvella. (Luettu 23798 kertaa)
« Vastaus #16 : 27.12.2014 kello on 20:06 »
Lumilapio, ketjut ja soraa mukaan niin ainakin omat kokemukset talvimatkailusta vaunu perässä on olleet positiivisia. Etuvedolla en lähde urheilemaan "tiettömille teille" mutta hivenen suunnittelua ja jären kanssa hyvä tulee.Suosittelen.
« Vastaus #17 : 27.12.2014 kello on 21:33 »
Lumilapio, ketjut ja soraa mukaan niin ainakin omat kokemukset talvimatkailusta vaunu perässä on olleet positiivisia. Etuvedolla en lähde urheilemaan "tiettömille teille" mutta hivenen suunnittelua ja jären kanssa hyvä tulee.Suosittelen.
Juuri näin! Nuo varusteet on aina olleet mukana, eipä ole tarvinnut normioloissa, mutta kaikenvaralle on hyvä. m
« Vastaus #18 : 27.12.2014 kello on 21:50 »
Ketjut on ollut matkassa muutama vuosi. Olisikohan korkea aika kokeilla niiden päälle laitto, eikä sitten vasta tositilanteen edessä?
« Vastaus #19 : 2.01.2015 kello on 00:21 »
Kertokaapa viisaammat: eikös silloin kun autossa on nastat, pitäisi myös jarrullisessa peräkärryssä (jota myös asuntovaunuksi kutsutaan) olla nastat? Moniko vaihtaa renkaita talveksi vaunuun?
« Vastaus #20 : 4.01.2015 kello on 11:51 »
Kertokaapa viisaammat: eikös silloin kun autossa on nastat, pitäisi myös jarrullisessa peräkärryssä (jota myös asuntovaunuksi kutsutaan) olla nastat? Moniko vaihtaa renkaita talveksi vaunuun?
Nooo siitä viisaudesta Vaunussa nastat, jos vetoautossakin on. Minulla on nastarenkaat vaunussa. Turvallisuustekijä
« Vastaus #21 : 4.01.2015 kello on 11:57 »
Kertokaapa viisaammat: eikös silloin kun autossa on nastat, pitäisi myös jarrullisessa peräkärryssä (jota myös asuntovaunuksi kutsutaan) olla nastat? Moniko vaihtaa renkaita talveksi vaunuun?
Kyllä juuri näin, jos autossa on kitkat voi vaunussa olla nastat tai kitkat. Ja on vaihdettu nastat kakkos vaunuun. Toisessa vaunussa kitkat kesät / talvet.
« Vastaus #22 : 4.01.2015 kello on 12:20 »
Kertokaapa viisaammat: eikös silloin kun autossa on nastat, pitäisi myös jarrullisessa peräkärryssä (jota myös asuntovaunuksi kutsutaan) olla nastat? Moniko vaihtaa renkaita talveksi vaunuun?
Haluaisin uskoa, että jokainen täysijärkinen ihminen, joka vetää vaunuaan talvella, vaihtaa siihen myös talvirenkaat (joko kitkat tai nastat vetoauton rengastuksen mukaan). Mikäli vaunussa on kesärenkaat ja joudutaan jarruttamaan voimakkaasti on vaunu äkkiä poikittain / työntää koko yhdistelmää. Talvirenkaat peltivanteineen ei paljoa maksa ja vaihtoonkaan ei saa puolta tuntia enemmän aikaa menemään, joten rahasta tai työmäärästä se ei voi jäädä kiinni. Turvalisuusnäkökoht ien lisäksi kannattaa muistaa, että mikäli yhdistelmän kolaroi niin, että vaunussa on talvirengaskaudella kesärenkaat, voi vakuutusyhtiö alentaa/kieltäytyä kokonaan maksamasta korvauksia. Valitettavasti aina silloin tällöin näkee niitä, joille oma ja toisten terveys ei merkitse mitään ja vedetään sitä kesärengastettua vaunua jäisillä teillä jopa satoja kilometrejä PS: Vaunussa on talvirenkaat talvikaudella
« Vastaus #23 : 7.01.2015 kello on 20:50 »
Renkaat PITÄÄ aina olla asianmukaiset.. Näin täällä jo maalais järkikin sanoo
« Vastaus #24 : 7.01.2015 kello on 21:14 »
Moniko vaihtaa renkaita talveksi vaunuun?
Meillä on kausipaikalla seisovassakin vaunussa talven ajan nastat alla. Pihalla seisovasta en muista et onko siihen vaihdettu, mut semmoset on kuitenkin hankittu. (Nyt sitä mokomaa ei oo ees katsastettu vielä, että eipä sen kanssa lähdetä muutenkaan reisuun)
« Vastaus #25 : 7.01.2015 kello on 21:37 »
Ketjut on ollut matkassa muutama vuosi. Olisikohan korkea aika kokeilla niiden päälle laitto, eikä sitten vasta tositilanteen edessä?
Hyvä kun muistutit, tämän vuoden harjoitus tekemättä. Kyllä eka harjoitus on aina vienyt aikaa runsaasti sileälläkin paikalla, kuinkahan sitten kun oltaisiin lumipenkassa ojassa??
« Vastaus #26 : 8.01.2015 kello on 10:32 »
Hyvä kun muistutit, tämän vuoden harjoitus tekemättä. Kyllä eka harjoitus on aina vienyt aikaa runsaasti sileälläkin paikalla, kuinkahan sitten kun oltaisiin lumipenkassa ojassa??
Toivottavasti ei kuitenkaan ojassa... Tuossa kun pari päivää sitten virittelin Ransuun ketjuja, niin mietin, että pitäisi olla matala tunkki, jossa sileä pohjalevy, ei siis mitään pyöriä. Sellaisen saisi työnnettyä helpommin sinne tukivarren alle, kun niitä ketjuja ei saa kunnolla kireälle jos pyörä ei ole vähän koholla. Ja älkää koskaan ostako sellaisia 'automaattikiristeisiä'. Talvella ne kuitenkin jäätyvät ja ensimmäinen kesäkäyttö tuhoaa mekanismin.
« Vastaus #27 : 8.01.2015 kello on 16:39 »
Toivottavasti ei kuitenkaan ojassa... Tuossa kun pari päivää sitten virittelin Ransuun ketjuja, niin mietin, että pitäisi olla matala tunkki, jossa sileä pohjalevy, ei siis mitään pyöriä. Sellaisen saisi työnnettyä helpommin sinne tukivarren alle, kun niitä ketjuja ei saa kunnolla kireälle jos pyörä ei ole vähän koholla.
Ja älkää koskaan ostako sellaisia 'automaattikiristeisiä'. Talvella ne kuitenkin jäätyvät ja ensimmäinen kesäkäyttö tuhoaa mekanismin.
Bilteman ketjut, joissa autoa ei tarvitse nostaa niiden asentamiseksi, ovat toimineet erinomaisesti ne kaksi kertaa kun niitä on lumesta irroittautumiseen tarvittu. Eli ketjut käyttötarkoituksen mukaan, ja satunnaiseen irroituskäyttöön ei ole tarve ostaa turhan hankalia vehkeitä.
« Vastaus #28 : 8.01.2015 kello on 18:04 »
Bilteman ketjut, joissa autoa ei tarvitse nostaa niiden asentamiseksi, ovat toimineet erinomaisesti ne kaksi kertaa kun niitä on lumesta irroittautumiseen tarvittu. Eli ketjut käyttötarkoituksen mukaan, ja satunnaiseen irroituskäyttöön ei ole tarve ostaa turhan hankalia vehkeitä.
NO voi ketun ketun ketun kettu...........tul ihan siellä käytyä............. biltemassa.....miet in että jokin oli vielä....mitä piti muistaa..........en muistanu.. Noita himputin ketjuja
« Vastaus #29 : 24.03.2015 kello on 07:31 »
Kertokaapa viisaammat: eikös silloin kun autossa on nastat, pitäisi myös jarrullisessa peräkärryssä (jota myös asuntovaunuksi kutsutaan) olla nastat?
Mites näin talvirengaskauden ulkopuolella kun talvirengaspakkoa ei enään ole? -a- Sent from my PadFone T004 using Tapatalk 2
|