Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Fiat Ducato I/89 vaihdelaatikon öljyt GL5 luokitus

<< < (5/7) > >>

Aippe:
Laakerit tulee osin akseleiden mukana osin kopistelemalla. Tiiviste pintoihin olen sipaissut hieman tasotiiviste massaa paperitiivisteen lisäksi.

velimatti.num:
Elikä poskilaakerit pystyy siis vaihtamaan ilman että että lohkokoja lähtee avamaan ,
ensio ja toisio akselin paikallaan ollessa. Vetäen ulos päistä sisäpuolisella laakeri ulosvetimellä.

ymmärsinkö oikeen.

Aippe:

--- Lainaus käyttäjältä: velimatti.num - 26.11.2014     kello on 21:34 ---Elikä poskilaakerit pystyy siis vaihtamaan ilman että että lohkokoja lähtee avamaan ,
ensio ja toisio akselin paikallaan ollessa. Vetäen ulos päistä sisäpuolisella laakeri ulosvetimellä.

ymmärsinkö oikeen.

--- Lainaus päättyy ---

Kyllä se on purettava kytkinkoppaa myöten ja akselit pois paikoiltaan jos molemmat akselien päissä olevat laakerit meinaa vaihtaa. Katso hajoituskuvaa Tamgearin sivulta.

velimatti.num:
Elikä tarkoitin vitos vaihteenpään ensio ja toisioakseleiden poskilaakerit vaihtoa . Pystyykö vaihtaamaan avaamatta lohkoja kahtia. Mitkä siaitsevat Laakeri varmuuslevyn alla.

Rölli:
juu ne pystyy vaitaan ilman koko purkuu ja aika nopee simppeli homma.. ku muistat merkata vitosen siirttäjän kohdan tarkasti jos sattuu olemaan soikeella reijällä, jott säästyy sen säätämiseltä..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa