Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Fiat Ducato I/89 vaihdelaatikon öljyt GL5 luokitus
Aippe:
--- Lainaus käyttäjältä: rolli4x4 - 26.11.2014 kello on 14:49 ---ok sitt mull oli väärä mielikuva, sittenhän sen voi laakeroida kokonaan paikallaan Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Näin on. Thumb
velimatti.num:
Mietin tossa jos lähtisi kokeilemaan seuraavaa että vaihtaisi pelkästään ensio ja toisio pään poskilaakerit.
Onkohan siinä mitään järkeä.
Vaihteet menee päälle ihan hyvin , ainosttaan paikalla ollessa loota rohisee. Kykin pohjassa rohina loppuu . Johtunee varmaan ensioakselin päiden laakerit kypsät.
Tietysti toi synkrojen jolina mootori jarrutusessa (mallia armeejan katzi).
Jollain laillaa on tunne että joku on vaihtannut kytkinlevyn tohon mulle uuden.Koska säädöissä on varaa Toivottavasti on Stefan samalla vaihtunut uuteen . Sillä kun lähtee ottamaan ensiöakselin pois ja on vanha stefa niin siintä voi tulla aiokamoinen riemu eteen.
Pistäkääs miehet ajatuksia, kommenteja.
Aippe:
Tuo jolina hiljentäessä ihmetyttää. En oikein keksi syytä ja jaksa uskoa että synkrot aiheuttaisi ko. äänen. Ennemmin epäilisin perän poskilaakereita. Voisi kyllä johtua myös toisioakselin laakereilen väljyydestä.
velimatti.num:
Mites oletko käyttänyt paperitiivisteitä vai laittanut tiivistetasoteliima lla lohkojen väliin . Poskilaakerit lähtee varmaan irti pahaiten
laakerieden väliin tulevilla ulos /vedintapieilla.
miten on, käytännön neuvoja kaipailisin.
yst ter velimatti.
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: velimatti.num - 26.11.2014 kello on 20:36 ---Mites oletko käyttänyt paperitiivisteitä vai laittanut tiivistetasoteliima lla lohkojen väliin . Poskilaakerit lähtee varmaan irti pahaiten
laakerieden väliin tulevilla ulos /vedintapieilla.
miten on, käytännön neuvoja kaipailisin.
yst ter velimatti.
--- Lainaus päättyy ---
iha tasotiivisteillä paitsi niissä missä laakerivälys säädetään tiivisteen paksuudella
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta