Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Häirikkö Hiivatti (Fiat 2.3 JTD Multijet 130 sähkövika)

<< < (5/10) > >>

Jukeli:
Siis oliko tuo 12,8 latausvirta, kun auto oli käynnissä? Vai oliko tuon verran jännitettä kun moottori oli seis?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Plaanari - 28.11.2014     kello on 00:15 ---Mitäs Aakku sanoo sitten nuista tyhjä käyntikierroksista 1200-1300 ei nyt ihan normaalia. Tuli tuossa vain ajatus että voisko olla kun puolet on kesälaatua tankissa??

--- Lainaus päättyy ---

Eihän se laatu kierroksiin vaikuta.

mara:
Hei,

Lueppa tuo viestiketju -> http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=87380595

Vikakoodi P0638 viittaa vialliseen kaasuläppäkoteloon, saksasta löytyy n. 230+rahti hintaan uusi osa.

Jarkko Katajan viestistä löytyy kuvalliset vaihto-ohjeet

mara

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Plaanari - 27.11.2014     kello on 23:44 ---Testeri tuli luetiin ja antoi tulokseksi vika koodit kuuklasin nettiliike.comista P0089 Bensa paineensäädin 1 Suorituskyky ja P0638 Kaasupoljin ohjaimia Alue / Suorituskyky (Tallennus 2) voiko nämä tulla pelkastään siitä että auto seisoo paikallaan ja että käynnistysakun maakaapeli irtoaa Thumbd

--- Lainaus päättyy ---
Tuo 89 viittaa common railin "väärän" paineeseen - ei oo mitään viriä; softaus, purkki?

Plaanari:
Voiko kaasuläppäkotelo rikoontumiseen riittää pelkkä auton seisominen ja irronut maakaapeli??! Ei käy meikäläisen järkeen. >:D Jos ymmärsin oikein niin 88k5 ilmeisesti kyseli onkoautossa viriä; softaus, tai purkkia, niin jokin tehon nosto härpäkehän sieltä tänään löyty, johto meni moottorin etupuolelta muovi koppan alla moottorin taakse roikku nippusiteen varassa kuvan kaltainen. Jos tuon härppäkeen lähtis irrottaan niin mikä/minkälainen johto tuohoon liittimeen tulisi liittää takas vai tuleeko siihen ylipäätään mitään??

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa