Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut vanishing point 06 Oct 2014
  • Tulipa ostettua vanha ja kolaroitu Vw t4 -95 joka on jo muutoskatsastettu pikkubussista verolliseksi matkailuautoksi, tai "retkeilyautoksi".
    Sen mitä googlettamalla saanut selvitettyä matkailuvarustevaat imuksista, niin ei kyllä mikään vaatimus täyty, tai no sammutin on ollut tyhjästä telineestä päätellen :laugh:.
    Vuode, 2kpl 60x180 pitäisi voida muuntaa istuimista. No tässä ei kyllä minkäänlaista vuodetta saa väännettyä noista penkeistä.
    Onko mahdollista tehdä itse penkki kolmelle josta taittuu vuode? Englannissa myydään tällaisia http://www.justkampers.com/vw-t4-parts/accessories-tools/rock-roll-beds-bed-hinges-bunks/full-width-rock-and-roll-bed-vw-t4-1990-2003.html. Noita saa englannista monen näköistä, mallista ja hintaista, mutta taitaapa jäädä tilaamatta.
    Jos siis penkkiä ei ole tarkoitettu käytettäväksi ajon aikana, niin kelpaako tuommoinen hökötys? vai pitääkö olla tieliikenteeseen hyväksyttyä ja turvavyöllistä mallia?
    Ajatuksena ollut että tekisin teräksestä rungon joka toimisi mukavana penkkinä ja ennen kaikkea mukavana sänkynä.Toki jos turvavyöt siihen saa lisätä niin sekin käy.Eikä vuoteen ulkonäkö ole aivan sivuseikka, mieluusti tyylikkään näköinen saisi olla.

    Kysyisin nyt oikeasti hyviä neuvoja niiltä jotka asiasta tietävät oman kokemuksen kautta tai muuten vaan varmaa tietoa kaipaan. Myös nuo muut vaatimukset kiinnostaa että miten muut ovat totetuttaneet niitä.

  • #2 kirjoittanut 88k5 06 Oct 2014
  • Löytyskö tuolta sopivaa?

    http://www.reimo.com/ops42_54_FI_1_artikelgruppen_D_DX_IstuimetPenkitvy%C3%B6t

    Eikös istuin/vyö asiassa sovelleta auton ens.rek. ajankohdan säännöksiä. Tuona aika saattaa olla aika väljät, joskin omintakeiset, pykälät EEC/ETA-Suomessa.
    2:lleko se on vain rekisteröity?
  • #3 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 06 Oct 2014
  • #4 kirjoittanut vanishing point 06 Oct 2014
  • Ei ole raketti tiedettä!

    http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ensirekisteroinnin_jalkeinen_autovero/matkailuauto
    joo ei kai. Saman olen lukenut jo useampaan kertaan.
    Tuossa ei kerrota kuin: "makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista". Ei mitään tarkempaa.
    Löytyskö tuolta sopivaa?

    http://www.reimo.com/ops42_54_FI_1_artikelgruppen_D_DX_IstuimetPenkitvy%C3%B6t

    Eikös istuin/vyö asiassa sovelleta auton ens.rek. ajankohdan säännöksiä. Tuona aika saattaa olla aika väljät, joskin omintakeiset, pykälät EEC/ETA-Suomessa.
    2:lleko se on vain rekisteröity?
    Kuskin lisäksi 6 istuinpaikkaa.Ohjaa mossa 1+1, ohjaamon takana selkä menosuuntaan kahden istuttava jakkara, ja takana erillään toisistaan 3x yhden istuttavat jakkarat. Paperit tulee postissa joku päivä, ostin avklta volkkarini. Näkee sit papruista monelleko tosiasiassa on rekisteröity. Laitan kuvia sisustasta kun ehdin. Reimon sivuillakin käyty mutta ei varaa laittaa kahta tonnia systeemiin. Multivanin penkkejä oon katsonu purkaamoilta mutta taitaa olla suht harvinaisia suomessa.http://www.windowsmediapc.co.uk/t4/uploaded_images/Syncro001-767582.jpg<- Tuollaista.
  • #5 kirjoittanut 88k5 06 Oct 2014
  • Ei ole raketti tiedettä!

    http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ensirekisteroinnin_jalkeinen_autovero/matkailuauto

    Niin kuin tuossakin lukee, ei täyden autoveronalaisessa ole mitää autoveroseuraamuksi a, ts. vapaa muunneltavuus.

    Alkup. kysymyksessä eikat ole mistään muusta kuin paikkaluvun lisäyksestä. Ihan eri pykälät henkilöautossa (matkailuautokin on sellainen). Vai onko paikkaluku muuttumassa?

    Varminta olisi käydä konttorilla näyttämässä..
  • #6 kirjoittanut vanishing point 06 Oct 2014
  • ^ Siis ei ole tarkoitus lisätä paikkalukua. Jos tuon rock´n´roll-sänky-systeemin saa laitettua laillisesti ja siihen turvavyöt, niin ei siitä haittaa olisi. Jos siis saisin laittaa kolmelle sen, niin ottaisin kolme vyöllistä jakkaraa pois että paikkaluku säilyisi ennallaan Ei sekään paha ole jos saa laittaa r´n´r-systeemin mutta siinä ei saa istua matkustaessa vaan ainoastaan "leirityessä" tai parkissa.

    Olen lukenut tästä asiasta monelta eri foorumilta enkä löytänyt selkeää kantaa asiaan. Eri konttoreilla kuulemma vähän erilailla tulkitaan noita vaatimuksia. Täytynee käydä kysymässä konttorilta jokatapauksessa. ilmeisesti alkuperäistä kysymystäni tulkitsee jokainen omalla tavallaan ja se on ymmärrettävää koska olen hämärä tapaus ;)

    edit: Siis lyhyesti, sitä halusin tiedustella että pitääkö istuimen josta vuode muunnetaan,olla joku tyyppihyväksytty(eli voinko rakentaa itse) ja onko turvavyöt pakolliset siihen?
  • #7 kirjoittanut Vemppu 06 Oct 2014
  • Muuta neuvoa en osaa sanoa kuin mene sinne konttorille missä meinaat auton leimata ja kysy miten siellä asiat tulkitsevat.

    Arvauksia: jos siitä on verot aikanaan maksettu niin ei kai siinä mikään estä tavaratilaan laittamasta sänkyä niinkuin haluaa? Jos sillä sängyllä ei matkustella niin vyöt yms lienee turhuutta.

    Jos sänky&penki -combolla on tarkoitus matkustaa niin veikkaan että silloin vyövaatimukset yms menee samalla tavalla kuin alunpitäenkin kyseisen auton kohdalla.

    Omassa pihassa jos tuollainen projekti olisi niin konttorille menisin kysymään enkä arpoisi netissä. Tulkinnat on niin "tulkinnanvaraisia" että vaikka saisin interwebistä kuinka varmantuntuisen vastauksen tahansa, en yhtään puikkoa polttaisi tai reikää poraisi ennenkuin olisin asiasta leimasetän kanssa jutellut.
  • #8 kirjoittanut kimi 07 Oct 2014
  • Penkkejä kyselin itse vanhaan Transportteriin ja ainakin siihen projektiin jota tuota hain (vm 2003) olisi löytynyt auton sisustuksia rakentavasta yrityksestä kokonaan kipattava 2 tai 3 hengen penkit. Siis taksi ja erikoissistuja rakentava liike oli kyseessä, nyt en muista mikä mutta kannattaa kysellä. Kiinitys tulee alkuperäisiin paikkoihin ja katsastuksen kanssa ei tule ongelmia kun mennään tehtaan rakenteiden mukaan.
    En nyt muista mikä se liike oli mutta googlella löytää ja eihän noita montaa ole joille soittaa.
  • #9 kirjoittanut 560FMK 07 Oct 2014
  • edit: Siis lyhyesti, sitä halusin tiedustella että pitääkö istuimen josta vuode muunnetaan,olla joku tyyppihyväksytty(eli voinko rakentaa itse) ja onko turvavyöt pakolliset siihen?
    Istuimen saa rakentaa itse, koska vasta 1.10.1999 jälkeen pitää olla tyyppihyväksytty. Vyöt pitää olla naama eteenpäin olevilla istuimilla ja vöiden kiinnityspisteet pitää olla hyväksytty 1.7.1997 ja sen jälkeen käyttöönotetussa.
  • #10 kirjoittanut vanishing point 07 Oct 2014
  • Istuimen saa rakentaa itse, koska vasta 1.10.1999 jälkeen pitää olla tyyppihyväksytty. Vyöt pitää olla naama eteenpäin olevilla istuimilla ja vöiden kiinnityspisteet pitää olla hyväksytty 1.7.1997 ja sen jälkeen käyttöönotetussa.

    Kiitos! Näin muistan lukeneeni joskus mutta en löytänyt/osannut etsiä noita pykäliä. Tämä edistää hommia koska voin näiden tietojen kera mennä juttelemaan leimasedän kanssa ja varmistaa miten homman saa tehdä ettei tule aiheutettua ylimääräisiä konttorikäyntejä eikä hitsailuja/porailuja.

    Tässä vielä kuvia penkeistä:
  • #11 kirjoittanut Aakku 07 Oct 2014
  • Katsastajan käsikirjasta löytyy nuo vaatimukset eri vuosille, kohdasta turvavyöt.
    http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/5b3f290101b3430d21e273b03487d636/4733-KatsastajankasikirjaVersio20.pdf

    Onkohan niille istuimille oikein mitään määritelty, lukuun ottamatta tilannetta jossa vyöt on integroitu istuimeen. Tällöin pitää istuin, jalusta ja kiinnityspisteet olla hyväksytyt. Tämäkin vain siitä vuosimallista lähtien, kun kiinnityspisteiden hyväksynnät tuli pakollisiksi.
  • #12 kirjoittanut vanishing point 10 Oct 2014
  • Istuimen saa rakentaa itse, koska vasta 1.10.1999 jälkeen pitää olla tyyppihyväksytty. Vyöt pitää olla naama eteenpäin olevilla istuimilla ja vöiden kiinnityspisteet pitää olla hyväksytty 1.7.1997 ja sen jälkeen käyttöönotetussa.
    Katsastajan käsikirjasta löytyy nuo vaatimukset eri vuosille, kohdasta turvavyöt.
    http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/5b3f290101b3430d21e273b03487d636/4733-KatsastajankasikirjaVersio20.pdf

    Onkohan niille istuimille oikein mitään määritelty, lukuun ottamatta tilannetta jossa vyöt on integroitu istuimeen. Tällöin pitää istuin, jalusta ja kiinnityspisteet olla hyväksytyt. Tämäkin vain siitä vuosimallista lähtien, kun kiinnityspisteiden hyväksynnät tuli pakollisiksi.
    Pääsin vahvistamaan nämä tiedot tänään. Eli näillä näkymin tulee omavalmiste "rock´n´roll"-sänky/istuin, johon turvavyöt lattiakiinnityksell ä.Käsinojia ei tarvita, sellaiseenki pykälään olen törmännyt että tarvitsisi.
    Vuoden alusta määräykset kuulemma tiukentuneet mm. verhoilut oltava yms yms..(tämä ei kosketa minua kun auto on jo muutoskatsastettu), mutta nykyään mikro kelpaa "keitto-mahdollisuudesta".

    Kiitos asiallisista vastauksista! :)

    Jatkan tarinaa Projekti-osiossa sitten kun pääsee projekti starttaamaan kunnolla.
  • #13 kirjoittanut tsahkali 10 Oct 2014
  • mutta nykyään mikro kelpaa "keitto-mahdollisuudesta".

     :laugh: :laugh: :laugh:  Helpompihan se perinteinen yhden levyn taso on, jos ei todellakaan ole tarkoitus mitään keittää!   :laugh: :laugh: :laugh:
Sivuja:
Toiminto