Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauto ainoana autona,pitkä työmatka, kulut.

<< < (6/18) > >>

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa -  2.10.2014     kello on 10:30 ---Tässä saattaisi olla aika hyvä vaihtoehto ainoaksi autoksi, hinnasta voinee tulla vastaan aika lähelle tuota kymppiä tai vastaavasti jos on hiukan laittaa lisää niin tuosta...ja saa ajaa satastakin ja tehoja 160 heppasta joten ei tarvitse olla tien tukkonakaan.

http://www.nettikaravaani.com/tramobil/jumper/1416868

--- Lainaus päättyy ---
onko tuo Sitikka on vain se kaikkein eniten kuluttava versio ?
työnantajalla oli kanssa 2,8 Sitikka ja kirosi jatkuvasti isoa polttoaineen kulutusta 

mistä vuosimallista alkain se käyttövoimavero muuttui edes siedettävälle tasolle
pakettiautoon verrattunahan meidän vanhoja autoja käyttävien verokohtelu on sikamaista

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  2.10.2014     kello on 11:47 ---siis ilmoittaja kirjoittaa mitä-sattuu.. auto on joko paku, tai m-autona 80km/h, tai sitten tarra revitty..

--- Lainaus päättyy ---

Joo, ilmoitusta vain katsoin että satanen löytyy.  :-\ mutta jos kerran -97 autoja ostajat ovat katselleet niin tuo max. 80 km/h ei haittane.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: virpi55 -  2.10.2014     kello on 11:27 ---Tarkoitin kokonaismassa eli esim. tälläinen http://www.nettikaravaani.com/granduca/fiat/1419156
Kokonaismassa 2800kg.
ja peltikuorinen yleensä enemmän...
Ni aattelin ei kait kokonaismassa 2800kg yli 10l syö.

--- Lainaus päättyy ---

 "Kokonaismassa: 2 800 kg, Omamassa: 2 500 kg"

Ei voi käytännössä pitää paikkaansa - tai ainakin tuo auto painaa aina ajokunnossa tuon 2800kg. Pakettiautosta rakennetussa" retkeilyautossa" kantavuutta on paljon enemmän, joten vaikka se kokonaispaino olisi isompi auto painanee todellisuudessa ajokunnossa vähempi.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa -  2.10.2014     kello on 11:52 ---..
mistä vuosimallista alkain se käyttövoimavero muuttui edes siedettävälle tasolle
pakettiautoon verrattunahan meidän vanhoja autoja käyttävien verokohtelu on sikamaista

--- Lainaus päättyy ---

* Paku (N1); ->2007 kokonaismassan mukaan
* Paku (N1); 2008-> CO2 mukaan
* M-auto, yli 2.5tn (M1); ->2001 kokonaismassa mukaan
* M-auto, yli 2.5tn (M1); 2002-> CO2, jos sellainen otteessa - muutoin kokonaismassa mukaan
Tuosta laskemaan http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_maksaminen/ajoneuvoverolaskurit

seijantie:
Täytyy huomioida päivittäiseen käyttöön otettavasta matkailuajoneuvosta .Sata km /pv=2100km +kauppa ym ajot.Noin 30t/v aika nopeasti ajoneuvosta tulee entinen ja matkalla rähjääntyy sisustuskin.Miettis in toiseksi ajoneuvoksi jotain Punton kokoluokkaa olevaa laitetta ja unohtaisin sen päivittäisen ajon.En sano etteikö se toimi mutta käy sääliksi kun alusta loppuu vuosikausia ennen kuin auton normikäytöllä n.10t/v ja siihen saa reissata vähän ulkomaan reisuakin. Thumbd

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa