Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Italiassa ei enää saa ajaa pohjolankitkoilla kesällä (2014->)

<< < (9/13) > >>

"Masi":
Itse ajan läpi vuoden n.s keski-euroopan kitkoilla. Ei viitsi kahta rengas kertaa ostaa sen takia että toiset pantaisiin roskiin uuden veroisina 5 vuotta vanhoina, sillä nehän ovat silloin jo vanhat ja kovettuneet, ainakin rengas "  asiantuntijoiden" mukaan.
Monikohan vaihtaa 8-10 mm kulutuspintaan omaavat renkaat uusiin iän takia.
Omassa etuset on miltei aina vuoden vanhat maksimissaan, joskus puolitoista.
Kun ovat puoleksi kuluneet, niin siirtyvät taakse ja eteen laitetaan uudet.
Ja näillä minun vehkeen etu-akseli painoilla ne kestävät semmoisen 15 000 km ja puolet kulutuspinnasta on hävinnyt, mutta kumilaatu on edelleen hyvä toisin kuin viisi vuotta aurinkoa ottaneiden kesäkumijen.
Näkyy tällä hetkellä olevan vararenkaan paistoleima 2112 eli sekin pysyy tuoreena ja kohtalaisen hyvällä pinnalla.

Vemppu:
Vanhentumiselle olen ymmärtänyt että ~10 vuotta on sellainen ikärajaa josta jonkinlainen konsensus tuntuisi olevan. Ja tuokin niin että käyttöolosuhteet ratkaisevat paljon (ja varmasti myös se renkaan kumilaatu yms yms). 5 vuotta vanha on siis oleetuksena ihan hyvässä hapessa jos ei ole käyttöolosuhteet olleeet sellaiset että olisi nopeammin ikääntynyt?

Jossain taisi olla että 5vuotta olisi jonkinlainen "hyvä ikäisen" yläraja mutta se taisi olla enemmän myyntipuolen puhetta? 10v on se ikä joka minulle on useammin "ylärajana" vastaan tullut.

Vanhan toistoa mutta suosituksen mukaan uutena saa myydä max. 5vuotta vanhoja renkaita (joten tuskin niitä kannattaa kenenkään roskiin työntää). http://www.rengasvalmistajat.fi/20

Nopealla tutkailulla olsisin ymmärtänyt että ne euroopankitkat ilmeisesti toimivatkin paremmin lämpöisessä (kun ovat lämpöisempään tehdytkin) mutta pakkaseen optimoidut kärsivät lämmöstä rajummin. Ja pohjoisen renkaita kai esim. TM 05/10 on aikanaan mitannutkin? Ja niistä kai tässä puhekin on ollut kun kesäsuorituskyvyn romahtamisesta puhutaan.

"Masi":
Täällä belgiassa kuten saksan maallakin katsastusmies huomauttaa 6v vanhoista ja 8 vuotta vanhat merkkaa vaihdettavaksi seuraavaan katsastukseen. Eli parhaassa tapauksessa kolme vuotta vaunun alla olleet menee roskiin vanhuuttaan.
Kaveri vaihtoi juuri keväällä kuusi vuotta vanhasta vaunusta 8 vuotiaat renkaat että sai vaunun läpi katsastuksesta.
Ja saksassa kuusi vuotiaan renkaan kyljessä jos on halkeamia tai npykimiä , niin poliisi vaihdattaa ne heti.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Vemppu - 29.09.2014     kello on 09:49 ---http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&ved=0CEAQFjABOAo&url=http%3A%2F%2Fwww.autonrengasliitto.fi%2Findex.php%3Fs%3Dfile_download%26id%3D552&ei=Cv4oVIqvDujnygO8hYKQCQ&usg=AFQjCNEUbdqRpM97IgEd15M4xtq2wfjIyw&bvm=bv.76247554,d.bGQ

--- Lainaus päättyy ---

No niin. Nyt tuli faktaa. Siitä voidaan päätellä, että on sama, ajaako wanhalla kesärenkaalla vai wanhalla talvirenkaalla. Helppohan sitä on aina uuteen verrata.   ;D

kaarina:
Olihan siinä ihan selkeä lause: "Testaajien mielestä pehmeiden, jäälle optimoitujen kitkarenkaiden käyttöä kesäkaudella pitäisikin meillä rajoittaa."



t.Kaarina

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa