Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Rengasasiaa

<< < (3/17) > >>

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa -  8.09.2014     kello on 13:34 ---Meinaatko että ei kannata olla tien päällä jos vaikka olisi renkaat hiukan heikossa kunnossa, ratsiat ovat vain hyväksi. Ei ainakaan minua haittaa minkäänlainen ratsia, viime viikolla oli Siilinjärven kohdalla ratsia, iso savon mittakaavassa, neljä partiota otti osaa, yksikään autoilija siitä kahdeksan auton letkasta ei tutustunut maijaan sen tarkemmin.

--- Lainaus päättyy ---
Kannattaa olla onhan meillä vaanareillä hyvät renkaat,eikä jarruissakaan säästellä vaan,keralla uutta levyä ja palaa joka kulmaan Thumb

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Vaeltaja -  8.09.2014     kello on 13:02 ---Alle 3500 kg:n kokonaispainolle rekisteröityyn pakettiautoon joutuu laittamaan talvirenkaat talviajoa varten. Samanlainen yli 3500 kg:n Kokonaispainoinen pakettiauto rekisteröidään kuorma-autoksi. Sillä voi ajaa läpi vuoden (turvallisesti???) kesärenkailla, vaikka käytännössä suurimmalla osalla ajoista kokonaispaino jää reilusti alle 3000 kg. Noiden autojen suurin eroavaisuus on siinä että, kuorma-autoon vaaditaan ajopiirturi.

--- Lainaus päättyy ---
Niin, ja vielä - myös 3.501kg kokonaispainoisella (ja painavemmalla) matkailuautolla saa taiteilla läpi talven kesärenkain, jos uskaltaa  :o

Haapaniemen Paroni:
Rengas asiassa turha säästellä ja jarruissa jos varaa maksa 100000e,niin menee saivartelun puolle ;)

eura665:
Aikas harvalla laitteet maksaa sataatonnia, vaan renkaat on oltava kelinmukaan, tai sit mennää jollain muulla kulkineella huonot kelit.

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: eura665 -  8.09.2014     kello on 16:49 ---Aikas harvalla laitteet maksaa sataatonnia, vaan renkaat on oltava kelinmukaan, tai sit mennää jollain muulla kulkineella huonot kelit.

--- Lainaus päättyy ---
Kaliitahan noi vehkeet on..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa