Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

H7 polttimia palaa kuin halkoja???

<< < (5/15) > >>

jus66si:
Jos autossa on ns."valomuisti" eli ajovalot kytkeytyy avaimesta virrat päälle kääntäessä, niin hetkellisesti startatessa syntyvä jänniteheilahdus "tappaa" polttimot pikkuhiljaa.
 Eli kun starttaat autoa, kytke ensin parkit päälle ja sitten käännä avainta. Tämän jälkeen ajovalot.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: jus66si -  5.09.2014     kello on 21:43 ---Jos autossa on ns."valomuisti" eli ajovalot kytkeytyy avaimesta virrat päälle kääntäessä, niin hetkellisesti startatessa syntyvä jänniteheilahdus "tappaa" polttimot pikkuhiljaa.
 Eli kun starttaat autoa, kytke ensin parkit päälle ja sitten käännä avainta. Tämän jälkeen ajovalot.

--- Lainaus päättyy ---
Tämä on ihan totta, ja xenonlyhdyllisiinki n. Omissa ruotsalaismerkeissä aivotoiminta on sen verta älyllistä, että startin ajaksi valot sammuvat, jos jostain kummasta syystä ajovalokytkin olisi unohtunut ajovalopuolelle drl:ien sijaan.. Näin ei käynyt noissa aiemmissa japsimerkeissä. Varsinki tuota xenon vehettä starttasin vain parkkiasennossa..

Fenix:
Tuota parkeille kääntämistä suosittelen kans. Ainakin pösössä autto polttimoiden kestoon. Ksenoneita jos meinaa, niin kannattaa tarkistaa sopiiko ne auton omat umpiot niille suoraan. Joissakin käy, joissakin ei.

hymeri:
xenonit vaan sinne keulille..alkaa näkymään..itse tilailen e baystä..halvat ja hyvät.kolmas vuosi lähtee halpiksilla.eipä niitä tavan tuikkuja paljoo kehtaa asennella kun kerran on xenoneita kokeillu  :D ja hyvin nuo katsastukseen kelpasi..ei tullu ees otteeseen muikkaria :)

HiTec:
Halogen-polttimossa se on se langan lämpötila, millä siitä saadaan enempi valoa. No {N}ight {B}reaker (lyhennekin varmaan valkeni ;)) kun on jotain +100%, niin se lanka käy jo todella kuumana = kaikki valoteho on näin pois polttimon kestosta, minkä olet jo ihan käytännössä jo huomannutkin :-X

Noi kiinalaiset, halogen kantaiset xenonit ovat aina 100% laittomat, asensit ne sitten ihan mihin maailman umpioon tahanasa. Aito tieliikennekäyttön hyväksytty xenon on aina ja joka tapauksessa D-kantainen. Se että puututaanko asiaan on kokonaan toinen juttu, mutta puuttumattomuuskaan ei niistä laillisia tee, piste :-\

Jos kuitenkin tuon xeno-muunnoksen haluaa tehdä, mutta laadukkaasti, niin suosittelen tutustumaan esim. http://www.retrofitlab.com/projector-kits/bi-xenon-mini-motor-kit-1.html tarjontaan. Näin valokin ohjautuu just tasan sinne minne pitääkin eikä tasan tarkkaan häiki ketään ynnä saat Bi-Xenot = xeno myös pitkille Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa