Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
H7 polttimia palaa kuin halkoja???
Teukka-74:
Mikähän kumma tuota auton lähivalo järjestelmää riivaa, kun
saa vaihtaa väh.5000km välein H7 polttimot?
Käytän LAADUKAITA polttimia ja samalla siis tyyriitä joten alkaa
sapettamaan tuo kärähtely.
Liekköhän mitään tekemistä sillä että "viiksestä" on valittuna
AUTO-asento. Joku muistaakseni joskus puhui että jännite eroja on
auto-ja manuaali asennoilla.
Kokemuksia??? Auto on allekirjoituksen mukainen.
99:
Ei kai kyseessä ole semmoiset +50% H7 polttimot?
vesako:
Minä siirryin muutama vuosi sitten Tarjoustalon
myymiin Osramin polttimoihin.
Niihin saa kolmen vuoden takuun. ;) Pari kertaa
olen käynyt vaihtamassa kuitin kanssa. Thumb
88k5:
Mulla oli Business Touring - siinä xenonit. kesti sen 60tkm kunnes autoi vaihtui. Edellisen Matukka 6 jälkeen en ole halogeeneja kaivannut..
Pöljä auto-asento oli -08:ssakin - renkutti tunneliin tai sillanalle ajaessa vain mittarivaloja ja infonäytön taustaa.. päivävalot oli = ajovalot Thumbd
Ajakko paljon pätkäajoa? Latausjännite korkealla.. toisekseen sanojat, että H7:ssa pieni kaasukupu, jolloin polttimon lanka käy kuumana..
0yxxy0:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 5.09.2014 kello on 16:56 --- Latausjännite korkealla..
--- Lainaus päättyy ---
Tuo mullakin tuli mieleen mutta pitäs kärähellä muitakin polttimoita. Normi hehkulampussa taisi olla että 10% korkeampi jännite mitä leima, lyhentää lampun ikää 50%. Mutta toisinpäin kääntäissä alijännite ei jatka polttoikää juuri yhtöön.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta