Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Adrialta väriä vaunuun
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 5.09.2014 kello on 11:18 ---No, mihinkäs sitä kiinteää keskiötä käytetään? ::)
--- Lainaus päättyy ---
Jos nyt en kovin pahasti muista väärin niin jäi Citroenillakin hetken kokeiluksi, kaikki erikoisuus ei välttämättä vaan toimi, kuten Fordin avaimella avattava konepelti, siinä yksi turhake.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 5.09.2014 kello on 11:31 ---..
kaikki erikoisuus ei välttämättä vaan toimi, kuten Fordin avaimella avattava konepelti, siinä yksi turhake.
--- Lainaus päättyy ---
Hyvinhän se on toiminu! Vai onko kyse "toimimisesta" (=mielipide) ;D
Mulle on ihan sama haparoinko kahvaa kenkäosastosta, vai avainta taskusta :laugh:
Vemppu:
Eikös se C5 sitikan ratin keskiö vielä tönötä paikallaan ?
Ja tuo C4 cactus: eihän tuo ole sen kummempi kuin Range Rover Evoque jota on ollut jo aiemminkin tarjolla 8) Minun silmään noissa kahdessa on "samaa makua". C4 ehkä vähän käynyt marimekon kautta mutta kuiteskin perusmuotoa jos katsoo.
Erikoisuus voi hyvinkin palvella itse asiaa mutta pelkkä erikoisuus itsensä vuoksi lie harvemmin funktionaalisesti optimi vaihtoehto.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 5.09.2014 kello on 11:18 ---No, mihinkäs sitä kiinteää keskiötä käytetään? ::)
--- Lainaus päättyy ---
Nappulat pysyy paikallaan eikä pyöri ratin mukana ynnä tuonne sisään saa mahtumaan suuremman airbagin kuin pyörivään keskiöön saisi. Ja kestävyydenkin suhteen tuo ei tartte mitään kierrekaapeleita yms. jotka sitten ajan kanssa jossain vaiheessa kuitenkin katkeilisi Thumb
Ja jos sitten niitä miinuksia, niin tuota rattia ei muuten pyöritellä sisäkehältä. Sitä kun on pari kertaa kokeilut ja runnonut rystysensä noihin keskiön kulmiin, niin rupeaa homma menemään jakeluun jo vähän paksumpaankin kaaliin ;D
Käytössä ensialkuun tuo kyllä tuntui oudolta, mutta alta 1vko siihen jo tottui ja samalla tuohon nappulaviidakkoon pettyi, sillä loppupelissä toimintoja tuossa ei kuitenkaan ole läheskään niin paljoa kuin nappuloiden lkm antaisi olettaa. Niitä on vain eroteltu yksittäisiä juttuja omaan nappulaansa, vaikka niitä voisi ihan hyvin yhdistelläkin, mutta näin sitten tällä kertaa 8)
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 5.09.2014 kello on 11:31 ---Fordin avaimella avattava konepelti, siinä yksi turhake.
--- Lainaus päättyy ---
Tuossa C5:ssa konepellin kahva on muuten oven karmissa => jää oven sisään kun oven sulkee. No toisaalta se on siinä aika hyvin tyrkyllä kun oven avaa niin eipä tartte kojetaulun alta haparoida :)
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 5.09.2014 kello on 11:50 ---Hyvinhän se on toiminu!
--- Lainaus päättyy ---
Toimiihan se toki mutta ei siitä mitään hyötyä ole ja Fordkin on sen nykyisin oivaltanut uudempien mallien kohdalla ja palannut perinteiseen.
Ducatossa tuo löytyy kojelaudan päädystä, eipä tartte kyykistellä lainkaan. Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta