Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
mitä olet viimeksi tuunannut ?
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: JeanS - 24.09.2011 kello on 20:13 ---^
Voi vähän oikoa tuo traileri mutkissa. Sen verran mihekkältä näyttää tuo kuulan ja renkaiden välinen etäisyys :D .
--- Lainaus päättyy ---
Auto on jo kotona kun vene vasta on noussut vedestä. Pitkiä matkoja mutkaisilla teillä tai monen risteyksen kautta ei tuota tekisi mieli vetää
retkeilijä:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 24.09.2011 kello on 19:37 ---Mielenkiintoisen näköinen traileri, ilmeisesti pienehkölle köliveneelle. Minkä painoista purkkaria pidät tuossa.
--- Lainaus päättyy ---
Reilut 600 kg. Syväys 1m.
--- Lainaus käyttäjältä: vesako - 24.09.2011 kello on 19:42 ---Olikos hänellä Joe 17 ?
--- Lainaus päättyy ---
Oli. Nyt 3 jalkaa pidempi :D
--- Lainaus käyttäjältä: JeanS - 24.09.2011 kello on 20:13 ---Voi vähän oikoa tuo traileri mutkissa. Sen verran mihekkältä näyttää tuo kuulan ja renkaiden välinen etäisyys :D .
--- Lainaus päättyy ---
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 24.09.2011 kello on 20:21 ---Auto on jo kotona kun vene vasta on noussut vedestä. Pitkiä matkoja mutkaisilla teillä tai monen risteyksen kautta ei tuota tekisi mieli vetää
--- Lainaus päättyy ---
Oikoo niin paljon, että on yhtäaikaa kotona ;D
- Aisa on kokoonpainuva (sisäkkäin). Nostovaiheessa akseli pitkänä ja nokkapyörä alhaalla.
- Tänä syksynä vene nostetaan pukille takaa "uittaen" ja tutkitaan tarvittavia ohjureita (kuvassa köydet) yms.
- Vinssi ja tukipyörät mitoitetaan keväällä, kun vene on pukilla.
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: retkeilijä - 24.09.2011 kello on 22:42 ---Reilut 600 kg. Syväys 1m.Oli. Nyt 3 jalkaa pidempi :D Oikoo niin paljon, että on yhtäaikaa kotona ;D
- Aisa on kokoonpainuva (sisäkkäin). Nostovaiheessa akseli pitkänä ja nokkapyörä alhaalla.
- Tänä syksynä vene nostetaan pukille takaa "uittaen" ja tutkitaan tarvittavia ohjureita (kuvassa köydet) yms.
- Vinssi ja tukipyörät mitoitetaan keväällä, kun vene on pukilla.
--- Lainaus päättyy ---
Mistä kohtaa on poikkaistu ja miten jatkettu tuota venettä, ja miten vaikutti ominaisuuksiin, kuullostaa mielenkiintoiselta.
Miten ylösvetäminen nokkapyörä alhalla voi onnistua, kun vene nousee ramppia ylös ja auto on tasaisella auton takapyörät nousee ilmaan, toisaalta nokkapyörä alhalla aisa raapii maata.
Mielenkiintoinen yhdistelmä joka tapauksessa ja innovatiivinen ajattelu kunniaan.
retkeilijä:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 24.09.2011 kello on 23:07 ---Mistä kohtaa on poikkaistu ja miten jatkettu tuota venettä, ja miten vaikutti ominaisuuksiin, kuullostaa mielenkiintoiselta.
Miten ylösvetäminen nokkapyörä alhalla voi onnistua, kun vene nousee ramppia ylös ja auto on tasaisella auton takapyörät nousee ilmaan, toisaalta nokkapyörä alhalla aisa raapii maata.
Mielenkiintoinen yhdistelmä joka tapauksessa ja innovatiivinen ajattelu kunniaan.
--- Lainaus päättyy ---
Aiempi lyhyt ilmaisuni "Oli. Nyt 3 jalkaa pidempi :D" tarkoitti, että nyt on eri vene, Helmsman 20.
Jatkoaisa on nostovaiheessa pääaisan sisällä vain 20 cm ja väljä. Aisa siis pääsee taipumaan liitoksesta riittävästi ja taipuu muutenkin. Painoa nokkapyörälle tulee 75-100 kg ja se lukitaan "ei kääntyile". Luiska on tosi pitkä ja tasainen.
Vene uitetaan pukille eikä "hinata" vinssillä.
Hinausmatka tuolla rantatrailerilla on vain parisataa metriä.
jus66si:
Siis toi teleskooppiaisahan on ihan patentin arvonen keksintö 8). Meinaan vaan, että oon katsellutkin kun ihmiset uittaa niitä autojaan venettä vesille laskiessa. Tuo on hyvä keksintö. Pysyy autokin kuivalla maalla. Menes jonnekkin trailerifirmaan tarjoomaan ideaas. Saattaisivat tykätä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta