Aika normi ohje. Useimpien kannentiivisteidenk in mukana tulee nykyisin pulttien kiristys kartta ja kiristys momentti + montako astetta vielä sen jälkeen käännetään. Omassa sitikassa tuo on 20 + 75 astetta.
Sivuja: [1] Siirry alas
Aika normi ohje. Useimpien kannentiivisteidenk in mukana tulee nykyisin pulttien kiristys kartta ja kiristys momentti + montako astetta vielä sen jälkeen käännetään. Omassa sitikassa tuo on 20 + 75 astetta.
Vauhtipyörän pulteille löytyi kiristysarvot paikallisen korjaamon manuaalista. Tämän ikäisissä
ei pultteja aina venytellä joten millekään kampiakselin pultille ei ollut vaihtosuositusta. (kannenpulteille oli vaihtosuositus joka neljännelle kiristykselle) Vauhtipyörälle suositus oli 125Nm. Pultit olivat 12*1,25mm, pituus 25 ja kannassa merkintä R12. Olisiko tuo murtolujuusluokka ilman myötörajaa. Kovia kuitenkin olivat. Itse en koskaan käytä lukitteita korkeampien lujuusluokkien pulteille eikä tehdaskaan sellaista suositellut. Sen sijaan voitelin kierteet MoS- rasvalla ja kantojen alle tulevan levyn ohuesti moottori- öljyllä. Tarkoitus on että kanta momenttirajalle tultuaan ja siihen pysähdyttyään lakkaa voitelemasta ja siis lukittuu. Ihan maltillinen momentti sentään, ei tarvitse turvautua duc-forumin konsteihin.... Sivuja: [1] Siirry ylös
|