Tuossa -81 mallissa oli vastaavanlainen, en ikinä keksinyt sille mitään käyttöä. Tuolla jossain romukasan alla se nyt on? Piuhat vedin uudet.
Sivuja: [1] Siirry alas
Tuossa -81 mallissa oli vastaavanlainen, en ikinä keksinyt sille mitään käyttöä. Tuolla jossain romukasan alla se nyt on? Piuhat vedin uudet.
Oliskohan tuo paristokotelo, kytkin toisessa asennossa pumppu saa virrat paristoista?
Oliskohan tuo paristokotelo, kytkin toisessa asennossa pumppu saa virrat paristoista?Ja minkäläisia paristoja meinasit Saman ikäluokan Dethleffsissä oli samanlainen paristokotelo vesihanojen pumppua varten. Sinne meni kaksi suurikokoista 6 voltin paristoa, joissa oli kierrekoskettimet yläreunassa.
-88 mallin Majorissa oli paristokotelo kanssa
sinne sopi ne kaikkein isoimmat pyöreät paristot näissähän ei ole alkuperäisenä akkua vaunussa vaan valotkin toimivat töpselin kautta autosta Saman ikäluokan Dethleffsissä oli samanlainen paristokotelo vesihanojen pumppua varten. Sinne meni kaksi suurikokoista 6 voltin paristoa, joissa oli kierrekoskettimet yläreunassa.Just joo,kun ei vaan näkynyt pattereille sopivaa syteemiä,sorgen Onhan selvästi tuossa yläkuvassa! Patteri tulee ns.virtapää edellä tuonne koteloon ja kansi päälle. Siis ne 6vpatterit jotka näköjään kytketty sarjaan eli tulee 12v. Lukee oikein siinä kuvassa 6v batterie!!
Tosiaan, nyt kun sanoitte niin paristokotelohan se olikin. Ei vaan itsellä tullut mieleen. Purin ko. hökötyksen pois tarpeettomana.
Sivuja: [1] Siirry ylös
|