Tekniikkakeskustelut > Projektit
Matkaaja Ducato -87 *Töllis*
Mautoilija:
--- Lainaus käyttäjältä: T-Cat - 8.11.2016 kello on 23:04 ---No vielä kerran. Termostaatiksi, ei se termari tiedä onko se huoneessa (voiko Mautoa kutsua huoneeksi) tai vaikkapa ulkona, silti se toimii? Topicin aloittaja kysyi termostaatista. Eiköhän tämä jo riitä.
--- Lainaus päättyy ---
Minkälainen termostaatti nyt pitäisi mielestäsi tässä olla? Niitä on useanlaisia. On erotermostaatti, jo mainittu kanavatermostaatti, putkeen asennettava ja tietenkin kuuluisa huonetermostaatti. Entä toimintatyyppi? Laitetaanko kapillaarista vai bi-metallista?
Jospa lopettaisit vänkäämisen asiasta mistä et tiedä.
mjo33400:
Kun se lämmitin on Primus 2480 niin sen ohjauspaneelin kytkentä on kuvan mukainen.
Jakelfin:
Kävin tuossa viikko sitten mökillä viikonlopun ja auto oli lämmöissä koko ajan, pistin pitkän sohvan selkätyynyn alkovin ikkunoiden eteen ja painoin rätin ilmanvaihtoventtiil in tukkeeksi. Vessassa on räppänä kuitenki auki ja liesituulettimessa sekä kattoluukussa. Veto väheni dramaattisesti. Pitääkö nuo alkovin ikkunat juuri laittaa umpeen vai olikohan se enempi siitä ilmanvaihtoventtiil istä johtuvaa... Tiiä häntä, poika autossa majaili mutta kukaan ei siellä yötä nukkunut kun tiedettiin kylmän tulevan.
Jakelfin:
Tammikuussa viimeksi käytin ja nyt lähti juuri mukisematta käyntiin, eipä näemmä seisottaminen haittaa. Öljynvaihdot ja pientä käpistelyä tiedossa, sisempi raidetanngon pää pitää vaihtaa ja maalata tuo katto ja takaosa loppuun. Tulis se kesä nyt pikkuhiljaa tai oikeastaan vähän nopeamminkin, pohjolantallissa on tilaa, mutta yleensä vähemmän kuivaa ja lämmintä.
Jakelfin:
On jääny vähän päivittämättä, ollaan kuiten reissattukki. Juhannuksena tuli liki 600km lenkki, polkupyörät kyydissä ja Syötteellä käytiin eukon kans kaksistaan reissussa. Yksi yö tutun pihalla ja toinen meni puskassa kääntöpaikalla jossain jeerassa. Sitten käytiin liki 500km lenkki koko perheen voimin, yövyttiin autossa ja lämmintä oli, mutta hyvin meni.
Sain jopa valvontakameralta muistutuksen ettei tarvis niin kaahailla. N.87 näytti mittari ja tutka nappasi 85 ettei se niin paljon ainakaan heitä vaikka nuo kesärenkaat onki vähän pienemmät. Samalla kun hiukan puotin nopeutta, n.85 oli mittarissa, tuli kolmesti perä edellä 100 lätkällä varustettu tuoreehko kulkine vastaan. Mietin että miksi niissä se lätkä on jos niillä ei edes 80 viitsitä ajaa. 75 oli maksimi mitä ne käytti, ylämäissä putos herkästi 60 pintaan. Onko se joku karavaanarijuttu mitä meikä ei noviisina tiedä vai mikä lie...
No ainakin tuossa vanhassa hiivatissa kuulee hyvin jos nopeus alkaa olla yli 60, mitään muuta ei sitten kuulukkaan. Ilmeisesti laatikko vetää viimeisiään, varsinkin 2 ja 3 vaihteilla kahina on mieletön. Öljyä oli reippaasti yli mittaviivan, eli kyllä se laakerointia ainakin kaivannee. Ei kehdannu enää lähteä kauemmas ettei tuu hasardia sen kanssa. Äänenvaimennusta vois hiukan ajatella lisää, lattiaan lisää bitumia ja tulipeltiin. Samalla voiski vähän hipistellä loppuja juttuja kuntoon, poika sai ovenki irti seinästä, toinen sarana poikki ja alemmasta korkkasi ruuvit. Tuli se korjattua illan kähmässä reissun päällä, ainaki vielä on pysyny mukana.
Nyt kun on saatu makustella tuolla, on vähän paremmin selvillä mimmonen auton pitäisi meillä olla, on tullu vähän katseltua seuraavaa autoa, mitään kiirettä ei toki ole kun tämäki hommansa hoitaa. Se yläpetin kylmyys talvella tuli kans selvitettyä, siinähän on alunperin se välikerros ja otsalauta mikä ottaa nousevaa lämmintä ilmaa ja ohjaa sen yläpetin välipohjan kautta etuseinälle missä ikkunatkin ovat. Eli tarvii vähän rakentelua sen suhteen vielä. Ajattelin pientä puhallinta, mikähän se ois semmonen hyvin pienellä virralla pyörivä?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta