Aihe: Saab vetoautoksi

Taitaa kohta olla käytetyt Saabit edullisia, kun näyttää siltä että konkurssiin on menossa koko firma.

Käytettyjen hinnat putoaa ja Saab rupee kiinnostamaan vetoautona.

Mikähän malli niistä parhaiten sopii veturiksi?

Onko kokemuksia?

Taidat olla pari vuotta myöhässä?

Itsellä kokemuksia vaunun kanssa 95 Griffinistä, lepposta menoa 

meillä kokemusta 1994 vm 9000 cse ... meillä on tuo ollut vuodesta -98 ..sillä vedettiin solikkaa 500 L ... isäntä kehui , et menee kuin juna .. eikä siinä tuuletkaan paljoa hetkautellut ...saabbi löytyy kyllä tuost autotallinkatoksen alta , mutta solikka on muuttanut jo  muille maille ...ps. olen varmaankin joskus laittanut tuon saabin tännekkin jopa väärä vuosmallia olevax  , kun ain muistan sen 96 vuodelta  , jot pyydän taas kerran anttex tätä nuoruusiän klementtiaa vai mikä se oli 

meillä kokemusta 1994 vm 9000 cse ... meillä on tuo ollut vuodesta -98 ..sillä vedettiin solikkaa 500 L ... isäntä kehui , et menee kuin juna .. 

Jos meinaa autoaan kehua niin nykyään ei anna kovin luotettavaan kuvaa jos junaa käyttää vertauksena

Joskus -80(?) luvulla 99 oli ihan mukava veturi. MItä nyt tietenkin etuveto vaunun vedossa aiheutti omat ongelmansa. Mutta kun sen tiedosti, niin menoksi. 

Takavuosina noita tuli ihan harrastettua, mutta vaunua en vetänyt.

95 varmasti on paras vaihtoehto ja vetotarpeen määrä sekä vedettävän paino ratkaisee moottorivalinnan. Bensakoneethan on mitä mainioimpia, mutta dieseleistä se vanha kolmilitrainen on alaväännöltään aika surkea, pikkudiesel taas aika köykäinen raskaaseen autoon, saati sitten vetohommiin. Uusista koneista (noin 2004 jälkeen) en tiedä mitään.

Myöhässä?

Tommosta kattelin mutta hinta ei ollu vielä kohallaan.  Saab 9-5 Vector 2,0T 220hv 4D AT6 FWD  vm. 2011

Mutta odotellaan että hinta on kohdallaan.

Myöhässä?

Saabin pahin kriisi oli jo 2008-2009 ja silloin hinnat tuli oikeasti jo alas.

Nythän se pitää sijoittaa kun yleinen mielenkiinto kateissa 

Tänään rekisteröity - ja tänään tuli pihaa..

Onhan tuossa irtokoukkukin jo kiinni - tietäs vaan mitä sillä vetäis 

Joo, tätähän mä just tarkoitin. Elämme mielenkiintoisia aikoja.
Saabin osalta voi olla että tulee tosiaan ostajan markkinat.

Autohan on hyvä vaikkei sillä mityään vetäskään.
Ja kyllä varmaan vetoautona pärjää.

Jos Suomalaiset uuden henkilöauton ostajat ostaisivat Saabbeja, eikä mättäisi rahojaan Japanilaisiin autoihin, niin asia olisi toinen. Volvo kyllä veljille käy, mutta miksi ei Saab, no eihän Saab ole niin äveriäs, jos perässä ei ole merkintää kolme litraisesta voiman lähteestä pellin alla.

Volvo kyllä veljille käy, mutta miksi ei Saab, no eihän Saab ole niin äveriäs, jos perässä ei ole merkintää kolme litraisesta voiman lähteestä pellin alla.

?

Voisiko tosiaan olla niin, että muille kuin ihan marginaaliselle ostajaryhmälle sillä, mitä ulkopuolisille koneen koosta kerrotaan, olisi merkitystä? En usko. Sitäpaitsi päivän henki on pienentää koneiden kokoa, ja Saabin kaksilitraiset turbot on olleet mielestäni aina kolmilitraista veekuutosta parempia koneita. Juuri tuo turbokonehan on ollut paras osa Saabia, vanhemmat taatusti muistaa miten aikaansa edellä esimerkiksi T16 -kone oli. Mullakin oli sellainen vuosia. 

Saab (eli GM) taisi hoitaa homman eli merkin joutumisen vaikeuksiin itse laiminlyömällä tuotekehitystä ja ennenkaikkea hävittämällä merkin identiteetin. Kaikille ei ooppeli-Saab kelvannut.

Jos Suomalaiset uuden henkilöauton ostajat ostaisivat Saabbeja, eikä mättäisi rahojaan Japanilaisiin autoihin, niin asia olisi toinen.

Aikanaan NG-sarjan 900:ssa ja faceliftatun 9-3:sten kotimaisuus aste oli vielä suhteellisen korkea mutta uuden 9-3:sen tullessa markkinoille (oliko -01) ja sen avomallin valmistuksen siirtyessä Itävaltaan kotimaisuusaste tippui ja osaltaan se riitti omalta osaltani siirtymään muihin merkkeihin.
-96 uutena hankittu 900 kolmiovinen toimi täydellisen laadukkaasti koko sen vajaan 120000km:n ja 10 vuoden ajan mitä se oli minulla.

Laadukas auto kaiken kaikkiaan tuo Saab.

Jokohan se 88k5 lie saanunna uuden Saabin ?   

Jokohan se 88k5 lie saanunna uuden Saabin ?   

Ka ku niskaa käännät yläviistoon , näet alle lainatun jutun. Taitaa selvitä vastaus.
Saappi o savolaenen pornoaato, suap eestä ja suap takkoo 

Nythän se pitää sijoittaa kun yleinen mielenkiinto kateissa 

Tänään rekisteröity - ja tänään tuli pihaa..
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Onhan tuossa irtokoukkukin jo kiinni - tietäs vaan mitä sillä vetäis 

Ei silti, hyvä auto Saab on.
Minullakin oli joskus 1970 mallinen 96 V4 johon laitoin Fordin 2 litraisen V4:sen ja kakskurkkuset kannen päälle. Kyllä kelpas 
Sitten oli 99 EMS , sekin oli ok. Vaihdelaatikko renas