Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Kannattaako asuntovaunulla lähteä Keski-Norjaan (Geiranger ym)?

<< < (4/12) > >>

Scorpius:
Tässähän tulee jakomielitautiseksi kun ei osaa päättää kumpaan osaan Norjaan menee  ;D

Matkan pituus voi olla maksimissaa 2.5 viikkoa. Luulen, että menemme sittenkin Finnmarkin alueelle. Reittinä Kautokeino - Alta - Lofootit. Matkan varrelta poiketaan ihastelemaan maisemia, vesiputouksia, jäätiköitä, ym nastaa  :)

Tuo Geiranger on niin "etelässä" Suomen kannalta, että eikö tuon Länsi-Norjan reissu kannata aloittaa ylittämällä Suomen-Lahti laivalla? Säästää kilometrejä aivan helvetisti...

Sitten siitä auton käsittelystä. Puhutte että voi mennä jarrut ja kytkimet, tämän uskon. Voisitteko kertoa tarkemmin miten pitää ajaa ettei ne jarrut mene ja kytkin pamahda? Alamäissä ykkönen silmään ja jarrutus ajoittaisesti?

Autossa on huimat 110 heppaa, ja alavääntö tosiaan olematon. Eipä todellakaan tullut tällaiset asiat mieleen auto ostettaessa...  Thumbd

mike:
Kyllä tuo geiranger on parasta norjaa ihan kun alpeilla olis! Et kadu jos sinne suuntaat.

kimi:
Perusohjeita.

Vältä peruuttamista. Väkisin siinä hommassa kytkintä joutuu luistattamaan.
Käytä moottorijarrua ja huomioi että, vaunun jarrut moottorijarrutukses sa joutuvat koville kun ne laahaa päällä.
Älä pysähdy jäädyttämään jarruja ja konetta heti ala/ ylämäen jälkeen jos tie sallii ajamisen tasaisella, aja pätkä niin ne jäähtyy itsestään ja pidä sitten tauko.
Katso autosi paras vääntöalue ja käytä niitä kierroksia, hyödynnä ne voimavarat jotka autossa on. En tietenkään suosittele kierrosten pitämistä tapissa kaikissa ylämäissä, mutta kohtalaisen isoina.
Aja sinulle luontevaa vauhtia vaikka rajoitus antaisi mahdollisuuden isompaan. Anna tilaa kun mahdollista
Norjassa ammattiliikenne ei väistä, jos näet vastaantulevan rekan, ennakoi ja valitse hyvä paikka kohtaamiselle.

Ja vaunu on hyvä jättää parkkiin jääkaapin sivu varjoon, jääkaappi pääsee vähemmällä ja tavarat säilyy. Tosin Norjassa harvoin niin lämmin, että tuo on oikeasti tarpeen.

JJJ:
Lähde vuono-norjaan. Lautalla lahden yli ja päivän ajomatkan jälkeen alkaa maisemat muuttua. Pidempi matka se lofooteille on.
Jos auto on kunnossa kyllä se reissun kestää. Kytkin on lujilla jos joudut pysähtymän jyrkillä osuuksilla esim. Bussin tullessa vastaan. Muuten kyllä pärjää kun ajaa tarpeeksi pienellä vaihteella. Alaspäin laskeutuessa vaunu työntää pienellä vaihteella ajettaessa mikä taas tekee sen, että vaunu jarruttaa koko ajan.  Minulla kuumeni jarrut niin paljon jotunheimin laskussa että pölykapselit sulivat ja reilun tunnin jäähdyttelin niitä kesken laskuosuuden.
Ennen norjan reissua olin vain yhden harjoutusreissun tehnyt minkä tarkoituksena oli opetella käyttämään vaunun varusteita.

kimi:
Muutama asia tuli mieleen.

Jos sinun on pakko peruuttaa. Katso tilanne ja jos mahdollista peruuta aina vaunu alamäkeen. Vaunun irrottaminen ja käsinkääntäminen on tiukassa paikassa  usein helpoin tapa. Puskaparkkilaiselle monesti tullut tilanne vastaan jossa yhdistelmää ei mahdu kääntämään missään. Muista kuitenkin vaunua irrottaessa ettei, jarru pidä taaksepäin. Kiilat tai muut esteet renkaitten taakse

Jos moottori kuumenee laita lämmitys täysille ja flekti isolle, auttaa kummasti. 

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa