Vanhan tompan käyttäjää (ja päivitysten maksajana) on aina houkuttanut ostaa seur. laite "elinikäisillä" kartoilla ja palveluilla..
Vaan mikä on "elinikä" - ei se kuinka kauan laitee toimii/kestää, vaan se minkä valmistaja päättää: "Elinikäinen – navigaattorin käyttöikä eli ajanjakso, jonka verran TomTom tarjoaa laitteelle tukea ohjelmistopäivitysten, palvelujen, sisällön tai lisävarusteiden muodossa. Navigaattorin käyttöikä on lopussa, kun mikään näistä ei ole enää käytettävissä."
Selvishän tämäkin. Vuonna 2007 päätin vaihtaa merkistä, jonka "elinikä" lopetettiin vajaassa 2 vuodessa yrityskaupan myötä, merkkiin jonka laitteet olisivat pidempi ikäisiä muka..
Sitkuttelin lainanavilla viime reissun. Siten sai lykättyä hankintaa ensi vuoteen, jolloin toivottavasti olisi jotain uutta tarjolla.
Sen aion jatkossa varmistaa, että laitteesta ei muisti lopu kesken seuraavassa karttapäivityksessä. On nimittäin ikävää, jos kaikki kartat ei sovikaan kerrallaan mukaan.
Joku pärjää ilman, joku puhelimella. Mulle erillislaite on ainoa oikea ratkaisu.
^ Luulo vaan. Lumiat pieksää erillisnavit 6-0 Nimimerkillä juuri 8000 ajanut. Kertoo nopeusrajoitukset,kaistat ympyrät ja siinä aina uusimmat kartat. Vielä kun jätät auton johonkin, kerrot puhelimelle "missä auto" opastaa sut kävellen perille.
Tämän kesän euroopanreissun navigoin Nexus 7-tabletilla ja antero-kännykällä. Softa Navigonilla olisi menty mutta eipä toiminut enään Nexus tabletissa joten hommasin Sygic-ohjelman siihen. Sygic oli muuten ok mutta risteysnavigointi oli Navigonissa parempi. Ainoa ongelma oli Tukholman läpiajo, eipä tienneet tietöistä, viime vuonna lumialla mentiin heittämällä läpi.
