Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö
Akkujen lataus aurinkopaneelilla
Suorama:
--- Off-Topic: ---
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 17.08.2022 kello on 10:45 ---Jaa, mulla on kyllä Iso jääkaappi, erillinen pakastin ja kaasu-uuni ylimpänä. Tankkipullo syöttää kaasua sinne. En vaihtaisi kompura kaappiin 😁
--- Lainaus päättyy ---
Niin tuossa uudemmassakin olisi. Tosin ei sitä erillistä pakastinta. Mutta vanhassa oli se pieni tason alle kaappiin laitettu malli josta pyöräkotelokin haukkasi osansa. Ymmärtänet miksi se sai väistyä kun kaasutoiminta alkoi liikaa takkuamaan. Edullisimmalla pääsi kun teki vanhan paikasta kaapin ja laittoi uuden muutenkin paremalle paikalle. =)
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 17.08.2022 kello on 10:45 ---Ainakin tuo olisi mahdollista toteuttaa...
Mullahan on pakussa asennettuna Ctek D250SE DC/DC boosteri laturi ja siinä on sisäänrakennettuna MPPT säädin. Tässä tapauksessa erillistä säädintä ei tarvita. Tosin jännitteen siedon osalta se on vajavainen, mutta on kumminkin ja toimii.
https://www.ctek.com/fi/akkulaturit-12v-24v/d250se
--- Lainaus päättyy ---
Mutta se on jälkikäteen laitettu, itseasiassa tilauksen mukaan rakennettu. Ei sotketa asiaa enempää. Täälläkin löytyy henkilöitä jotka korjaavat noita kulkimen sähkökeskuksia. Eivät ole koskaan maininneet aurinkopaneelisääti mistä. Varsinkaan Saku vaunuissa missä ei edes akkua vakiona.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 17.08.2022 kello on 11:00 ---Mutta se on jälkikäteen laitettu, itseasiassa tilauksen mukaan rakennettu. Ei sotketa asiaa enempää. Täälläkin löytyy henkilöitä jotka korjaavat noita kulkimen sähkökeskuksia. Eivät ole koskaan maininneet aurinkopaneelisääti mistä. Varsinkaan Saku vaunuissa missä ei edes akkua vakiona.
--- Lainaus päättyy ---
Niin kirjoitin siis, että mahdollista toteuttaa...
Tarkoitin siis teollisesti. En tiedä onko sellaisia koskaan tehty, mutta tuskin iso rasti olisi toteuttaa.
Suorama:
Nyt vaunu ollut minulla muutaman päivän.
Saksalaiset eivät halua kertoa mitään, laittoivat viestiä.
Mutta laitteisto itsessään kertoo jotakin.
EL480 näyttäisi olevan Buck Boost konvertteri. Ja tosiaan, E3, joka pitäisi olla ns. Solar input, linjassa on 2A sulake.
EL480 sisään saa syöttää 9-15V max 10A ja ulos tulee siis 14,2V / 13,8V max 7A. Joten tasaa jännitteen akulle sopivaksi ja näyttää tekevän kaksi vaiheista latusta. Ensin 14,2V ja sitten pitää 13,8V.
Tuota syötetään näköjään Truman APS 450-HF laitteesta ja auton peräkärrypistokkees ta (sekä mahdollisuus siihen 2A aurinkosähköön).
Jos syöttö tulee Trumasta, kertoo laite jotta maasähkö on kytketty. Ja jos peräkärry pistokkeesta, kertoo myös sen. Truma syöttää 12V ja se on jaettu vaunuun ja EL480 laitteelle.
Vaunuun on lisätty myös Dometicin CA-360 laturi, joka lataa akkua 25A max. Näkyy olevan sekin väylä laite ja näkyy vaunun ohjauspaneelissa.
Joten laitan 45A aurinkolataussäätim eni kiinni akkuun, kierrättämättä sitä EL480 kautta.
Sen verran pitää vielä selvitellä, että paljonko vaunussa oleva virta-anturi kestää, eli voinko kytkeä aurinkolaturini sen "taakse". Jotta näkisi vaunun paneelista latausvirran myös siitä.
Suorama:
Hmm.
Sain kuin sainkin pienehkön väännön jälkeen edes jotain saksan pojilta.
--- Lainaus ---Der Eingang E3 ist für ein Solarpanel vorbereitet. Diese Eingangsspannung muss eine Spannung von größer als 15 V
aufweisen, damit eine Ladung der Batterie erfolgt. Ein Längsregler begrenzt die Ladespannung für die Batterie aus
diesem Eingang auf 14.2 V. Der Ladestrom aus dem Solareingang E3 wird auf 2 A begrenzt.
Technische Daten:
y Eingangsspannungsbe reich E1, E2 bzw. E2’: 8.5 V – 15 V DC
y Ausgangsspannung: 14.2 V / 13.8 V (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Maximaler Eingangsstrom: 10 A (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Maximaler Ladestrom: 7 A (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Ladekennlinie: I U1 U0 (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Eingangsquellen über Dioden entkoppelt
y Eingangsspannungsbe reich E3: 15 V bis 24 V
y Maximaler Ladestrom: 2 A (Ladung von E3)
y Ladespannung aus E3: 14.2 V
Wichtige Hinweise!
y Das Gerät darf nur von Fachleuten installiert und geöffnet werden!
y Vor dem Austausch der Sicherungen muss das Gerät spannungsfrei geschaltet werden!
y Die Sicherungen dürfen nur gegen Sicherungen mit gleichem Absicherungswert ersetzt werden!
y Vor dem Ersatz einer defekten Sicherung ist die Ursache des Auslösens der Sicherung (Kurzschluss;
Überlast) zu beseitigen!
y Eine falsche Polung der angeschlossenen Batterie oder der Eingangsstromquelle n kann zum Defekt
des Reglers führen.
y Unzureichende Belüftung des Gerätes führt zur Reduzierung des Ladestromes!
y Die Gehäuseoberfläche kann im Betrieb heiß werden!!
--- Lainaus päättyy ---
Jos nyt oikein tuon tulkitsen, niin E3 ottaisi vastaan 15-24V ja 2A. Toisin sanoen, ns. 12V paneelin voisi kytkeä suoraan tuohon. Niiden Voc kun jää yleensä alle tuon 24V ja MPP on usein 18V tuntumassa. Tosin tuolloinkin, aika hengetön paneeli siihen sallitaan.
Mulla on pdf samaisesta asiasta saksaksi, jos jotakuta kiinnostaa asia enemmän.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta