Aihe: Sammutinta ei enää tarkasteta katsastuksessa!

Pitää kuitenkin muistaa, jos/kun matkailee ulkomailla, niin on maita joissa sammutin on pakollinen. Ja kun on tarkastettu sammutin mukana, niin eipä tarvitse pähkäillä tuokaan asian kanssa.

Pitää kuitenkin muistaa, jos/kun matkailee ulkomailla, niin on maita joissa sammutin on pakollinen. Ja kun on tarkastettu sammutin mukana, niin eipä tarvitse pähkäillä tuokaan asian kanssa.

Ulkomailla liikuttaessa pitää nyt olla sitä sun tätä...

Ensiapulaukkukin mulla on molemmissa sivuovissa, kun ei koskaan tiedä kummalle kyljelle se auto kaatuu.

Edellinen saksalaisomistaja on joskus aikoinaan tyhjentänyt jauhesammuttimen retkuiluautooni, eikä se jauhe ikinä häviä lopullisesti. Joka vuosi valkeaa pulveria tulee jostain raoista.

Yhden tuollaisen "sammutetun" henkilöauton kanssa taistellut aikanaan, niin se jauhe tosiaan tunkeutuu joka per... koloon ja sen aikaansaama tuho paljaille metalliosille, varsinkin sähköisille sellaisille on jotain ihan karmeaa! Se jauhe kun hapettaa (?) kaikki metallipinnat todella hätäseen ja senhän tietää kuinka hyvin tuollaiset hapettuneet releen kärjet taikka abikoliitokset toimii

Sammutinta ei enää tarkasteta katsastuksessa.
Näin se on täälläkin päin maailmaa, mutta siitä huolimatta se on pakollinen varuste.
Ei täällä katsastuksessa katsota myöskään varoituskolmiota tai turvaliivejä vaikka ovat pakollisia.
Eli pakollinen ja katsastus on eri asia.

Mihin lakipykälään suomessa perustuu?

Mihin lakipykälään suomessa perustuu?

Näkyy suomessa poistuneen pakollisuus, mutta täällä on ja ei tarkasteta siitä huolimatta.
Mutta täällä se sammutin on oltava myös henkilöautossa.
Eikä sitä sammutinta tarvitse täällä vuosittain tarkastuseen raijata, vaan sitten kun sille tulee se 10 v paine-astia tarkastus eteen niin vasta tehdään jotain eli takastetaan tai heitetän vesilintua

Tänään katsastin vaununi ja läpi meni, kaikki ok. Sanoin, että leimattu sammutinkin on jos katsot. Katsastusmies vastasi että "ei heillä ole lupaa edes kysyä enää" Sitten korjasi, että kysyä voi mutta ei tarvitse sammutimen olla tarkastettu. Ihmetteli vielä ääneen näitä sääntömuutoksia.... .....

Vielä sammuttimesta.
Loppuvuodesta oli juttu sammuttimien tarkastuksesta.Siin ä mainittiin että poliisi saattaa,huom;saattaa,määrätä rikesakon jos sammutinta ei ole tarkastettu määrävälein.Mites on,määrääkö vai saattaa määrätä(kö)? Miksi ei anneta yksiselitteisiä vastauksia?Mm.pienestä ylinopeudesta oli sama sananvalinta,poliisi saattaa sakottaa......Sakot taako vai ei?

Onhan se hyvä, että poliisilla on harkinta mahdollisuus tuossakin. Sammuttimen leima voi esim olla muutaman päivän vanha tai vaikka 10 vuotta edellisestä tarkastuksesta. Sama koskee tietty muitakin poliisin jakamia rangaistuksia, hyvä, että joku harkintavalta on niissäkin ja asoita voi katsoa tapauskohtaisesti. Näin tapahtuu myös oikeuslaitoksissa, jokaisen rikoksen kohdalla on rangaistusasteikko jonka ääripäät voi olla hyvin kaukana toisista.

Onhan se hyvä, että poliisilla on harkinta mahdollisuus tuossakin. Sammuttimen leima voi esim olla muutaman päivän vanha tai vaikka 10 vuotta edellisestä tarkastuksesta.

Siis olen ymmärtänyt, että sammutinta ei tarvitse olla lainkaan Suomessa....

Miten poliisi voisi sakottaa vanhentuneesta leimasta, mikäli sammutin ei ole pakollinen?
Mites ulkomailla? Pitänee käydä tarkastuttamassa sammutin, kun Baltiassa sellainen vaaditaan.

Siis olen ymmärtänyt, että sammutinta ei tarvitse olla lainkaan Suomessa....

Miten poliisi voisi sakottaa vanhentuneesta leimasta, mikäli sammutin ei ole pakollinen?
Mites ulkomailla? Pitänee käydä tarkastuttamassa sammutin, kun Baltiassa sellainen vaaditaan.

Eikö sammutin vuosikatsastettuna ole pakollinen, mutta katsastuksen ohjelmaan se ei kuulu.

No ei näemmä tämän mukaan olekaan.
http://www.camper.fi/uutiset/palosammutin-ei-enaa-pakollinen-varuste-0

Kannattaa katsoa minkälaiset vaatimukset on M- luokan ajoneuvolle laissa. Täällä belgiassa on ainakin varustuksessa kaikissa M-luokan ajoneuvoissa sammutin, luokien mukaan on sitten koko erilainen M1, M2 ja M3 luokassa.
Siellä ei mitenkään eritellä sitä on matkailuajoneuvo vai henkilöauto, vaan asia määräytyy henkilöluvun mukaan eli alle 8 matkustajaa ja linja-auto kokoluokat päälle.

Sattuuhan sitä,varsinkin Suomessa,jostain syystä.Eikös polkupyörän kypäränkäyttöönkin rustattu lakipykälä.Tohinass a vain unohtui rustata sellainenkin pykälä joka oikeuttaisi poliisia jakamaan sakkoja kypärättä ajosta. Aika monta lakia on jouduttu vetämään takaisin kiireellisen ja puutteellisen valmistelun takia.Silti ihmettelen esim.tuota juttua lievästä ylinopeudesta.Miksi asia on jätetty puolitiehen,esim.jos poliisilla sattuu se huono päivä niin sakot rapsahtaa kilometrin-parin ylityksestä mutta hyvänä päivänä kaikki OK.Aikalailla tuulella käypää rangaistusten jakoa tuollainen.

Samalla lailla tuomarin huono päivä voi vaikuttaa rangaistukseen.

Tästä minulla on hyvä esimerkki tuttavapiiristä, alioikeuden tuomarista, joka kävi läpi rankan avioeron ja sairastui sen yhteydessä. Hänen tuomittavakseen en haluaisi avioerotapauksessa jossa mies hakee eroa ja vaimo haluaisi jatkaa avioliittoa.

Juu tuolla meillä Hietasaaressa vaaditaan että sammutin on tarkastettava joka vuosi, siis kausipaikkalaisilta .Mutta jos totta puhutaan, niin palon sattuessa ei kyllä tee mitään 2kg pullolla.

Juu tuolla meillä Hietasaaressa vaaditaan että sammutin on tarkastettava joka vuosi, siis kausipaikkalaisilta .Mutta jos totta puhutaan, niin palon sattuessa ei kyllä tee mitään 2kg pullolla.

kyllä sillä grillin tai lieden rasvapalon sammuttaa.