Aihe: Nyt halvalla kamera autoon!

Tuli laitettua tuulilasin yläreunaan Transcend DrivePro200 - taustapeilin tilalla tuulilasiplintissä.

Ihan omaa 1080 HD-kuvamateriaalia Saksanmaalta.. Fordin kojelautaa ja Rimorin alkovia "kalansilmässä" 

http://youtu.be/JeS7Zg8x-5A

Tämä kamera innostus saisi levitä myös muiden konkareiden suhteen...päästäisi in me kotimaan tallaajatkin tien päälle tuolla suuressa maailmassa... Kovin matalaa profiilia 88 olet tämän kameran suhteen pitänyt, onko lissää materiaalia ? 

Sehän tosi kiinnostavaa olisikin kuvata tietä viisviikkoo.......
Kuviä kyllä otan pysähdyksissä ollessa varmaan parituhatta per reissu.

Sehän tosi kiinnostavaa olisikin kuvata tietä viisviikkoo.......

Se on kuule mielenkiintoista jo tuo ulkomaantien ja erilaisten maisemien näkeminen 4-, 5-, 6-, ja 9-tien ja niiden rienustoille kolunneille. 

.. aika tylsää materiaalia on tuossa kamerassa 32GB 
En hilloa niitä vaan annan kameran ajaa yli vanhimpien. Tämä "jäi" talteen, koska painoin kuvaustilanteessa kameran punaista kolarianturin käsinlaukaisua, ts. se lukitsee/suojaa 1 min (tai kunnes poistetaa) videot. Vastapuolen rekkakolarin takia painoin..

On aika työlästä laittaa MinäPutkeen (lainasana AkuAnkasta) 1 min 1080 hd .mp4 -videoo (137MB); upload, käsittely, julkaisu, jne.. päälle. Ensiksi ne pitäis siirtää kamerasta koneelle. Tuossa DP200 on kätevästi wifi, jolla voi kopeloida kameraa ja sen muistikorttia..

En kerennyt asiasta juuri huutelemaan - nopsaan Jätkäsaaren verkkokaupasta hain. Kiinni autoon ja parin päivän päästä piti lähteä reissuun. Ei ollut aikaa kiinasta tilailla 

Jos muistan/löydän vielä pätkän Kasselin mäistä; äkki väistö vasemmalle, kun keskikaistalle koukkas rekkapekka ~50km/h eteen (ohitti toista ryömijää) kun Foordi paineli satasta ohi 

Edit; Niin, miksi kuva "hytkyy" - paljon käytetyillä betoniteillä Saksassa nuo poikittaissaumat tulevat ikävästi esiin..

Ihaalle - tuossa videoklipissä kuva alkaa tien kohdasta, jossa yhtyy kaksi moottoritietä (2 kaistaisia molemmat). Kellään ei kolmioita. Minä tulen toisen oikeaa kaistaa.. Sulkuviiva välissä estää minua vaihtamasta oikealle, mutta ei oikealla puolella olijoita vaihtamaan vasemmalle. Siksi on tärkeää ajaa oikeimmanpuoleista kaistaa - Saksassa ovat hyvin kuuliaisia eivätkä ohita oikealta (liekö kova sakko). Toisin kuin Suomessa; "nukkujat" ajavat keskikaistaa..

Toinen asia on vilkukäyttö vasemmalle  kiertoliittymissä - kannattaa opetella..

Se on kuule mielenkiintoista jo tuo ulkomaantien ja erilaisten maisemien näkeminen 4-, 5-, 6-, ja 9-tien ja niiden rienustoille kolunneille. 

Sit sun pitää mennä tutustumaan 

Sit sun pitää mennä tutustumaan 

Niinhän sitä mennään mutta kokemuksien jakamisessa tuollainen autokamera olisi aika hieno myös siinä XC70:n kojelaudassa, eikö niin ?   

Sinäkin olet sen verran takapajuloissa (sellaisina ainakin monia maita itse pidän missä olet viime aikoina reissannut) käynyt jotta aika harva orgilainen on niille kulmille eksynyt, kameran kautta me muutkin oltaisi viisaampia siitä takapajuisuudesta, että ollako vai eikö olla ?

Tuossa kun miettii omia kokemuksia ja koska kamera olisi tuottanut mielestäni mielenkiintoista kuvaa niin ei siitä filmistä paljoa olisi olisi laittaa esille.

Tietty joku vuoristotie tilanteineen ja Saksasta joku pätkä moottoritietä. Tuo Saksan liikennekulttuuri ja toimivuus on omaa luokkaansa. Hyvänä esimerkkinä tietöiden aiheuttamat ruuhkat ja miten sujuvasti ne kuitenkin ohitetaan ilman "tappelua" siitä omasta paikasta jonossa. Kun muutama viikko sitten ajettiin E45 pohjoiseen oli hiukan ennen Elbe tunnelia tietyö ja osuimme paikalle arkena myöhään iltapäivällä, eli liikennettä oli reilusti. Neljä kaistaa yhdistyi kahdeksi ja kaksi vierekkäistä vetoketjua toimi loistavasti, kukaan ei yrittänyt etuilla ja kaikki pääsivät sujuvasti jatkamaan matkaa.

Tuo tilanne kävi mielessä kun muutama päivä sitten Turun moottoritiellä oli tapahtunut kahden auton kolari ja kaistoja oli 1 käytössä kolaripaikan ohi, n. 50m matkalla. Liikennettä ei paljoa ollut ja vaikka näki sen tukoksen pituuden jo kaukaa liikenettä hidasti paljo se että, väkisin piti saada hyvä sijainti jonossa ohi onnettomuuspaikan.

Niinhän sitä mennään mutta kokemuksien jakamisessa tuollainen autokamera olisi aika hieno myös siinä XC70:n kojelaudassa, eikö niin ?   

Sinäkin olet sen verran takapajuloissa (sellaisina ainakin monia maita itse pidän missä olet viime aikoina reissannut) käynyt jotta aika harva orgilainen on niille kulmille eksynyt, kameran kautta me muutkin oltaisi viisaampia siitä takapajuisuudesta, että ollako vai eikö olla ?

Mielestäni ei olisi hieno.
Takapajuloissa?  Tai mukavissa maissa on kyllä tullut kuljettua, mene sinäkin ja houkuttele muita mukaasi.
Ps olin jo v 1990 vaunulla senaikaisessa Jugoslaviassa

Mielestäni ei olisi hieno.
Takapajuloissa?  Tai mukavissa maissa on kyllä tullut kuljettua, mene sinäkin ja houkuttele muita mukaasi.

No eikö nuo itäblokin maita voine sellaisiksi kutsua ? Mulla ei riitä rohkeus mennä maihin jossa jo pelkästään auton jättäminen parkkipaikalle kaupassa käynnin ajaksi luo kylmiä väreitä siitä että onko auto jo tyhjennetty.

Mutta josko tuo Tanskan reissu nyt saa innostuksen niin voi toki olla että seuraavina vuosina vietetään kesälomasta kolme viikkoa ulkomailla, yksi viikko pitää lomaa kuitenkin jättää ihan kodin pihatöihin ja muuten vaan kotona olemiseen.

Se on tuo omakotitalossa asuminen sellaista että siinä haluaa olla myös "lomalla" ollessaan. 

Tietty joku vuoristotie tilanteineen ja Saksasta joku pätkä moottoritietä. Tuo Saksan liikennekulttuuri ja toimivuus on omaa luokkaansa. Hyvänä esimerkkinä tietöiden aiheuttamat ruuhkat ja miten sujuvasti ne kuitenkin ohitetaan ilman "tappelua" siitä omasta paikasta jonossa. Kun muutama viikko sitten ajettiin E45 pohjoiseen oli hiukan ennen Elbe tunnelia tietyö ja osuimme paikalle arkena myöhään iltapäivällä, eli liikennettä oli reilusti. Neljä kaistaa yhdistyi kahdeksi ja kaksi vierekkäistä vetoketjua toimi loistavasti, kukaan ei yrittänyt etuilla ja kaikki pääsivät sujuvasti jatkamaan matkaa.

Tuo tilanne kävi mielessä kun muutama päivä sitten Turun moottoritiellä oli tapahtunut kahden auton kolari ja kaistoja oli 1 käytössä kolaripaikan ohi, n. 50m matkalla. Liikennettä ei paljoa ollut ja vaikka näki sen tukoksen pituuden jo kaukaa liikenettä hidasti paljo se että, väkisin piti saada hyvä sijainti jonossa ohi onnettomuuspaikan.

Onnistuisikohan tämä Suomessa....?

http://www.youtube.com/watch?v=y3jfvhIV2m4

Ensimmäinen tuossa aakun videossa oli polizeiltä hyvin, mutta kaksi seuraavaa oli melkoista tyrimistä.
Arvatkaapa miksi siellä valkoisen viivan oikealla puolen pientareella ei saa ajaa sakon uhalla ?

Onko kellään käsitystä, minkälainen on Prego DVR HD- autokamera laadultaan ja käytöltään? Hinta on 59,95 Honkkarissa.

No eikö nuo itäblokin maita voine sellaisiksi kutsua ? Mulla ei riitä rohkeus mennä maihin jossa jo pelkästään auton jättäminen parkkipaikalle kaupassa käynnin ajaksi luo kylmiä väreitä siitä että onko auto jo tyhjennetty.

Mutta josko tuo Tanskan reissu nyt saa innostuksen niin voi toki olla että seuraavina vuosina vietetään kesälomasta kolme viikkoa ulkomailla, yksi viikko pitää lomaa kuitenkin jättää ihan kodin pihatöihin ja muuten vaan kotona olemiseen.

Se on tuo omakotitalossa asuminen sellaista että siinä haluaa olla myös "lomalla" ollessaan. 

No tuo tyhjennysmahdollisu us voi olla missävaan. Ruotsissa multa on auto varastettu. Suomessa vaunuun murtauduttu. Espanjassa puhkaistu rengas ja laukku pöllitty vaimolta. Eri keroilla nuo äskeiset. Itäblokissa ei mitään. Eikö ole kummallista totuus vastaan luulot.

Onko kellään käsitystä, minkälainen on Prego DVR HD- autokamera laadultaan ja käytöltään? Hinta on 59,95 Honkkarissa.

      Samanlaista kuvaa tuottaa kuin edellä olleet!  kannattaa vain laittaa kameran linssi oiken lähelle tuulilasia niin ei tule tuota heijastumaa niin woimakkaasti