Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Ducato kytkin luistaa
JPVäisänen:
- Nesteet oli koko ajan sisällä eli letkut sallivat riittävän moottorin kallistuksen..?
(Omassa 1,9TD:ssä ei olisi sallinut)
Kyllä, ei laskettu nesteitä pois eikä irroitettu muita letkuja kuin ilmanputsarin letku
- §4. Itselläni vaihteensiirtäjä irtosi (vaihteistoa laskematta) kun otin myös välilaipan (eli sen
kumikudoksisen joustolevyn) irti. Tämä oli siis tiukempi?
Tässä mun mallissa on sellainen hässäkkä mistä pitänee ottaa kuva. Eli vaijeri hoitaa pitkittäisliikkeen ja tanko kiertoliikkeen.
-§5½. Pakoputken kiinnitys kai löysättiin?
Ei löysätty sitäkään
-§6. Vaihdettiinko tässä sisemmät vetonivelten kumit?.
"kupit jätettiin perään (vetopyörästöön?) kiinni"
Tässä on nyt työjärjestyksessä jotain yllättävää. Itse vältän nivelten avautumista auton alla
visusti. Kumien vaihdot eli nivelten purkamiset teen sitten kun vetoakseli on pöydällä. Syitä
ei tarvinne mainita, tuossahan yksi jo tulikin.
Ei vaihdettu eikä vaihdeta...ainoasta an vaihdettiin kupit puolelta toiselle ihan vaan kokeeksi.
-§7. Vetoakselin välilaakeri ilmeisesti irrotettiin..?
TÄssä mun himmelissä ei ole välilaakeria
-§7½. Kytkinvaijeri..?
Joo, tottakai..unohtui listalta
- Niin, paitsi osat myös muutenkin kiinnostaisi kuulla miten perusteellisesti laatikko
tutkittiin ja mitä havaittiin..? Nuo jäljet päätykotelossa jäi mietityttämään, löytyikö
niille looginen selitys?
Rölli tutki huolella päittäis- ja pitkittäisvälykset todeten ne riittävän pieniksi.
Sitten näissä on aina tuo kysymys päädyn laakeripesien kunnosta...?
Liimalla laitettiin kehä kiinni
velnum:
lainattu
-§7. Vetoakselin välilaakeri ilmeisesti irrotettiin..?
TÄssä mun himmelissä ei ole välilaakeria
1,9 ja 2.L pensa mallista löytyy kyseinen tukilaakeri .
Niiku kirjoittelin aikasemmin
lainattu. .Vaihdelaatikon purku:
Mielenkiintoisen tiedon sain vanhalta loota-korjaajalta 2l pensa ja 1.9 td vaihdelaatikot käy yksiin sanoi .
korjaaja.
Käytännössä että käytetään samaa vaihdelaatikko tyyppiä .
JPVäisänen:
Noniin...ei luista enää kytkin eikä ulise laatikko. Eli äänien syy tälläkertaa oli todennäköisesti irronneet tai irronnut päätymutteri....ett ä semmosta ammattitaitoa. Käväsen kuittaamassa korjaamolla heidän ammattitaitoaan tässä joku päivä.
Eli se korjaamo joka alunperin teki laatikon laakeroinnin käytti vanhoja ja loppuun hakattuja muttereita jolloin lukitukset eivät enää pitäneet...nyt on uudet ja lukitteella kiinni laitetut.
kettunen:
"Eli se korjaamo joka alunperin teki laatikon laakeroinnin käytti vanhoja ja loppuun hakattuja muttereita jolloin lukitukset eivät enää pitäneet."
Niin sitävoi pienellä säästöllä elinkeinonsa pilata!
Terv. Toivo
Haapaniemen Paroni:
--- Lainaus käyttäjältä: JPVäisänen - 29.09.2015 kello on 20:10 ---Noniin...ei luista enää kytkin eikä ulise laatikko. Eli äänien syy tälläkertaa oli todennäköisesti irronneet tai irronnut päätymutteri....ett ä semmosta ammattitaitoa. Käväsen kuittaamassa korjaamolla heidän ammattitaitoaan tässä joku päivä.
Eli se korjaamo joka alunperin teki laatikon laakeroinnin käytti vanhoja ja loppuun hakattuja muttereita jolloin lukitukset eivät enää pitäneet...nyt on uudet ja lukitteella kiinni laitetut.
--- Lainaus päättyy ---
Hyvä,kun tuli kuntoon ;) Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta