rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Akkuboosteri ?  (Luettu 9719 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:15
Vs: Akkuboosteri ?
« Vastaus #30 : 27.04.2014 kello on 11:47 »
  Matkailuautossa suora johtoveto, kuten edellä esitetään, on kelpoinen. Boosteri on enemmänkin vaunukäyttöön sopiva.
 4 neliön Kaapelin alkupäänhän minä laittaisin sulakkeen 20A. Sellainen kunnollinen sulakerakenne, jossa sulakkeen päihin ei muodostu ylimenovastusta.
 Tietenkin miinus-Sähkökin jossakin kulkee. Sitä voisi tarkastella miten tuo "maapuoli" hupiakussa on kytketty. Jos menee selkeä paksumpi kaapeli auton peltirunkoon, niin se on ok.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:26
  • Callengr
Vs: Akkuboosteri ?
« Vastaus #31 : 27.04.2014 kello on 12:10 »
Niin sit toimitaan. Taidan vetää alustan kautta ja laittaa erotusreleen starttiakun viereen. Maana toimii auton runko.
Kiitokset vaan.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:15
Vs: Akkuboosteri ?
« Vastaus #32 : 2.05.2014 kello on 00:55 »
  Jos vielä palataan tuohon boosteriin, niin tässä lisätietoa sen toimintaan, lopussa on jopa kaksi videota:

 http://www.sunergysolar.com.au/ctek-d250s-dual-dc-dc-battery-charger-20a/

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:04
Vs: Akkuboosteri ?
« Vastaus #33 : 2.05.2014 kello on 09:08 »
Halvin ratkaisu on vaan laittaa rele. Kaikissa latureissa joissa on ajonaikainen lataus on laturiin laitettu pelkkä rele ajon aikaiseen lataukseen alkuperäisesti.



*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:46
Vs: Akkuboosteri ?
« Vastaus #34 : 2.05.2014 kello on 09:28 »
Halvin ratkaisu on vaan laittaa rele. Kaikissa latureissa joissa on ajonaikainen lataus on laturiin laitettu pelkkä rele ajon aikaiseen lataukseen alkuperäisesti.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Tätä kaaviota jo minäkin jotenkin ymmärrän.  :)