Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Solifer 6700 bensa

<< < (13/16) > >>

K.E.V:
Muuten, tiedätkö mitä tapahtuu kun autoa yritetään käynnistää ilman moottorissa olevaa maakaapelia ja maa menee pelkästään runkoon. Hieman tapauksesta riippuen ja kuinka kauan vääntää startista.
Yleensä ison savun jälkeen tutkitaan vahinkoja. Mikäli kone ei saa muuta kautta maata niin se hakee kaikkien sähkölaitteitten kautta sitä.
Tällöin yleensä vauriot on mittavat.
Tuo moottorin maadoitus on helppo katsoa yleismittarilla, mittaat vaikka jännitepuolella mikä on jännite ero akun - ja moottorin välillä. Normaalisti se on 0v.

MCL:
Lue edeltä mitä silloin tapahtui.

K.E.V:
Nyt puhuttiin aloittajan ongelmasta. Joka korjaantui tuolla sulakkeella. Avaa omastasi uusi aihe jos haluat siihen apua. Ei ole selkeää mikäli yhteen ketjuun tuodaan muita ongelmia.

MCL:
??? Kannattaa lukea mitä olen kirjoittanut. Kerroin että KAUAN SITTEN Matkailufiiatissa automaalaamo unohti kytkeä moottorin maadoituskaapelin, jonka seurauksena sähkölaitteet toimivat miten sattuivat ja jostain nousi uhkaavaa käryä. Autolla pystyi ajamaan, mutta en kokeillut miten pitkälle pääsee, vaan etsin vian aiheuttajan ja korjasin ongelman yksinkertaisesti kytkemällä maadoituspiuhan takaisin kiinni.

SFC52815:
Tähän maadoituksiin palatakseni vielä, onko muilla tietoa, mistä auton perästä löytyy maapiste takavaloille, vai onko piuhat vedetty eteen saakka ?
Kun omassa nuo takavalot vilkkuu vilkkujen tahdissa.

Osaisiko joku tuohon sanoa, miksei ajovalokatkaisijast a syty kuin etuvalot (ajovalot ja parkit) ?
Takavalot syttyvät vain parkkikatkaisijasta (etuparkkien kanssa)

Täytyy loppuviikon aikana hiukan fiksailla sähköjä, maanantai-aamuna lähtö Tilkunpellon kautta Tuuriin.

TERO

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa