Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Solifer 6700 bensa

<< < (3/16) > >>

Rölli:
ja kannattaa vaihtaa kaikki polttoaine letkut uusiin, oha niillä jo todennäkösesti ikää ja nyky pensat käy vanhojen letkujen kunnon päälle...

SFC52815:
Bensa siis välillä tuntuu nenään sisälläkin, yleensä kun on ollut jonkin aikaa parkissa. Vuotoja en ole mistään nähnyt silmämääräisesti.

Vaihdelaatikko tuntuu tosi äänekkäältä, edellinen omistaja sanoi, että tyypillistä. Vapaallakin jollottaa melkoista ääntä, eri vaihteilla ulinaa kuuluu myös. Kytkin rempattu kuukausi sitten, silloin kuulemma vaihdettu myös vaihteistoöljyt.

Venttiilien naputus kuulostaa aivan ompelukoneelta, en tiedä kuinka normaalia se sitten on, ei ole fiiateista minkään maailman kokemusta.

TERO

LMC ukko:
Onkoos tosa jo ne hydrauliset nostimet? Ne vaihtoon jos on, ääni hiljenee. Eivät maksa paljoa, ehken jonku 100 euroa + vaihtotyö jos ei ite tee.

MCL:
Tuon ikäiset PSA-bensat hiukan herkkiä palamaan, joten bensan haju kannattaa ottaa tosissaan. Muistelen että jokin vuotoherkkä kohta oli kaasarissa tai kaasarin lähellä, ehkä bensapumppu. Aikaa on nimittäin kulunut aika paljon siitä, kun kyseisiä moottoreita oli pilvinpimein maanteillämme.
Vaihteisto kyllä pitäisi olla aika hiljainen. Erityistä ulinaa ei pitäisi olla, pienet hammasratasäänet joillain vaihteilla ihan normaalia useimmille laatikoille. Vaihde vapaalla, kytkin kiinni- rallatus on aivan tavallista monissa autoissa ihan uudesta saakka. Pitää kyllä hiljentyä kytkimen irrottaessa. Olikohan tämä sellainen malli, jossa kannatti ylitäyttää puolisen litraa vaihteistoöljyä?
Vaihteistoöljy kannattaa vaihtaa ensitöiksi.
Venttiilikoneisto ei myöskään pitäisi ääntää erityisesti. Veikkaan palasäätöä, voin olla kyllä väärässäkin. Välykset kannattaa joka tapauksessa tarkastaa ja mitä ilmeisimmin säätää ja vaihtaa uusi moottoriöljy.

SFC52815:

--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 13.05.2014     kello on 08:59 ---Tuon ikäiset PSA-bensat hiukan herkkiä palamaan, joten bensan haju kannattaa ottaa tosissaan. Muistelen että jokin vuotoherkkä kohta oli kaasarissa tai kaasarin lähellä, ehkä bensapumppu. Aikaa on nimittäin kulunut aika paljon siitä, kun kyseisiä moottoreita oli pilvinpimein maanteillämme.
Vaihteisto kyllä pitäisi olla aika hiljainen. Erityistä ulinaa ei pitäisi olla, pienet hammasratasäänet joillain vaihteilla ihan normaalia useimmille laatikoille. Vaihde vapaalla, kytkin kiinni- rallatus on aivan tavallista monissa autoissa ihan uudesta saakka. Pitää kyllä hiljentyä kytkimen irrottaessa. Olikohan tämä sellainen malli, jossa kannatti ylitäyttää puolisen litraa vaihteistoöljyä?
Vaihteistoöljy kannattaa vaihtaa ensitöiksi.
Venttiilikoneisto ei myöskään pitäisi ääntää erityisesti. Veikkaan palasäätöä, voin olla kyllä väärässäkin. Välykset kannattaa joka tapauksessa tarkastaa ja mitä ilmeisimmin säätää ja vaihtaa uusi moottoriöljy.

--- Lainaus päättyy ---

No huolto tuohon on tehty alkuvuodesta (öljyt, tulpat yms.) ja kytkin vaihdettu reilu kuukausi sitten (silloin kuulemma vaihteistoöljyt vaihdettu)

TERO

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa