Aihe: Primus 2480 ei käynnisty

Uutena karavaaranina kyselisin mistä kannattaisi etsiskellä vikaa kun oireet ovat seuraavat: Primus 2480 häiriövalo palaa ohjauspaneelissa jatkuvasti. Kun yritän käynnistää kaasulla hurisee pannu, eli ilmeisesti pumppu pelaa ja naksahtaa kerran (magneettiventtiili?), mutta sen jälkeen ei tapahdu mitään. Sähköllä kun yrittää käynnistää, sama oire mutta patruuna ei lähde lämmittämään. Kaasupullo juuri uusittu. Pannun kyljestä kävin liittimet läpi, samoin sähköpatruunan harmaan liittimen.

Erittäin vähän on hajua siitä mistä kannattaisi lähteä vikaa/vikoja haeskelemaan  , joten neuvoja otetaan kiitollisuudella vastaan .

Niin jos siinä ohjauspanelissa  kolmion sisällä palaa punainen led niin se täytyy kuitata sieltä pannun kyljessä olevasta mustassa laatikossa olevasta reset napista. Tämä täytyy tehdä aina kun virransaanti lämmittimelle keskeytynyt (mallissa 2480)

Kiitos vastauksesta. Nyt on resettiä paineltu, ei vaikuttanut mihinkään paitsi että käynnistystoiminto, hurina ja kertanaksaus (lienee magneettiventtiili) alkoi ikäänkuin alusta. Tuntuu ettei yritäkään sytyttää mitään.

--- ja siis sähköpatruunakin on mykkä 

Kiitos vastauksesta. Nyt on resettiä paineltu, ei vaikuttanut mihinkään paitsi että käynnistystoiminto, hurina ja kertanaksaus (lienee magneettiventtiili) alkoi ikäänkuin alusta. Tuntuu ettei yritäkään sytyttää mitään.

--- ja siis sähköpatruunakin on mykkä 

Patruuna on eri asia kuin kaasulämmitin. Mittaa hehkun jännite kun käynnistät pannun. Sen voi mitata mustan poksin kiinnitysruuvista. Pitää olla  yli 2,5 volttia. Palaako ohjauspaneelissa valot kyseisen lämmityksen kohdalla?

Sikäli kun osasin oikein mitata niin nollaa näytti kiinnitysruuvista mitattaessa  . Ohjausyksikössä palaa kyseisen lämmitysmuodon valo ja siis häiriövalo seurana.

Sikäli kun osasin oikein mitata niin nollaa näytti kiinnitysruuvista mitattaessa  . Ohjausyksikössä palaa kyseisen lämmitysmuodon valo ja siis häiriövalo seurana.

Syttyykö häiriövalo heti vai 13 tai 26 sekunnin kuluttua? Vaikuttaa poksivialta.

Häiriövalo palaa koko ajan, eli syttyy heti.

Häiriövalo palaa koko ajan, eli syttyy heti.

Siis kaikki toiminnat pois päältä ohjauspanelista ja olet kuitannut sen kolmio ledin pois sieltä poksista (eli mikään valo ei pala) Tässä tilanteessako kun kaasun painat päälle niin kolmio led syttyy samaan aikaan kun napin pohjaan painat?
Muistathan että kolmio led täytyy aina kuitata pois jos palaa, muuten ei mitään pysty kokeilemaan.

No joo, olipa hyvä vinkki kun noviisina tässä järjestelmään tutustutaan  . 

Eli uusien testien jälkeen: boksin häiriövalo kuitattuna kaasulämmitysnappi pohjaan, kiertovesipumppu käynnistyy, ja 12-14 sekunnin kuluttua häiriövalo syttyy.

No joo, olipa hyvä vinkki kun noviisina tässä järjestelmään tutustutaan  . 

Eli uusien testien jälkeen: boksin häiriövalo kuitattuna kaasulämmitysnappi pohjaan, kiertovesipumppu käynnistyy, ja 12-14 sekunnin kuluttua häiriövalo syttyy.

Niin tota kuuluko kaasun suhina eli onko kaasujakajan (jakaa kaasun pannulle ja sisätilaan) musta vipu auki vai kiinni.(avattuna kireä ja liekinkuva näkyy kiinniollessa löysä)

Kiitos vinkeistä. Oli avattuna mutta kokeilin myös toisin päin - ei vaikutusta toimintaan. Tarkistin akun napajännitteen ja matalallahan se oli: 9,4V. Tässäkö mahdollinen syy? Mistähän pystyisi mittaamaan pannulle tulevaa jännitettä? Laitoin akun nyt lataukseen, katsotaan ottaako mitään vastaan vai onko kaput.

Kiitos vinkeistä. Oli avattuna mutta kokeilin myös toisin päin - ei vaikutusta toimintaan. Tarkistin akun napajännitteen ja matalallahan se oli: 9,4V. Tässäkö mahdollinen syy? Mistähän pystyisi mittaamaan pannulle tulevaa jännitettä? Laitoin akun nyt lataukseen, katsotaan ottaako mitään vastaan vai onko kaput.

Joo vähän huonosti nuo Primukset syttyy tyhjällä akulla. Lataa akku ja sitten kokeilua ja jos vaikka silloinkin 230v kytkettynä vaunuun (ainakin aluksi että näkee onko pannun temppuilu virran vähyyttä)

Kiitokset avusta vastanneille ja muillekin jotka olivat hengessä mukana  . Ongelman syynä oli väsähtänyt akku. Toisena ongelmana oli toisen akunnavan liittimen huono kiinnitys.  Eipä huolinut akku enää juurikaan latausta ja jännitteet pysyivät alle 10. No, pyhien väistyttyä uusi vapaa-ajan akku kaupasta ja avot, suoraan kaupasta paikalleen laitettuna auttoi Primuksen käyntiin tuosta vaan. Pannu pöhisee hienosti ja lämpöä riittää.

Joskus näinkin että ei mitään vakavampaa ollut nyt vialla . Näin sitä samalla oppii vaunuaan tuntemaan.