Aihe: Onko vararengas matkailuautossa pakollinen katsastusvaruste?

Mulla on molemmat mukana. Kerran olen täyttänyt kovalla pakkasella tyhjentyneen autonrenkaan, puteli lämpöpatterin päälle että sai reilusti huoneenlämpötilaan ja hyvin toimi.  toisen kerran olen täyttänyt nurmrnkorjuukoneen napaan laakeroidun pyörän, xxmainen kun ei saa kuin laakerista irti. Varapyörästä en silti luovu, sama pyörä passaa vaunuun, kärryyn ja autoon..

Paikkapullo on eri asia kuin paikkausneste ja kompressori. Paikkapullolla ei saa renkaaseen riitävästi painetta ja sen vaahtokaan ei ole kovin kummoista.
Yhtäkaikki kumpikaan ei selviä kunnon reiästä vaikkapa renkaan kyljessä. Silloin tosin rengas on entinen muutenkin.
Paikkausaine ja kompressori selviää päältäpaikattavista rei'istä joskin vaatii malttia odottaa että pikku kompura puhkuu renkaaseen paineen. Rengasliikkeen asentaja sitten: Voi v***u näitä.

Paikkapullosta - se voi työntää syvälle sinne minne aurinko ei paista 

Ja jos renkaan puhjettua haluaa jatkaa matkaa, niin kannattaa nuo paikkapullot jättää kotiin ja ottaa tilalle pikkukompressori ja kamelinpaskat, eli nuo rengasliikkeidenkin käyttämät tubeless-paikat. Sarjaan kuuluu rassi, koukku ja muutama paikkapötkylä. Rassilla siistitään reikä, jonka jälkeen koukulla painetaan paikka reiästä puoliksi läpi ja vedetään koukku ulos, niin paikka painuu tiiviisti reikään. Sitten vain rengas täyteen. Tuolla saa isojakin pistoja paikattua, ja kestää renkaan loppuiän. Nopea ja siisti käyttää, ja maksaakin vain muutaman euron. Eihän niilläkään ihmeitä tehdä, mutta paljon enemmän kuin paikkapullolla. Kerran paikkasin jopa renkaan kyljestä pikkurillin mentävän reiän niin hyvin, että sillä pääsi vielä ajelemaan naapurikunnasta kotiin.

Ja jos renkaan puhjettua haluaa jatkaa matkaa, niin kannattaa nuo paikkapullot jättää kotiin ja ottaa tilalle pikkukompressori ja kamelinpaskat, eli nuo rengasliikkeidenkin käyttämät tubeless-paikat. Sarjaan kuuluu rassi, koukku ja muutama paikkapötkylä. Rassilla siistitään reikä, jonka jälkeen koukulla painetaan paikka reiästä puoliksi läpi ja vedetään koukku ulos, niin paikka painuu tiiviisti reikään. Sitten vain rengas täyteen. Tuolla saa isojakin pistoja paikattua, ja kestää renkaan loppuiän. Nopea ja siisti käyttää, ja maksaakin vain muutaman euron. Eihän niilläkään ihmeitä tehdä, mutta paljon enemmän kuin paikkapullolla. Kerran paikkasin jopa renkaan kyljestä pikkurillin mentävän reiän niin hyvin, että sillä pääsi vielä ajelemaan naapurikunnasta kotiin.

tuota kamelin paskaa rengas virmat ei ole saanut käyttää enään aikoihin, heillä on ihan erillaiset paikat nykyään. Toki toimiva systeemi muuten vissiin, en ole joutunut koskaan käyttämään vaikka takaluukussa toki kulkee mukana.

^

Vararengas on mukana, mutta laitanpa tuon ostoslistalle.

Jos sattuu renkaanpuukottaja matkan varrelle... eli siis mahtaako toimia sen malliseen reikään?

Vararengas on mukana, mutta laitanpa tuon ostoslistalle.
Jos sattuu renkaanpuukottaja matkan varrelle... eli siis mahtaako toimia sen malliseen reikään?

Eihän paikat viiltoreikää täytä mutta aika ison kuiteskin.  Olen kerran paikannut yhden, mistä oli mennyt lyijykynän paksuinen teräksenkappale läpi. Niitä oli kaksi samassa renkaassa, kun norjalaiset kerran korjaili Skibotnin tietä. Hyvin kuulemma pitivät koko renkaan loppuiän.

tuota kamelin paskaa rengas virmat ei ole saanut käyttää enään aikoihin, heillä on ihan erillaiset paikat nykyään.

Kävin paikkauttamassa renkaan kun oli ruuvi mennyt siihen.
Kuulema tuota kamelinpaskaa eli lakua käyttää, mutta täytyy tarkistaa ettei ole kudosvaurioita renkaan rungossa.

Minä taas suosittelen Autoliiton Turvaa.  Kahdesti on rengas mennyt ja homma on hoitunut hienosti. 

Kävin paikkauttamassa renkaan kun oli ruuvi mennyt siihen.
Kuulema tuota kamelinpaskaa eli lakua käyttää, mutta täytyy tarkistaa ettei ole kudosvaurioita renkaan rungossa.

kudosvauriota ei näe ellei ota kumia pois vanteelta ja jos kumin ottaa pois vanteelta niin löytyy myös parempia paikkoja. Rengas asentaja sano ku kävin paikkauttaa taannoin renkaan että kamelinpaska paikalla ei ole jotakin hyväksyntää ja rengasfirmat ei niitä saa käyttää.

edit. joskus aikoinaan vissiin käyttäneet myös rengasliikkeissä tuota lakua

Itellä on tuo paikkaus sarja! joskin kaapissa,,viimeksi peräkärryn renkaan (ruuvi läpi) paikannut, ja kärryn vararengas on tietty työpaikan tallissa, onse kyllä tullut mukaan jos pitemmälle on tarvinut jotain roijjata...

Minä taas suosittelen Autoliiton Turvaa.  Kahdesti on rengas mennyt ja homma on hoitunut hienosti.

Se on vähän suhteellista...
Emäntä ajoi leveäkaistatietä, kun kimahti takarengas kyljestä. Pientareelle ei päässyt, kun oli liian kapea ja jyrkkä penger.
Minulla oli autossa kolminkertainen jatkuvuusturva.
1. AL-turva
2. IF Huippukasko jatkuvuusturvalla
3. Auton oma maahantuojan myöntämä jatkuvuusturva.

Kaikilla olisi saanut hinurin ja sijaisauton paikalle, mutta joka taho ilmoitti, ettei ole yhtään hinuria vapaana, eikä tiedä koska kerkiävät. Eikä ollut edes mikään aattopäivä.
Totesin, että pitäkää tunkkinne ja lähdin itse ajamaan 50 km matkan varapyörä mukanani. Oli kyllä sen verran vaaralliseen paikkaan auto jäänyt. Sillä paikkausvaahdolla ei olisi tehnyt mitään.

Toisella kerralla autoni jäi tielle. Yritin taas hinuria paikalle. Sen kyllä sainkin, mutta sijaisautoa ei löytynyt. Ehdottivat, että menen taksilla 50km päähän itse hakemaan vapaan vuokra-auton. Heillä kun ei ollut autolle tuojaa. Totesin taas, että pitäkää tunkkinne.

Milloin tuo avuttomuus tapahtui?  Asetitko jotain ehtoja kun soitit apua tarvitsevana Autoliittoon?
AL-Turva ei lopu siihen että "ei ole yhtään hinuria vapaana". 
Pyysitkö AL-Turvasta korvausta kun apua ei tullut?
Kovin outo juttu, tai sitten juttu on panettelua.

en usko ett iha panettelua.. elämää muuallaki ku kehäkolmosella...ja turun väliss

No, tarkemmasta selvityksestä selviää.