No niin matkailuauto kuumeeseen tuli helpotus, kun tuli ostettua pieni euroline transit matkailuauto, jossa hieman fiksaamista/laittamista.Voisin täällä hiukan siitä kertoa. Kuvia laitan huomenna,kun tuli pimeetä.

No niin tuollainen reissu transit . Tämä päivä menikin siivotessa jos huomenna kokeilis vähän tekniikkaa lämmittimiä ym.Kaikenlaista laittamista riittää ja aluksi lattiamaton vaihtoa ja kattoluukkukin vaihdon tarpeessa
http://aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=94695

Tuolta varmaan löytyy myös hyvää rompetta remonttiin.
Tsemppiä vaan projektille

http://www.nettivaraosa.com/

Rattoisia hetkiä harrastuksen parissa!Tulee auto tutuksi kun puuhastelee.

No niin löytyihän hieman kosteuttakin lattialta suht pieneltä aloilta. Entinen omistaja vaihtanut maton tuolta alalta,eikä ollut liimannut kiinni ja liekö sitten keränyt kosteutta allensa. Kuvissa näkyy tummempia kohtia jotka märkiä tosin nuo hieman vaaleemmat kohdat kuivia ja ilmeisesti vanhaa mattoliimaa. Mahtaakohan tuollaista lastulevyä saada kuivattua,kun näyttäis et ei olis läpimärkä,eikä ole turvonnut..?
Jospa sais kuivaksi niin hieman hiontaa pinnasta ja imeyttäis ohennetun öljymaalin pintaan ja siihen sitten uusi matto. Tuon levyn alla on ohut styroksi.

http://aijaa.com/DAmOY9

http://aijaa.com/u1DMn6

http://aijaa.com/3dRDlR


 

Eipä sitä lastulevyä kunnolla kuivaksi saa joten pitää vaihtaa. Sain märkiä kohtia hieman kuivaksi rakennus lämmittimellä niin silti ilmassa leijaili homeen hajua ja levyn allakin hieman kosteutta.

Eipä sitä lastulevyä kunnolla kuivaksi saa joten pitää vaihtaa. Sain märkiä kohtia hieman kuivaksi rakennus lämmittimellä niin silti ilmassa leijaili homeen hajua ja levyn allakin hieman kosteutta.

Nythän se on hyvä vaihtaa samalla. Vaneriahan tuo taitaa olla. Filmivaneria paremminkin.
Jos siellä alla on pelti ja päällä muovimatto niin noinhan siinä käy ajan mittaan kun ei kosteus pääse pois.
Mutta kyllä tuosta hyvän saa.
T M!

Lastulevyä tuo vanha on kun hieman turvonnut ja lohkeilee murusiksi liuku oviaukon reunalta saa mitään reuna listojakaan kiinni. Levyn ja pellin välissä on ohut styroksi ja kosteutta vain tuossa kohdin, jossa tummat kohdat. Muualta kuivaa,mut jos vaihtais samantien perään asti uudet levyt ja tsiaan filmivaneria tilalle . Epäilen että entisellä omistajalla vanha alkuperäinen matto ollut puhki kulunut ja kattoluukku ylhäällä vuotanut ja näin ollen lastulevy imenyt vettä. Kattoluukku kun on tuollainen uretaani korjaus teos,mut uusi tulossa.

Transiitissa tulikin yllättäen laturi remppaa, kun syttyi merkkivalo eikä tule sähköä akuille. Larurin irroituksen jälkeen penkki/peti rakennelmaakin jo hiukan aloittelin purkaamaan ja huomenna saan sen ulos ja pääsen ottamaan vanhan levyn alta pois,mutta niistä kuvia huomenna. Kaapin ovissa ja penkki rakennelmassa hieman näkyviä kolhuja/naarmuja ja olen koittanut etsiä googlesta sisustus kontaktimuovia tuollaisella vaalealla puusävyllä,mutta eipä löydy mistään joten olisko jollakin tietoa mistä vois löytyä,kun etolassakin vaan nykyajan värisävy maailmaa..?

^
Bauhaus . aika paljon erilaisia kontaktimuoveja

No niin levyt irroitettu tosin kaapistojen alle jäi lastulevy kun olis kovatyö purkaa kaikki pois. Löytyi sitten hiukan pelti töitäkin,mut huomenna peltiä ja miggi liimaa niin hyvä tulee.
Laitettiin rälläkkään pieni sirkkelin terä jotta saatiin kaapiston reunalta levy ajettua poikki.
Mitäs mieltä arvon karavaanarit on et jos laittais uuden levyn ja tuon peltipohjan väliin huopa mattoa tai olisko sellainen parketin alle asennettava aluskate/matto hyvää..?
Molempia materiaaleja löytyy omasta varastosta.
 Styroksia tuos alunperin mut ne on liimattu siihen lastulevyyn kiinni ja eipä niitä ehjänä saa pois.

http://aijaa.com/8VqHyX 
http://aijaa.com/csLmOT
http://aijaa.com/DsSb9z
http://aijaa.com/qMN6Vv
http://aijaa.com/c1haJB

Asiasta kukkaruukkuun, nyt kun tuossa pajotat, niin laskeppa varapyörä alas ja rasvaa se hissi mekanismi. En viitti kertoa miksi näin kehotan tehdä, voihan sen tietty rasvoa tienpäälläkin  toki

No niin levyt irroitettu tosin kaapistojen alle jäi lastulevy kun olis kovatyö purkaa kaikki pois. Löytyi sitten hiukan pelti töitäkin,mut huomenna peltiä ja miggi liimaa niin hyvä tulee.
Laitettiin rälläkkään pieni sirkkelin terä jotta saatiin kaapiston reunalta levy ajettua poikki.
Mitäs mieltä arvon karavaanarit on et jos laittais uuden levyn ja tuon peltipohjan väliin huopa mattoa tai olisko sellainen parketin alle asennettava aluskate/matto hyvää..?
Molempia materiaaleja löytyy omasta varastosta.
 Styroksia tuos alunperin mut ne on liimattu siihen lastulevyyn kiinni ja eipä niitä ehjänä saa pois.

http://aijaa.com/8VqHyX 
http://aijaa.com/csLmOT
http://aijaa.com/DsSb9z
http://aijaa.com/qMN6Vv
http://aijaa.com/c1haJB

Mun neuvoni olis sellainen että: Jos aiot pitää autoa itse niin ota kaapit pois ja laita pohja kokonaan kuntoon. Sillä tiedän omastani että toinen puoli on myös korjauksen tarpeessa. (kun katsuri tutkii pohjaa niin sen jälkeen joudut taas irrottamaan kaiken )kun toinen  puolikin on korjaamisen tarpeessa. Nyt on oikea aika tehdä koko lattian korjaus. Korjauksen jälkeen vedä koko lattiaan  pellavaöljypohjaine n kotelosuoja aine.Semmonen kuivuva (ei haise).Biltema vihreä pullo)
Sen jälkeen noista kuvista näkyvistä soikeista korkeista voit ruiskuttaa oikeata kotelosuoja ainetta, menee suoraan koteloihin ja helmojen sisään.(Pressu vain alle ettei mene pihaan)
Peltilattian päälle kannattaa  laittaa  bitumi pitoinen tuulensuoja levy 12mm (se musta haltex), on pehmeä ja eristää hyvin  melua eikä ime vettä vaikka joku reikäkin syntyisi joskus, ja sen päälle vaikkapa  uretaani levy (se keltanen) ja sen päälle vaneri. tarkista ensin, että uudesta lattiasta tulee saman vahvuinen kuin vanha niin kaapit sopii paikoilleen.
Tämä on minun henkilökohtainen  mielipiteeni  asiasta jokainenhan tekee niin kuin parhaaksi näkee.
Ole varovainen kun hitsaat !
terv. Toivo
 

No niin nyt on nuo pohjan mätä kohdat korjattu . Takapuskurin taustalta löytyi myös hitsattavaa huomiseksi ja samalla takapuskuri palasiks ja uus alumiini profiilista. Tuosta onkin kaappien (kuskin) puoleinen sivu korjattu eli hitsattu alapuolelta.

Taas saatu jotain aikaiseksi. Lattia levyksi tulikin alumiini kenno levyä,kun varastossa oli ylimääräisiä levyjä. Levyjen alla routa solumuovi mattoa.
Muovi mattokin tuli liimattua.
Vanha ruostunut takapuskuri lensi romunkeräykseen ja tilalle ruostumaton kouru
Puskurissa muovi päädyt vielä kiinnittämättä.
Tuosta taas kuvia selaten kuvan reunalta keskeltä klik seuraava..
http://aijaa.com/f1rG95