Aihe: Rullamersu

Tarrahommaan otetaan edellen vastaan ideoita, pitää sinne jotain saada kesäksi muita kiusaamaan 

Tänään tein kuskinpenkistä kippaavan.. Nyt saattaa saada tien päälläkin tunkin ym käyttöön.. Ne on tuolla kotelossa akun kanssa ja sinne ei oo päässy ennen mistään ku tuossa on jonkun tuunaamat recarot paikollaan.. Paikollaan se pysyy taatusti ja entisistä kiinnikepulteista tein ohjaustapit jotka "loksahtaa" koloonsa kun penkki lasketaan alas..

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Remonttiseuraa ollu koko päivän 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

rakennit sitt tommosen isomman hiiren loukun remontti kaverille

Oivallinen ratkaisu! salalokero..

Tämä otettu tänään liikenteeseen ja ajettu parinsadan kilsan lenkki ja hyvin pelas.. Kaasupannut ja jääkaapit ym pamahti kerrasta tulille 

Arvelin tänään vaihtaa suutinten paluuputket kun ne hikoilee kaikki (kangaspäällysteiset wanhat) nii tökkäsin siinä touhutessani kaasupedaalin vivustoon niin tipahti koko roska auton alle  Syynä oli kaasupedaalin ja vivuston välinen holkki jota ei ollut enää olemassakaan 

No, nyt siellä on nailonholkki terästettynä kumiputkella jonka painoin lukkopohdeillä sikaflexin kera tuohon silmään ja tuli jämy jahka liimat vielä kuivaa..




Kuva huono mutta tajuatta te, mahto tulla lisää hevosvoimiakin kun kaasu menee nyt pohjaan asti 

Kävin vielä aamusella hakemassa kaasuvivustoon muovisten nivelten tilalle tämmösiä


Eron kyllä huomasi  Ei sillä että tämä mitenkään rivakaksi liikkujaksi olisi muuttunut mutta eroa on, nyt tulee kevyt musta haiku putkesta kun kiihdyttää kaasu pohjassa ja ennen sieltä ei oo tullu mitään, ilmankos onki menny nii helposti savutestistä läpi 

Sitten sain inspiraatiopiikin kun kävin paikallisella stereokauppiaalla ja se möi mulle 35 eurolla uuden "10 subbarin.. Paikankin olin jo miettiny ennalta..



Sikaflexillä liimattu systeemit siksi kun tästä pitää tulla ilmatiivis..


Lopputuloksen sutaisin kotelonkin puolelta mustaksi..


Kyllä sieltä jotain paukettakin sai aikaan, jätin elementin vielä irti että liimat kuivaa.. Autossa oli valmiiksi 5 kanavainen vahvistinkin..
Subbasen päälle pitänee vielä katsella jostain verkkoritilä, vänkärin penkin alle tulee tungettua kaikenlaista tavaraa reissussa..

Jumaliste ku vetää 

Hieno projekti ja tekisi mieli useammin kommentoida, kommentit toisaalta mielestäni rikkoo kokonaisuuden ja lueskelen hiljaa itsekseni.

Eron kyllä huomasi  Ei sillä että tämä mitenkään rivakaksi liikkujaksi olisi muuttunut mutta eroa on, nyt tulee kevyt musta haiku putkesta kun kiihdyttää kaasu pohjassa ja ennen sieltä ei oo tullu mitään, ilmankos onki menny nii helposti savutestistä läpi 


on täytynyt ottaa leimalla täydet kierrokset, ei onnistu mittaus jos kierrokset ei mene "pohjaan"

Jumaliste ku vetää 


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Sullahan on mesessä lentoonlähtö nopeus melkeen, ei huono 
Siistin näkönen peli ukolla !!

Jumaliste ku vetää 


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Aamulla ihmettelinkin maantiellä niitä paripyöräautolla vedettyjä mustia rantuja, mutta nyt selvis - olit lähteny koeajolle

Menee niin kovvoo että volttimittarikin hehkuu kirkkaana 

Miten ois kiihytyskisa vm85 Rimoria vastaan. Huippunopeus aikalailla vissiin sama.  Siinä vois olla naurussa piättelemistä.

Miten ois kiihytyskisa vm85 Rimoria vastaan. Huippunopeus aikalailla vissiin sama.  Siinä vois olla naurussa piättelemistä.

Minä myös osallistun. Vaviskaa 0:sta 95:n, 5 minuuttia. 

Pitäskin joskus mitata mitä tällä kestää.. 80:iin puhaltaa itteasiassa ihan kohtuujoutuin, paljon nopeammin kuin ulkoinen habitus ja oletus antaa olettaa 

Harmi ku ei kerinny sillä vanhalla koneella... Kaasu pohjassa Pulkkilan mäki alas pääsi reilu 100.  Ja mustaa pukkas. Nykyinen on 2.8 turbo entinen 2.5 vapari. Muutoskatsastuksess a totesi vaan alkuperästen tehojen tulleen takasi, eli nyt pääsee yli satasta tasasella. Ei isäntä taija vanhuksesta enempää tehoja ottaa.  Vanhoilla on aina ilo ajaa, koska niissä on niin paljo tunnelmaa. 
Taitaa höpöllä olla sama ivecon alusta. kenties kuitenki kanttisilla lampuilla?
Ketjua on ilo lukea kera kuvien. Jatka samaa rataa.