Aihe: primus 2480 ongelmaa

Pannu lähtee käyntiin ja kun sammuu palaa punainen valo ja kiertovesipumppu jää hyrräämään ja punainen valo palaa aina kun pannu sammuu eikä kiertovesipumppu sammu. missäs vikaa?

Tarkenna missä vaiheessa syttyy kolmiovalo? Vai syttyykö juuri sammuessa noin 13 tai 26 sekunnin päästä siitä kun käynnistyi?

Pannu lähtee käyntiin ja kun sammuu palaa punainen valo ja kiertovesipumppu jää hyrräämään ja punainen valo palaa aina kun pannu sammuu eikä kiertovesipumppu sammu. missäs vikaa?

Tarkoitatko punaisella valolla pannun normaalia käyttönapin päällä olevaa lediä vai kolmiomerkin keskellä olevaa?

Jos valo on se normaali käyttövalo, niin sulla lienee nesteen kierrossa joku ongelma. Kenties pelkästään patterikierto suljettuna (ns. lyhyellä kierrolla) jolloin lämpöä ei kulu minnekään ja pannun vesitermostaatti sammuttaa pannun jättäen kiertopumpun päälleniinkun sen kuuluukin jäädä sitä nestettä jäähdyttämään.

Eli, pannu käynnistyy ja palaa noin 10min ja vesi kiertää hyvin putkissa ,sitten sammuu ja se normaali punainen jää palamaan, ei kolmiovalo. Kiertovesipumppu jää pyörimään. Kunnes pannu taas syttyy noin 5 min kuluttua ja palaa normaalista ja sammuu taas  aikanaan ja punainen normaalivalo palaa ja pumppu jää pyörimään. Tätä jatkuu muutaman kerran ja sitten ei enää sytykkään ja kolmiovalo alkaa palamaan plus se toinenkin punainen palaa samaan aikaan. Pannussa kipinäsytytys ja joskus se tekee senkin että käynnistyy mutta ei syty, vaan kaasua vain tulee ja sitten vähän ajan päästä sammuttaa kaasun tulon ja kolmiovalo palaa. Siihen asteelle en oo päässy että ei pala mikään valo ja pannu käynnistyisi.

Oliko pannu irti kun laitoit kipinäsytytyksen ja sitten laitoit pannun takaisin, letkut kiinni ja sen jälkeen lukkopihdit letkuista irti, jolloin kiertoon meni toista litraa ilmaa. Ei pannun pidäkkään käynnistyä jos ohjauspaneelin kaasunapin valo ei pala, vain silloin kun valo palaa on lämmityskäsky päällä. Kierto-ongelma kuten kestosippi sanoi. Kokeile laittaa myös hananappi päälle, tietenkin pitää olla lämminvesivaraaja käytössä. Jos silloin toimii normaalisti niin keskittyisin kiertovesipumppuun tai poistaisin ilmat kierrosta

Eli, pannu käynnistyy ja palaa noin 10min ja vesi kiertää hyvin putkissa ,sitten sammuu ja se normaali punainen jää palamaan, ei kolmiovalo. Kiertovesipumppu jää pyörimään. Kunnes pannu taas syttyy noin 5 min kuluttua ja palaa normaalista ja sammuu taas  aikanaan ja punainen normaalivalo palaa ja pumppu jää pyörimään. Tätä jatkuu muutaman kerran ja sitten ei enää sytykkään ja kolmiovalo alkaa palamaan plus se toinenkin punainen palaa samaan aikaan. Pannussa kipinäsytytys ja joskus se tekee senkin että käynnistyy mutta ei syty, vaan kaasua vain tulee ja sitten vähän ajan päästä sammuttaa kaasun tulon ja kolmiovalo palaa. Siihen asteelle en oo päässy että ei pala mikään valo ja pannu käynnistyisi.

Jospa vesi ei kierrä tarpeeksi hyvin tai vesitermostaatissa vikaa. Kokeile siten, että otat ohjauspaneelin nastasta 6 johdon irti niin on vain yhdellä arinalla päällä.

okei. hyvä tietää mitä pitäs tehä kun vaunu kairassa oottellee nukkujaansa. Taidan kuitenkin laittaa siihen varakaasujärjestelm än ettei tuu kylmällä orpo olo. Tuntuu olevan vikanen paketti tää 2480,,no vanhahan se jo on. Käytin pannun irti kun laitoin kipinäsytytyksen ja jopa 2 kertaa kun luin että se kipinän kärki pitää olla sen mikäs se on,,sen kaasunhajoittajan yllä ja hyvin pelaa. Tietenkin nestettä meni maahan ja ilmoja sisään mutta kaadoin nesteet pannuun ennekuin laitoin letkuihin takas ja kun kävi niin ilmaruuvia aukasin monta kertaa. patterit on tosi kuumat että vesi kyllä kiertää. Huolsin kiertovesipumpun mijon ohjeen kukaan. Tietenkin punainen palaa kun pannu on käynnissä, mutta eikös sen pitäs sammuakkin kun tietty lämpötila on saavutettu. Tässä palaa aina ja pumppu pyörii,,,,virtaa vissiin menee. On vain akkukäytössä. ei muuta. kiitos. Ny kokeileen uusia jippoja.  kiitos mijolle.

Ota valmiiksi vesitermostaatti mukaan kun vaunulle menet. Kun kerran olet todennut, että vesi kiertäää niin ota mukaa uros abikoadapteri ja kytke vesitermostaatin punaiset johdot sillä yhteen, johdot siis irti vesitermostaatista ja anna pannun käydä, jos nyt ei sammuile niin vika on vesitermostaatissa.

No niin.Kävin vaunulla ja en tehnyt muuta kun laitoin käyntiin ja annoin sen käydä ja sammua .Oottelin vain ja kattelin toimintaa. En räplännyt mitään. Noin 2 tuntia se syttyi ja sammui ja punainen paloi mutta sitten alkoi vihreä palamaan ja se syttyi ja paloi vihreä ja sammui eikä palanut mikään.Ja syttyi ja paloi vihreä.Tätä se jatko ja toimi kuin unelma. Siirsin sitä sisälämmöntunnistin ta pikkasen ylöspäin ja alko pelittää. Nyt alan tajuamaan pannun toimintaa että sisätilanlämmöntunn istin alkaa vasta käskemään pönttöa kun on vaunu saanut sille suosiollisen lämpöasteen. Ja kiertovesipumppukin toimii kun vihree syttyy ja sammuu,,samaan tahtiin. Vaatii vain kärsivällisyyttä ja oikea paikka sisätilantunnistime lle. Miksi ei kukaan oo sanonut että vihreällä valolla se pelaa kun vaunu saavuttaa tietyn lämpötilan? Vai oonko väärässä? kiitos Mjolle. oon lukenut sun juttuja täältä ja ne on paljon auttaneet eteenpäin.

No niin.Kävin vaunulla ja en tehnyt muuta kun laitoin käyntiin ja annoin sen käydä ja sammua .Oottelin vain ja kattelin toimintaa. En räplännyt mitään. Noin 2 tuntia se syttyi ja sammui ja punainen paloi mutta sitten alkoi vihreä palamaan ja se syttyi ja paloi vihreä ja sammui eikä palanut mikään.Ja syttyi ja paloi vihreä.Tätä se jatko ja toimi kuin unelma. Siirsin sitä sisälämmöntunnistin ta pikkasen ylöspäin ja alko pelittää. Nyt alan tajuamaan pannun toimintaa että sisätilanlämmöntunn istin alkaa vasta käskemään pönttöa kun on vaunu saanut sille suosiollisen lämpöasteen. Ja kiertovesipumppukin toimii kun vihree syttyy ja sammuu,,samaan tahtiin. Vaatii vain kärsivällisyyttä ja oikea paikka sisätilantunnistime lle. Miksi ei kukaan oo sanonut että vihreällä valolla se pelaa kun vaunu saavuttaa tietyn lämpötilan? Vai oonko väärässä? kiitos Mjolle. oon lukenut sun juttuja täältä ja ne on paljon auttaneet eteenpäin.

Punainen valo tarkoittaa, että toinen kaasuventtili on ohjattu päälle. Vihreä ilmoittaa, että ohjaa ensimmäistä kaasuventtiiliä.