Ne asiat joille emme mahda mitään, on käännettävä lystksi. Muuten epämielyttäviä asioita alkaa kokoontua liikaa.
Näin on ajateltava, kuten Höpöttäjä toisessa ketjussa vehnästeli.
Kustannusarvio 900 euroa. Kakkos- ja kolmospytyn suuttimien tiivistykset (oikeaa termiä en nyt muista ja rakenne ei ole mulle tuttu) pettäneet, pääsee painetta öljytilaan. Paljon työtä ja koneistaa kai pitää, mutta toivottavasti ja oletettavasti suuttimet on ehjät. No tekevät poijjaat määräaikaishuollon samalla. Jos kone olisi hajonnut, mitä on sattunut, puhuttaisi seittämästä tonnista, joten lyyään lystiksi sitten.
Tuota vikaa näissä on ollut ennenkin ja kuulemma aina huollossa tarkistavat tästä koneesta, haiseeko pakokaasu öljyntäyttöaukosta. Salakavala vika, jonka etenemistä ei muuten huomaa, kannattaa transitmiesten panna mieleen.
Sinänsä koomista, että Touranissa ainoa iso vika on ollut juurikin sama homma, tai ainakin sinnepäin kun en tosiaan tunne tuota suuttimen kiinnitystä, mutta siitä piti uusia yksi pumppusuutin, joten tuli kalliimmaksi.
Tähän asti RS Huolto hoitanut hommaa hyvin, niillä on ajat täynnä viikkoja eteenpäin, mutta ensi viikolla meinaavat valmiiksi saada.
