Aihe: Suksiboksi matkailuautoon

Äkkiseltään katsoin, että ei kukaan muu ole vastaavaa tehnyt. Kun boxia ei valmiiksi ole (katolla tai muuallakaan) - edes taakkatelineitä..

Pirkka-tyyliin 
Eli  kun auton takatalli ei ole riittävä koko perheen suksille - tai kuten Rimorissa, sitten ei oikein muuta mahtuis ko. lämpimään tilaan, jonne pakataan mieluummin monoja ja muuta.. ja kun kerta taloudessa on isompi (225cm pitkä, 12kg omap., 50kg kantavuus) halpis suksi/tavaraboksi. Sitä hyödytäen tein..
1) hlöbiilin taakkatelineet siitä irti

2)... ja koska autossa oli jo valmiina 4 ppteline (max 60kg), tekaisin joutavista huonekkalu-aluputkista "taakkateline-sovitteen" fillaritelineeseen (mitoitus siten että mitään muutoksia ei mihinkään).. boksin omilla sormimuttereilla olevilla u-lenkeillä kiinni vanhoista boksin rei'istä.. jossain peiliovipaketissa oli tullut käypäsiä solumuovi pehmykkeitä telineen kourun ja putken väliin.. 4 kpl M8 pultit nylokkimutterein + poraukset..

3) OmniBike-telineeseen sovitettu, käyttäen sen omia pp-renkaan kumilenksukiinnikke itä (8 kpl).

Perä-ylitys jäi alle 1m - ei ylim. merk./heij./valoja tarvitse. Eikä boksin mitta (225cm) ei ylittänyt auton leveyttä, ts. ihan tieliikennekelpoine n.
Eikä haittaa kemssanhuoltoa.

Nolla euron budjetilla  Toimi hienosti 1300km hiihtolomareissulla - kantavuus testattiin kyllä; 4 pr laskettelusuksia sauvoineen, 5 pr pertsasuksia sauvoineen, pulkka, liukuri ja muovinen lumilapio hukkui sisuksiin (ja tilaa jäi vielä puolet).

Boksi nostettu jo pois alkup. käyttöön - kuhan kuvauksien ajaksi nostin telineelle. Tuota boksia käsitelee siis ihan yksin. 

Noinhan se menee...
Olen nähnyt myös version, jossa pyöräteline nostettiin pois ja boxissa oli palikat, jotka sopivat telineen kiinnikkeisiin.
Boxi oli pystyssä.

Juu, jostain netin syövereistä kaivoin vastaavan kuvan.. suunnittelen aluksi samaa, mutta 225 pitkä poksi olisi peittänyt joko kemssaluukun tai lisäjarruvalon taikka molemmat Rimorissa.

Lisäksi käytön kannalta suksien sitominen pystyasentoon kuullosti erittäin hankalalta kun tuossa poksissa ei ole kuin kuormaliinat sisällä.. tokihan sinne rakentaa vaikka mitä. Mutta esim. kevyen irtotavaran (pulkka, liukuri jne.)  ja kannen sulkeminen/avaaminen on yksin tehtynä aika jonglööritemppu - vaakamallissa ei 

Joskus nähnyt noita myös poikittain, kyljellään telineessä suoraan kinni, ilman tuota "fillaritasoa". Näin asennettuna laatikko aukeaa yläreunastaan ja mikään ei pääse tippumaan sieltä pois. Myös painopiste on lähempänä autoa, joka on tuolle telineellekin vain hyvä asia

Henk.koht. miettinyt joskos tuohon fillaritelineeseen laittaisi jonkinlaisen boksin kokoontaitettavaa pyörätuolia varten, niin kulkisi tuo rouvan tuoli helpommin mukana, eikä tarttisi aina sidoskella sitä auton sisätiloihin kiinni

Henk.koht. miettinyt joskos tuohon fillaritelineeseen laittaisi jonkinlaisen boksin kokoontaitettavaa pyörätuolia varten, niin kulkisi tuo rouvan tuoli helpommin mukana, eikä tarttisi aina sidoskella sitä auton sisätiloihin kiinni

Toimisiko tuollainen?
http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_details.php?p=366

Joskus nähnyt noita myös poikittain, kyljellään telineessä suoraan kinni, ilman tuota "fillaritasoa". Näin asennettuna laatikko aukeaa yläreunastaan ja mikään ei pääse tippumaan sieltä pois. Myös painopiste on lähempänä autoa, joka on tuolle telineellekin vain hyvä asia

Tuokin kävi "suunnittelupöydällä", mutta tässä korossa ja tuolla boxilla - eteenkin painavien laskettelusuksien kohdalla - vaaka-asennus valmiiden fillarikourujen päälle tuntui fiksuimmalta. Tässä Rimorissa talviominaisuudet (ajettavuus) ei lainkaan kärsi 50-60kg 2,5m päässä olevaa takaylitystä kun 3.5tn autossa taka-akselilla saa olla 2.6tn, ja 4 vetävää pyörää.. oikeastaa alustan mainiot talviominaisuudet tulivat, niin selkeästi sohjo- ja lumikelissä, että (seur.) talviauton alustavaihtoehto on jo rajattu.. Vuokatissa naapuri kertoi saaneensa ajaa rasittavat 600km kämmenet hikisinä etuvetoista ja vatkaten 4. - 5. vaihdetta, jatkuvasti pidon rajamailla. Vielä reippaassa tuulessa oli alkovilla luovimista ihan tasaisella.. Paripyöräisen etupuikulat ovat aika junamaisen tunnottomat sohjoista ja muista - nastoitettua takapäätä ei kyllä näillä teho-painosuhteilla saa liipemään kuin raivoisalla yrittämisellä..

Henk.koht. miettinyt joskos tuohon fillaritelineeseen laittaisi jonkinlaisen boksin kokoontaitettavaa pyörätuolia varten, niin kulkisi tuo rouvan tuoli helpommin mukana, eikä tarttisi aina sidoskella sitä auton sisätiloihin kiinni

Tuohon löytyy CarryAll-box, tai omatekele, tai vetokoukkuu tai vetokoukun tilalle palkkeihin "jalkakonttia" muistuttava suurempi - tuolla etuteltan puolella muistaaksi eräällä T:llä alkavalla on kuvia ollut esillä

E: mjh kerkesikin väliin linkin kera..

Toimisiko tuollainen?

Katsellut tuotakin vaihtoehtoa, mutta taitaa jäädä korkeudesta kiinni Nykyisin kulkee esim. ha peräkontissa makuullaan, kontti on n. metrin lattiamitaltaan ja nippa nappa mahtuu vielä kontin luukkukin kiinni