Aihe: Ilmausongelma

Kokeilin imeä ilmausruuvista. Ei onnistu. Tulee ilmaa ja nestettä loputtomasti. Mitä, jos paineistan varovasti paisuntasäiliön ja päästän ilmat ilmausruuvista? Yksi vaihtoehto on alkovin kierron poistaminen.  Erikoista tässä on se, että jollakin ne tehtaallakin ovat järjestelmän ilmanneet. Keino on todennäköisesti aika yksinkertainen, mikäli on asiasta ymmärrystä. Yli 2 metrin nousu tekee ongelmia, eikä ilmaa ihan pienellä alipaineella saa postettua. Jos joku tietää, mistä löytäisin osaavan huoltajan, niin olisin kiitollinen. Oma osaaminen alkaa loppumaan.

Laita sinne alkoviin ilmausruuvi....

Toimii kiertovesipumppu kunnolla?

Laita sinne alkoviin ilmausruuvi....

Tuolla mainittu.

Nyt on lisätty ilmausruuvikorkeimp aan kohtaan. Testattu kiertopumppu, että pumppaa nestettä hienosti. Koitettu ilmata ylä- ja alamäessä. Työnnetty paisuntasäiliön letkusta nestettä ja koitettu poistaa ilmaa ilmaustuuvista. Ilmattu tuosta em. putken juuresta. Ei edelleenkään ilmaannu! APUA!

Miten alkovissa olevaa ilmausruuvia pitäisi käyttää, jos paisuntasäiliö on alempana?

Tuolla mainittu.
Miten alkovissa olevaa ilmausruuvia pitäisi käyttää, jos paisuntasäiliö on alempana?

No kas....
Kun en ole viittsinyt kaikkea lukea, kun homma tuntuu niin älyttömältä.
Se paisari pitää laittaa letkun päähän katolle, niin ei ole alempana.
Hommahan ei voi pitkässä juoksussa koskaa toimia, sillä sinne yläkohtaan kertyy aina ilmaa...
Omakotitalojen kiertoihin on saatavana sellaisia automaattisia ilmauspalikoita.
En maksa paljoa mutta en myöskään tiedä, toimisiko?

Autom.ilmanpostimet eivät toimi oikein paineettomissa (avoimissa) järjestelmissä - nesteen jäähtyessä/kutistuessa avautuvat alipaineesta. Pitäisivät olla suljettavissa.. tuohonkin alkovin lenkkiin tulisi alipaine kun nesteet valuvat alaspäin systeemin pysäyttäessä..

Ihan Alden kaverina olevat ovat hyvin epäluotettavia.

Jep. Näppään alkovin lenkin pois, niin loppuu pelleily. Eihän tuossa oikein muutenkaan ole järkeä, kun lämpö nousee joka tapauksessa ylös ja lämmittää "yläkertaa".

Jep. Näppään alkovin lenkin pois, niin loppuu pelleily. Eihän tuossa oikein muutenkaan ole järkeä, kun lämpö nousee joka tapauksessa ylös ja lämmittää "yläkertaa".

  Jos kovilla pakkasilla käytät, ei isosta patteri pinta-alasta haittaakaan ole.

  Jos kovilla pakkasilla käytät, ei isosta patteri pinta-alasta haittaakaan ole.

Varsinkaan jos ohjaamo on eristetty muusta asuintilasta, kuten monissa(?) alkoviautoissa taitaa olla.

Alkovin kierto poistettu, eikä ilmaannu vieläkään. Pumppu työntää todella tehokkaasti vettä, kun vain saa ilmat pois. Voiko tuo pahuksen pumppu silti jotenkin olla viallinen vai onko tässä koko järjestelmässä jotain väärin?

En tiedä auttaako tähän, mutta mulla aikoinaan Euramobil Primuksella oli kanssa hankala ilmattava. Vehe ilmaantui parhaiten kun kävi ajamassa kuoppaisella soratiellä lenkin. Auto paikallaan en onnistunut ilmoja pois saamaan.

  Autoa/vaunua en ikinä ilmannut. Mutta joskus rakennusten patterien ilmauksessa meinanut usko loppua.

Ongelma ratkaistu. Vika oli pumpussa. Älkää luottako siihen, että jos pumppu pumppaa irrallaan nestettä, niin kuin minulla teki. Jostakin syystä se ei paikallaan toiminut. Uudella pumpulla ilmaantuu itsekseen.

Ongelma ratkaistu. Vika oli pumpussa. Älkää luottako siihen, että jos pumppu pumppaa irrallaan nestettä, niin kuin minulla teki. Jostakin syystä se ei paikallaan toiminut. Uudella pumpulla ilmaantuu itsekseen.

  Mystinen juttu?
  Kallooni mahtuu ajatus--että moottori pyörii-siipi ei.  Yhden tälläisen varaajan latauspumpun oon havainnut.

Pyöriikö pumpun siipipyörä nöyrästi? Voi olla jotain likaa pumpun pesän ja siipipyörän välissä ahdistamassa. On noista ilmeisesti joskus alkanut siipipyörän sisään valettu magneetti luistamaan siellä muovivalun sisällä. Primus/Alde pumppuun saa pelkän pumpun pesän varaosana.

Onko vetomagneetti puhdas, ehjä ja kunnolla kiinni moottorin akselissa? Omassa oli päässyt joskus magneetti hapettumaan, niin pyöri nihkeästi kun otti muovirunkoon kiinni. Rasvan puutettakin oli moottorin laakerissa.