Mielestäni aika fakiiri on, jos tiukan kartiorulla laakerin rympillä tai lekalla saa sopivaan tiukkuuteen, joka on ensiarvoisen tärkeää kestävyyden kannalta.
Juulisin että ei aloittajan paljoakaan tarvii hioa, jotta uusi laakeri menee paikalleen? Mutta jos vanha on hyvä niin miksi sitä vaihtaamaan. Mulla tavarakärryssä 40-50 v. vanhat laakerit, ensin palvelleet autossa.