Entäs kosteus prosentti ulkona, loputon on työs. 
No näin minäkin sen olen ajatellut.
Olen vain rohkaistunut hyvistä kokemuksista harrasteautotallini kanssa. Sielläkin se kosteus nousi syksyisin jopa 100% tasolle. Kuivain päälle pariksi päiväksi ja oltiin 50% luokassa. Kuivain pois käytöstä ja jostain syystä koteus pysyi max. 60% tasolla läpi talven, vaikka ei niin kovin tiivis talli olekaan. Välillä kyllä satoikin rankasti.
Samaa ideaa kokeilen nyt toteuttaa tässä autossa. On ainakin takuuvarmaa, että verhoilut alkavat kuivua, kun kosteus pysyy alle 50% tason. Olettaisin, että on parempi lähteä talvea vasten kuivilla verhoilulla. Pakkanen pitää puolestaan jatkossa huolta, ettei kosteus nouse tappiin. Kylmällähän tuo kuivain ei toimikaan.
Kriittiset ajat kosteuden suhteen on juurikin syksy ja kevät.
Katsotaan nyt miten käy kosteusmittarille, kun katkaisen välillä kuivatuksen.